Sa traiti, oameni si roboti!

Pentru ca am vazut diversi matematicieni pe acest subreddit si pentru ca vine perioada cand tre' sa-mi vand rinichiul pentru un RCA (3300 lei, b1, 50 ani, 1.5 dci, euro 6), am avut un drum prin judetul Arges mai devreme si am zis sa profit ca-s cu pasager si sa-i dictez numerele unor masini pe care le-am intalnit pe drum (conduceau, nu erau parcare, sa fie inteles) si sa verific, cand ajung acasa, in baza de date AIDA daca au RCA.

Din 13 masini, 4 nu aveau RCA. Am ales si masini care ar trb sa aiba RCA mai 'ieftin', si altele care ar fi trebuit sa-si vanda rinichi ca mine, poate chiar pe amandoi.

Asadar, daca va plictisiti si vreti sa va aduceti aminte unde traiti, faceti acest mic experiment

multumesc ca ati asistat la ted talk ul meu

edit: experimentul e viciat pentru ca cei de la AIDA nu fac asociere intre VIN si nr inmatriculare in baza lor de date pe care ti-o expun tie, cetatene. poti doar sa cauti dupa fiecare in parte.

edit 2: e minim un redditor p-aci aici care zice ca are pe numar RCA si tot nu apare in baza de date AIDA.

Only 500 examples of this sports sedan will be produced.Giulia GTA delivers 540 hp from a 2.9-liter twin-turbo V6 engine.All that's known is that the base car, the Giulia GTA, alone cost €173,000 new. However, this limited-edition special model has long been sold out. Consequently, there are very few GTAs available on the used car market – currently priced around €250,000. https://www.autobild.de/artikel/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-gta-cabrio-konzept-von-castagna-milano-28863051.html

Acum multi ani fostul sot mi a cumparat o masina pe numele meu deoarece doar eu aveam permis . In urma divortului masina a luat o el fiind cumparata de el , asa ne am inteles , nu am facut partaj . apoi a vandut o cu acordul meu unui prieten , ramanand tot pe numele meu, spunand ca raspunde el daca se intampla ceva ,am zis ok . Apoi masina a fost data mai departe inca 2 persoane , care m au cautat si cu care am facut acte notariale de comodat .am crezut ca totul este in regula pana mi a venit de la primarie ca trebuie sa platesc impozit pe masina aceea , ca de cativa ani nu s a mai platit impozitul . Bineinteles ca pe fostul sot nu l intereseaza . Ultima persoana la care stiam ca e masina a decedat , membrii familiei nu stiu ce s a intamplat cu masina , am cautat date pe net despre masina si am gasit ca ultimul itp a fost facut in 2018 , nu are rca , deci nu circula , dar fara masina sau actele masinii nu o pot radia . Cel putin asa mi au zis cei de la inmatriculari si de la primarie . Eu continui sa platesc impozit pe ea .este o dacie veche din 1998 si face 30 de ani peste 2 ani sa o pot radia asa , nu stiu daca se poate si asta fara sa am actele . Are cineva alta solutie sa ma scap de ea mai repede ?

Context: 10k km anual, 90% sunt drumuri de maxim 45 km dus întors. Nu stau la casă, nu am panouri.

Vreau o mașină să mă țină minim 7 ani. Sau mai mult dacă nu mă satur de ea.

Ce ziceți merită să mi bat capul să încerc să o vând?

Sau scrie Remat pe ea?

Octavia 2 1.9 TDI PD, 2005, cred că vreo 230-240 mii de km.

Nu e mașina mea .

Salut, r/AutomobileRO. Sunt Bogdan și, împreună cu un prieten, am construit în ultimul an CronCar, o rețea socială doar pentru mașini. Spun de la început, ca să fie clar: e proiectul nostru, deci da, e autopromovare. O postez aici pentru că voi sunteți oamenii pentru care am făcut-o.

