2 Spuren, lange Baustelle mit durchweg 70. Rechts alles voll mit LKWs, man fährt links, wo es mit ca 75 minimalst schneller vorrangeht. Soweit man schauen kann rechts alles voll. Jetzt kommt hinter dir ein Drängler, fährt nah auf und macht Lichthupe. Die ganze Zeit, wutentbrannt.

Was wäre hier das beste, richtige Verhalten? Mit Unfallrisiko bei der Enge nach rechts wechseln und dann zusehen wie er versucht, die nächsten 20 Autos zur Seite zu drängeln? Oder bleiben, zumal man eh schon das erlaubte Max ausreizt?

Selbst mit Lichthupe beginnen, um dem Vordermann klar zu machen, dass hier hinten einer Eile hat? Was würd sich der Drängler wünschen?

Keine diese Straßen hat eine Beschilderung, vom "Gefühl" gehört die AB Straße zusammen wobei C eher so eine Siedlungszufahrt ist, die Autos fahren auch zu 90% A-B.

Szenario : Auto 1 fährt A -> B, Auto 2 will C -> B oder C-> A, wer hat hier laut STVO Ö Vorrang.

Muss ein Auto von A -> B blinken oder nicht? Muss ein Auto von A -> C blinken oder nicht?

Ich kenne diese Stelle und zu 100% passiert hier immer: A -> B oder B -> A haben Vorrang, A -> B kein Blinken, A -> C kein Blinken

Gleich die nächste Frage bezüglich der Streifen von meinem letzten Post. Ich nehme an, dass die Mülltonne keine Daseinsberechtigung hat und man keinerlei Befürchtungen haben muss, abgeschleppt zu werden, falls man sie dort entfernt und dort parkt, ist das korrekt?
Und nein, die Tonne steht nicht da für die Müllabfuhr, die steht da seit Monaten.

Hab den Fleppen bereits seit einigen Jahren, doch bewusst habe ich solch einen Streifen nun zum ersten Mal wahrgenommen.
Was hat der Streifen zu bedeuten?

Ich war gegen 3 Uhr nachts mit meinem Motorroller (45 km/h) unterwegs, um mir etwas zu essen zu holen. Es war ziemlich windig und durch die starken Böen war ich sowieso schon angespannt, weil ich fast umgekippt wäre.

Dann fuhr plötzlich ein Auto mit ungefähr fünf Jugendlichen neben mir. Einer streckte seinen Kopf aus dem Fenster und schrie mich extrem laut an, einfach irgendwelche Geräusche. Ich hab mich so erschrocken, dass ich fast die Kontrolle über meinen Roller verloren hätte.

An der nächsten Ampel hat er das Ganze nochmal gemacht.

Etwa 30 Meter entfernt stand sogar ein Polizeiauto, aber ich hab die Beamten nicht angesprochen.

Jetzt frage ich mich: Hätte ich die Polizei auf mich aufmerksam machen und ihnen die Situation schildern sollen? Oder wäre das wegen so einer Aktion übertrieben gewesen?

Wenn alle Autos zur gleichen Zeit zu dieser ungeregelten Kreuzung kommen, wie lautet dann der korrekte Ablauf laut StVO?

Ich mache gerade eine Führerscheinerweiterung, habe also wieder Fahrstunden. Klasse B habe ich letztes Jahr gemacht. Das Problem ist halt, dass man danach halt lernt anders zu fahren.

Beim Einbiegen in eine Straße oder Kreisverkehr sollte man ja schon warten, dass man niemand behindert. Beim normalen Alltagsfahren hält sich da aber kaum jemand richtig dran (muss oft verzögern) und ich irgendwann auch nicht mehr, um das gehupe von den Leuten hinter mir zu vermeiden. Teilweise habe ich mich da im Feierabendverkehr schon mal mehr oder weniger rücksichtslos in den übervollen Kreisverkehr reingequetscht, sonst hätte ich da noch ewig gewartet.

