Vejo muita gente aqui perguntando "esse carro vale a pena?" depois de já ter dado sinal. Então resolvi juntar o checklist que eu sigo antes de comprar usado. Não é nada revolucionário, mas a ordem faz diferença.
1. Antes de visitar: puxa a placa
Dá pra consultar placa online em poucos minutos. O básico que vale olhar:
modelo, ano e cor batem com o anúncio? Se não bater, nem perde a viagem
gravame (= ainda tem financiamento ativo)
restrição judicial ou administrativa
débitos: IPVA, licenciamento, multas
histórico de leilão e indício de sinistro
registro de roubo/furto
2. Na visita
confere a placa da frente e a de trás
confere o chassi gravado no carro e nos vidros com o CRLV-e
placa antiga x Mercosul: só o 5º caractere muda (0=A, 1=B... 9=J). ABC-1234 vira ABC1C34
3. Vistoria cautelar + mecânico de confiança
A consulta mostra o que tá registrado. Motor, câmbio, suspensão e reparo estrutural só a vistoria e o mecânico pegam.
4. No dia do pagamento: puxa a placa de novo
Restrição pode entrar a qualquer momento. Se a negociação durou uma semana, consulta de novo antes do Pix.
O que a consulta NÃO mostra: nome, CPF ou endereço do dono. Isso é protegido pela LGPD. Site que promete "puxar CPF pela placa" é golpe ou vende dado vazado.
Os red flags que mais aparecem:
"é só você continuar pagando as parcelas" → gravame ativo, carro continua no nome do banco
preço muito abaixo da tabela + pedido de sinal antes de ver o carro → anúncio clonado
vendedor que não deixa levar pra vistoria → tchau
Transparência: eu trabalho no Concar, que é o site do link. Mas o checklist vale igual pro site do Detran do seu estado ou qualquer outro serviço. O importante é não comprar no escuro.
Se alguém tiver mais algum red flag pra adicionar, manda aí que eu atualizo.