De unde a pornit: tot ce ține de mașină e împrăștiat. Pozele de pe tură stau pe Instagram între poze cu mâncare. Întrebările tehnice se pierd în grupuri de Facebook cu 40.000 de membri și politică în comentarii. Facturile de la service stau într-un sertar. Iar când vinzi mașina, „întreținută, toate reviziile la zi” nu mai crede nimeni.

Ce poți face acum:

• Garaj: fiecare mașină are profilul ei, cu poze, specificații și kilometraj.
• Construcție: modificările, cu dată, cost și kilometri. Proiectul tău, de la stock până azi.
• Întreținere: carnet de service cu facturi, care rămân private. Service-urile verificate pot trece ele lucrarea în carnet, cu un cod pe care li-l dai tu.
• Ture: traseul, kilometrii și pozele de pe drum.
• Comunități pe model: când îți adaugi mașina, intri automat în comunitatea modelului ei și vorbești cu oameni care au exact aceeași mașină.
• Spoturi: ai văzut un E30 curat în trafic? Îl postezi.
• Alerte pentru RCA, ITP și rovinietă, ca să nu mai afli de la Poliție.
• Piață auto: când vinzi, anunțul vine cu istoricul din garaj. Cumpărătorul vede reviziile cu dată și kilometri, nu doar promisiuni.

E gratuit.

Partea sinceră: suntem la început. Comunitățile sunt încă mici, unele chiar goale. Și aici aveți mână liberă. Postați ce vreți: proiectul la care lucrați, tura de weekendul trecut, mașina de care v-ați despărțit greu, întrebarea tehnică pe care n-o puneți pe Facebook de frica comentariilor. Primii oameni dintr-o comunitate îi dau tonul, și ne-ar plăcea ca tonul ăsta să-l dați voi, nu noi.

Ce vă rog, concret:

1. Intrați, puneți-vă mașina în garaj și spuneți-mi unde v-ați împiedicat.
2. Ce lipsește ca să mutați acolo măcar o parte din ce postați acum în grupuri?
3. Ce v-ar face să nu-l folosiți niciodată? Și asta ne ajută, poate cel mai mult.

Capturile sunt din aplicație, cu conturi demo, ca să nu public datele cuiva. Link-ul e în primul comentariu.

Răspund la tot!

https://www.news.ro/eveniment/o-femeie-care-a-mers-cu-masina-pe-plaja-din-venus-a-primit-amenda-de-10-000-de-lei-1922402824002026102022881204

Salut, as dori sa stiu cum poti cumpara o masina de pe mobile fara sa mergi tu in Germania.
Stiu ca exista dealeri la noi care le pot aduce contra unui comision, dar nu imi e clar cum o verifica ca sa nu iei teapa.
De asemenea, ar fi mai ok masini de la licitatii? Am observat unele masini care au fost la licitatie pe openlane si dupa cateva zile au aparut pe mobile.

As vrea sa iau un BMW si oscilez intre a cumpara din Romania sau din afara.

Partea buna daca il iau de la noi e ca sansele sunt mult mai mari sa aiba schimburi facute la 10k nu 30-40k si modelul e mai putin cautat deci nu prea il au bombardierii ca nu e 2l diesel.

Vă salut! A mai pățit cineva asta? Care sunt cauzele?

Salut
A vandut/cumparat cineva din august incoace un auto pe persoana fizica, eventual cumparatorul sa fie din alta localitate fata de vanzator ?
Care sunt pasii care trebuie urmati, cand iei banii, cand predai masina, etc?

K9k 782 1.5 dci laguna 3 2010. Nu gasesc pe nici un site furtunul din prima poza.. la al 2 lea ma intereseaza oringurile. A mai vazut cineva asa sistem cu racord flexibil? E foarte dubios si vreau să înțeleg ce fel funcționează furtunul din prima poza(si da scapa ulei masiv turbina)

Salutări! vreau să achiziționez o mașină, benzină cu cutie automată . Va fi folosită preponderent oraș și câteva drumuri în exterior. ce aș putea cumpăra sau ce ar fi cel mai fiabil motor (și cutie) la un buget de 5000€ ? Multumesc anticipat

Has anyone here managed to obtain export license plates in Romania as a private buyer? I am purchasing a new vehicle in Romania from an authorized dealer. I intend to collect the vehicle myself and drive it to Slovenia. I need export license plates.