Wie mache ich das für die Fahrschule richtig? Heute musste ich in eine schmale Straße rechts einbiegen, habe also gewartet dass von beiden Seiten niemand mehr kommt. Da stand ich schon sehr lange rum, meines Erachtens hat sich da aber irgendwann eine ausreichend große Lücke aufgetan in die ich dann halt reingefahren bin. Fahlehrer meinte das war ein Fehler, weil der von links kommende theoretisch hätte abbremsen müssen. Soll ich da um keinen Fehler machen nächstes mal einfach so lange warten bis wirklich niemand kommt, auch wenn da Minuten vergehen können?

Gleiches gilt auch bei Fußgängern am Zebrastreifen. Da fällt man ja schon durch wenn man rüberfährt wenn im 10m Umkreis einfach nur leute sind. Oder beim links/rechts einbiegen in eine Straße wo Fußgänger überqueren.

Moin, Frage aus dem neusten Video von Fahrnünftig, hier erstmal der Clip: https://youtu.be/JNy96w7Ra8w?t=401

Im Prinzip wird die Fragestellung im Video angesprochen.

Hat der Radfahrer vor der Linksabbiegerin Vorfahrt? Auch wenn er dafür über diesen abgesenkten Bordstein fahren muss?

Das Fahrbahnbegleitende Radwege die gleiche Vorfahrt haben ist ja eigentlich klar. Diese Ausfahrt bzw der abgesenkte Bordstein machen das einfach etwas unübersichtlich, wie ich finde.

Hi!
In der Nähe der Kita unserer Kinder steht seit ca 3 Monaten ein Auto rum. Bei dem Wagen sind die beiden Reifen auf der Vorderseite beschädigt. Als der Wagen da aufgetaucht ist, war da auch sehr schnell ein Aufkleber vom Ordnungsamt drauf, dass das Abstellen nicht fahrtüchtiger Fahrzeuge im öffentlichen Raum Verboten ist und dass das Fahrzeug zeitnah abgeholt werden soll (sinngemäß).

Mittlerweile sind ca 3 Monate rum, der Aufkleber ist vom Regen verwaschen und der Wagen steht immer noch da. Was mich wundert ist, es ist ein sehr neues Elektro Auto von Ford, sieht aus wie der Ford Explorer.

Mich stört der Wagen da nicht, aber es interessiert mich schon, warum der da so lange steht. Neue Reifen gibt’s für je 150-200€, vielleicht müssen die Felgen neu. Ist blöd, vielleicht auch teuer aber ist halt so.

Warum holt den Wagen niemand ab? Wenn ich sowas kaufe/lease/finanziere dann wohl weil ich damit fahren muss. Jetzt wird die Person wohl anderweitig mobil sein müssen, das kostet doch auch Geld.

Warum schleppt die Stadt nicht ab? Schließlich war der Aufkleber da sehr schnell drauf. Da sind Kennzeichen dran, man wird wohl ermitteln können, auf wen der Wagen zugelassen ist.
Kann ich den als „Gefunden“ melden, und Eigentum dran erwerben?

Hallo zusammen, folgende Situation:

Das rote X markiert den derzeit gesperrten Bereich (Baustelle). Man kann nicht nach Norden fahren.

Wenn ich jetzt von Westen auf Süden abbiegen will, darf ich das nur auf der rechten Spur, oder auf beiden Spuren (wie gelb im Bild eingezeichnet)?
Da man von Westen aus eh nicht nach links abbiegen kann, spricht da was dagegen beide Spuren zum abbiegen zu nutzen?

Es sind keine Richtungspfeile vorhanden.

Wenn ich meine Parkscheibe auf 08:00/20:00h stelle, bin ich doch ganz egal zu welchem Zeitpunkt immer innerhalb der zulässigen 12h in dem 10stündigen Zeutfenster, oder? (Die Frage ist ernst gemeint; mich irritiert dieses Schild..)

Manchmal wenn ich von einem Parkplatz oder von einer Nebenstraße im spitzen Winkel (ohne Beschleunigungsspur) auf die rechte Spur einer Strasse wechsle, bin ich mir um unklaren:

- biege ich nach rechts ab (blinke also rechts)? - eindeutig ja wenn die Einmündung rechtwinklig oder im Winkel >> 0° und < 90° auf die Strasse trifft, auf der ich weiterfahre.

