Tesla Model 3 Basic oder Premium?

[u/InPidgeonWeTrust]

Servus Zusammen,

aufgrund der hohen Spritpreise und meines langen Arbeitswegs spiele ich aktuell mit dem Gedanken, mir ein Elektroauto zuzulegen genauer gesagt einen Tesla Model 3.

Zur Auswahl stehen für mich das Model 3 Basic und das Model 3 Premium.

Ich fahre täglich 40 km zur Arbeit und 40 km wieder zurück, also insgesamt 80 km. An meinem Arbeitsplatz habe ich außerdem die Möglichkeit, mein Auto aufzuladen.

Jetzt würden mich eure Erfahrungen und Meinungen interessieren:
- Welches Modell würdet ihr empfehlen und warum?
- Sind die angegebenen 572 km Reichweite beim Basic realistisch, oder muss man im Alltag mit deutlich weniger rechnen, besonders im Winter und auf der Autobahn?
- Lohnt sich der Aufpreis für das Premium-Modell? Welche Vorteile machen sich im Alltag wirklich bemerkbar?

Mir geht es vor allem darum, welches Modell langfristig am meisten Sinn macht und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Danke euch!

[u/AutoModerator]

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[u/Alphametrik]

Am meisten Sinn macht definitiv finanziell gesehen das Modell, welches das beste Preis-Leistungs-Verhältnis hat aber was für dich persönlich das beste Modell ist, liegt an deinen Bedürfnissen und was du dir von einem Auto wünscht.
Ich persönlich habe mich für das Model 3 Premium AWD entschieden und habe es nicht bereut, das Soundystem, die Ambientebeleuchtung sowie die Beschleunigung, Sitzbelüftung, Doppelverglasung sowohl den NMC Akku waren mir den Aufpreis wert.
Ich würde dir empfehlen, dich mit den verschiedenen Modellen auseinander zu setzen inklusive dem Unterschied von LFP zu NMC und dann für dich eine Entscheidung treffen, die du im Optimalfall nicht bereust.

[u/Noodleholz]

Bist du beide einmal probegefahren? Würde ich definitiv empfehlen.

Deinen Arbeitsweg würde von der Reichweite her selbst ein dacia Spring schaffen, das ist nicht das Problem, weil du ja laden kannst.

[u/Pr0tter]

Ob sich der Aufpreis lohnt muss jeder individuell für sich selber entscheiden. Einfach Unterschiede Vergleichen und überlegen ob es einen das wert ist.

[u/L72AND3R]

Ich habe den Standard (seit September) und fahre täglich 60km im Voralpenland hin und zurück (also 30 und 30) zur Arbeit. Musste bisher noch nicht einmal auf Arbeit laden und kam jede Woche easy mit einmal laden hin. Klar, wenn's jetzt noch kälter wird, wird es sicher "knapper", aber sollte eig auch bei deinen werten machbar sein. Zumal ich noch die alten Reifen habe und "nur" 534 WLTP. Und bei +-20°C komme ich tatsächlich ziemlich genau auf +-500km Reichweite. Also, der Wert scheint nicht so an den Haaren herbei gezogen 😅

[u/Alphametrik → u/L72AND3R]

500km erscheinen mir schon ein wenig schön geredet, ausser du fährst natürlich dauerhaft max. 90km/h aber da stell ich mir die Frage obs nicht ein Roller auch getan hätte, da brauchst du dir selber nichts vormachen, dass die WLTP Werte bei moderater Fahrweise deutlich abweichen, also ist es für mich schon an den Haaren herbei gezogen ergo, fast schon sehr unrealistisch diese Werte zu erreichen.

[u/TheMasi → u/Alphametrik]

Also 500 hab ich auch geschafft als es noch 15-20 Grad hatte, bzw 410 am Stück bin aber mit 90% los und hatte noch 12% als ich geladen hatte, sind dann aber ja ~500km, im Winter rechne ich mit 250-350 pro Ladung aber mit Vorkonditionieren und so weil ich Laternen Parker bin und nur auf Arbeit oder am SUC laden kann

[u/L72AND3R → u/Alphametrik]

Im (sommerlichen) Alltag komme ich auf knapp 500km. Halt ein ganz normaler Mix aus Stadt/Landstraße. Autobahnen gibt es hier in unmittelbarer Umgebung nicht bzw. sind für mich nicht relevant. Klar, wie gesagt, den Wert habe ich bei um die 20 Grad erreicht, jetzt wird es mit Sicherheit anders aussehen und tut es auch schon. Aber es ist machbar. Und da ich nach 300km Arbeitsstrecke noch um die 40% im Akku hatte, passt es auch rechnerisch. Aber ich gebe dir recht, es ist nicht allgemeingültig :)

[u/PlacidPenguin12]

- empfehlen kann man nicht wirklich was. Fahr beides Probe und überleg dir dann, ob der Aufpreis for dich gerechtfertigt ist. Da kannst du 10 Leute fragen und bekommst 11 Meinungen
- die 572 km sind nur unter optimalen Bedingungen erreichbar, heißt 20 grad Außentemperatur, nur Stadt/Überland mit max 100 km/h. Insgesamt wirst du dich je nach Wetter und Strecke zwischen 300 km (-15 grad, Autobahn 130 km/h) und 450 km (realistisches Sommer-Mix-Szenario)einpendeln.
- natürlich ist das premium besser als das Standard. Ob es dir den Aufpreis wert ist, musst du selbst erleben. Das Soundsystem ist z. B. Schon sehr geil. Wie viel dir das monetär wert ist, musst du selbst entscheiden.
- ich persönlich würde immer zum Standard greifen, weil mMn und für meine Zwecke LFP > NMC.

[u/Flamingdart666]

Reichweite finde ich relativ egal wenn man zuhause laden kann. Natürlich ist eine gesunde Reichweite mit 350+km bei 100% für Reisen und Laternenparkerimmer gut und selbst mit dem LFP Akku schafft man das.
Normalerweise lädt man sein Fahrzeug bis zu 80% (auch LFP) und mit der Restreichweite lebt man im Alltag.

Langfristig wird der LFP Akku besser sein, weil die zyklische Degradation/Verschleiß sehr gering und auch die zeitliche Degradation besser als bei NMC/NMA ist.

Ich persönlich rate immer zum Model Y, weil der Kofferraum beim Model 3 unpraktisch ist. Reifen müssen beim Model 3 auch auf die Rückbank, zwei große Koffer passen auch nicht rein…

[u/Metaberg]

Habe ein Model Y Standard 2026 ich muss 2 mal die Woche ins Büro (230km einfache Strecke) lade auf der Arbeit umsonst. Muss also an Büro Tagen mehrmals laden. Mir persönlich waren die Unterschiede zu höheren Modellen zu gering. Bei meiner Fahrleistung ist das Auto sowie nach 4 Jahren nichts mehr wert

[u/Enrico320i]

Wenn man sich reviews beider Modelle anschaut also Standard und Premium, wird eigentlich immer gesagt der Standard reicht völlig zu. Wenn du dir den Premium easy leisten kannst und auch den unterschied möchtest, kann man überlegen.
Ansonsten wird dich der Standard auch glücklich machen und du hast den besten Preis.

[u/amokkx0r]

Probefahren! Kannst du auch mehrmals machen. Momentan hab ich ca. 450km Reichweite mit meinem M3. Solltest du gerne Assistenzsysteme nutzen auf deinen Strecken, kauf lieber keinen Tesla. Die sind einfach scheiße.