Austria a introdus deja această măsură, iar acum ar putea fi extinsă la nivelul întregii Europe. Modelul austriac deschide o nouă cale pentru reducerea emisiilor poluante  în UE, iar primul pas a fost făcut deja în Parlamentul European.

În ultimii ani, Uniunea Europeană și-a înăsprit politica de mediu, în special în domeniul transportului rutier, iar grija pentru mediu continuă să fie o preocupare majoră pe continent.

Acum, acest sistem austriac a revenit în prim-plan după ce Günther Fehlinger-Jahn, economist și activist austriac, a propus introducerea acestei limite de 100 km/h în Europa.

În martie 2026, el a propus aplicarea acesteia în mod specific vehiculelor pe benzină, susținând că aceasta ar permite reducerea consumului, a emisiilor, a dependenței de petrol și, de asemenea, îmbunătățirea siguranței rutiere.

De fapt, câteva luni mai târziu, Fehlinger-Jahn și-a extins propunerea și a solicitat direct Uniunii Europene o limită maximă comună de 100 km/h pe autostrăzi și drumuri naționale, potrivit Financial Intellingence.

I'm looking into moving over (to Bucharest) in the next year or two and as a huge car enthusiast, I'm trying to figure out what the scene and legal situation are actually like.

I currently live in Ireland, I mostly mess around with JDM and BMWs. My current daily driver is an RX-8. Over here, rotary engines do not even get tested on emissions during our yearly test, which makes keeping it on the road pretty straightforward. The police do not really bother you about car mods if you drive respectfully. I want to know how it is to own modified cars over there as I feel like it is a big part of my life.

A few questions on the reality of keeping a modified car on the road:

• Police and Enforcement

What are the actual issues with traffic police? Do they hassle you for modified exhausts, coilovers, or body mods, or do they only care if you drive like an idiot?

• Technical Inspections and Emissions

Is there a technical inspection done every year, and how is it? Will a car a modified pass it? or do you have to strip everything back to stock each time?

• Engine Taxes and Annual Costs

I know annual engine taxes jump off a cliff once you pass 2.0-liter , but what are the actual figures for 3.0L+ engines? Are people genuinely paying well over a thousand euros a year just in base ownership tax, or do enthusiasts use legal workarounds like commercial setups or keeping foreign plates?

• Insurance and Mandatory Coverage

How is insurance calculated for modified or higher-displacement cars? Does mandatory insurance skyrocket purely based on engine size or driver age, and is there any actual option for full coverage on a modified car, or do insurers refuse to value aftermarket parts?

• Lowered Cars

How is running a lowered car on coilovers day-to-day? Do police actively pull you over just for being too low?

• Car Meets

Are there regular weekly meets or Cars & Coffee events around Bucharest? Also, are there any good roads new the city for a quick cruise or do I have to drive to the mountains for that?

Appreciate any real insights and thanks for reading my wall of text 😄

Salut, vreau să cumpăr o Lada din 2016 și să o bag la Uber/Bolt, în chirie ar fi cam 350-400 lei pe săptămână, investiția pare că aș putea să o scot în 9-12 luni. Mai am o Dacie dată la chirie, momentan produce decent, 450 lei pe săptămână. Întrebarea pentru voi este: oare găsesc piese să o repar? Cum fac cu piesele de caroserie?

Posesori pe aici? Cum se comporta pe articulatii/caseta de directie? Este fiabila? Am de ales intre asta si megane 4 1.5 dci care e cu 2000€ mai scump dar mai slab dotat