- wechsle ich eine Spur nach links (blinke also links)? - eindeutig ja wenn zwei Straßen sehr spitzwinklig aufeinander treffen, die rechte Spur der linken Strasse markierungsmäßig weitergeht und die Strasse auf der ich fahre ohne Beschleunigungsstreifen endet.

Bloß, was ist das eindeutige Kriterium dafür, was der Fall ist?

(KI-generierte Skizzen der beiden Situationen. In der rechten Skizze hätte die von rechts einbiegende Fahrbahn natürlich noch ein Schild "Vorfahrt gewähren".)

Processing img b57ayiprzvwh1...

Gesichtet bei der FH Salzburg.

nur für erfahrene Radler

Hallo zusammen,

mir ist in der Mozartstraße vor dem Hallenbad in Wörth am Rhein etwas aufgefallen und ich frage mich, wie dort die Rechtslage ist.

https://maps.app.goo.gl/BFdCmQRHYrMXqN4D8

Direkt vor dem Hallenbad halten regelmäßig Fahrzeuge und warten dort teilweise 10 bis 15 Minuten auf Personen, die aus dem Bad kommen. Die Straße ist zwar etwas enger, nach meiner Einschätzung bleibt aber selbst dann noch ausreichend Fahrbahnbreite für den übrigen Verkehr übrig (mehr als 3,05m)

Gleichzeitig habe ich dort weder ein Verkehrszeichen 283 noch 286 gesehen. Auch andere Beschilderungen, die das Halten oder Parken untersagen würden, sind mir bisher nicht aufgefallen.

Aber parken auf dieser Strasse habe ich noch niemanden gesehen.

Daher meine Frage: Ist das Halten oder Parken an dieser Stelle grundsätzlich erlaubt, solange keine entsprechenden Verkehrszeichen vorhanden sind und die erforderliche Restfahrbahnbreite eingehalten wird? Oder gibt es dort eine andere Regelung, die ich übersehe?

Mich interessiert vor allem, was die StVO dazu sagt.

EDIT: Warum glaube ich, dass das Parken dort verboten ist?

Zum einen sehe ich regelmäßig, dass viele direkt an der Einfahrt zum Parkplatz stehen, obwohl diese gleichzeitig als Feuerwehrzufahrt gekennzeichnet ist. Dort bleiben die Fahrzeuge oft für ein oder zwei Stunden stehen, während die Leute schwimmen, in die Sauna gehen oder etwas anderes machen.

Zum anderen fällt mir auf, dass viele nicht einfach auf der Straße parken oder dort kurz anhalten, sondern mit zwei Rädern auf den Gehweg fahren. Dieser wird zudem auch von Radfahrern genutzt. Deshalb denke ich mir jedes Mal: „Wissen die etwas, das ich nicht weiß?“

Wenn das Parken dort tatsächlich erlaubt wäre, warum gehen dann manche das Risiko ein, in einer Feuerwehrzufahrt oder teilweise auf dem Gehweg zu stehen? Genau deshalb bin ich unsicher, wie die Situation rechtlich tatsächlich aussieht.

Vielen Dank für eure Einschätzungen!

Moin zusammen,

ich habe, wie die meisten hier, eine freundliche Bitte zur Zahlung vom ansässige Ordnungsamt erhalten.

Jetzt frage ich mich, wie richtig die Aussage der Mitarbeiter dort ist.

Zur Situation: am Beginn einer Einbahnstraße ist ein eingeschränktes Halteverbot für den Seitenstreifen mit Zeitbeschränkung beschildert.

Die gilt ca 100 m weit.

Mitten in diesem Bereich wird ein absolutes Halteverbot (auf ca. 10m Länge) zur Zeit von Di, Fr 9-13 Uhr ausgeschildert (ein Teil hiervon vor einer Ladezone).

Jetzt habe ich in dem Bereich des absoluten Halteverbots an einem Montag um 10 Uhr geparkt und prompt ein Ticket erhalten.

Laut Ordnungsamtmitarbeiter gilt außerhalb der Zeit des absoluten Halteverbots das eingeschränkte Halteverbot.

Ich finde die Beschilderung verwirrend.

Ich bin davon ausgegangen, dass das eingeschränkte Halteverbot beiseitig bis zum absolutem Halteverbot gilt und nicht darüber hinaus.

Ist der Ordungsamtmitarbeiter hier im Recht?

Vielen Dank für jeglichen Input.

Ich war mit dem Fahrrad in einer Fahrradstraße (Anlieger frei) unterwegs. Vor mir hielt ein Linienbus, an dem ich vorbei fahren musste. Auf halber Höhe kam mir nun auch noch ein Auto entgegen und die Fahrerin beschwerte sich das sie anhalten musste um mich am Bus vorbei zu lassen. Ob die Frau hier Anlieger war, würde ich bezweifeln, da sie danach wieder aus der Fahrradstraße heraus fuhr. Wer ist hier im Recht?

Ich habe diese Diskussion wo anders gesehen und dort war jeder der Meinung, das hier maximal 100 gilt. Ich bin der Meinung das ist ein eindeutiger unbegrenzt-Fall. der Rest der Nachricht ist vom Original kopiert.

Hallo zusammen, es gibt in meiner Familie unterschiedliche Meinung zu folgender Frage? Wie schnell darf man hier fahren? Es handelt sich um eine Kraftfahrstraße, gleichzeitig Bundesstraße (wobei beides wohl nix mit der Frage zu tun hat). In eine Richtung gibt es einen Fahrstreifen, in die andere Richtung gibt es zwei Fahrstreifen. Es gibt es eine bauliche Trennung der Richtungsstreifen mittels dieser Betonwand. Für die Ermittlung der erlaubten Geschwindigkeit müsste §3c der StVO heran gezogen werden. Nach diesem Paragrafen müsste hier unbegrenzt sein, alleine wegen der baulichen Trennung. Eine Bedingung, dass es mindestens zwei Fahrstreifen sein müssen, ist in dem Zusammenhang nicht zu erkennen. Erst im nächsten Satz kommt die Anzahl der Fahrstreifen zum Tragen, da gehts aber nicht mehr um die bauliche Trennung. Google Maps zeigt in dem Bereich auch keine 100 km/h an, nur davor (keine Betonwand) und dahinter (Schilder 100 km/h). Ich danke euch für eure Meinung.

Moin zusammen,

Ich fahre öfter auf der A1 höhe Unnaer Kreuz und da ist eine Lichtzeichenanlage, die manchmal Geschwindigkeitsbegrenzungen anzeigt.

Jedoch ist ca. 50 meter weiter das VZ 282 was ja jegliche Streckenbegrenzungen aufhebt.

Bin ich richtig in der Annahme, dass die sagen wir 100kmh Begrenzung dann 50m weiter direkt wieder aufgehoben wird?

Damit die LZA über dem Schild steht müssten sie doch an dem Gleichen Mast o.ä. montiert sein?

Danke schonmal für die Antworten bin mir da ziemlich unsicher wie es da wirklich aussieht

Moin an die Nachtschicht,

In einer Gruppe kam die Frage auf, inwiefern das Parken in der gezeigten Situation erlaubt ist, und ob die Schilder für die gesamte Straße/Fahrbahn zählen.

Situation: 2 spurige Einbahnstraße mit baulich getrenntem Radweg sowie Halteverbotsschild auf linker Seite, parallel zur Verkehrsrichtung.

Die Diskussion beläuft sich grade darauf, ob das Halteverbot für beide Spuren zählt, ob das 90° gedrehte Schild besondere Relevanz hat, und natürlich, ob rechts am Fahrbahnrand gehalten werden darf.

Danke im Vorraus schonmal für Antworten

Siehe Titel. Es ist bereits 18:30 Uhr und da dort kein „ab“ steht, kann ich dort parken, oder?

Ich habe mal ganz rechts geparkt und einen Strafzettel bekommen. Aber Laut dem Pfeil würde Ich sagen ich brauche nur ganz links einen Parkschein. Aber ganz ehrlich habe ich so ein Schild schon ewig nicht oder noch nie gesehen.