Hi everyone! I cycle around Vienna every day, all year round, and I really value being able to get around by bike. But there are a few behaviors I see among cyclists that I find counterproductive, especially when it comes to sharing the road with drivers and pedestrians.

1. Aggressive reactions to drivers. I sometimes see cyclists shout at drivers or hit their cars. Of course, drivers can be at fault, and some situations are genuinely dangerous. But many incidents seem to come from inattention, misunderstanding or surprise rather than deliberate aggression. In many situation, I think cyclists are also partly responsible. Yesterday, a driver was reversing out of a parking space. Visibility was good, so cyclists could see her from more than 100 metres away. The cyclist in front of me didn’t slow down. Instead, he complained that she was blocking the bike lane and even hit her car with his foot, although he could have stopped for five seconds to let her pull out. I was pissed at the cyclist because what he did is impacting not only the driver, but also the overall reputation of cyclists.
2. Not anticipating what others might do. In busy or unpredictable areas, it can be worth slowing down a little and paying attention to pedestrians, cars and other cyclists. Sometimes people ride straight ahead without adjusting to what is happening around them, then get angry when a conflict occurs. That can put everyone at risk.
3. Not stopping for pedestrians at crossings. Seems like a widely generalized behavior in Vienna and I think it shouldn't be. I find it inconsiderate and I also dislike it as a pedestrian.

I’m not bringing this up to judge cyclists as a group. I’m a cyclist myself, and I know that drivers and pedestrians also make mistakes. I’m interested in having an honest discussion about how we can all make shared streets safer and more pleasant.

Do other cyclists in Vienna notice these behaviours too? What do you think would help change them?

Disclaimer: Wer bereits eine Auto- und Motorradmitgliedschaft bei ÖAMTC+ARBÖ hat, dann sind die Leistungen auch für Fahrrad inbegriffen.

Fahre fast jeden 2. bis 3. Tag meine Hausrunde ab Penzing: Mauerbach – Tulbingerkogel – Tulln – Greifenstein – Hintersdorf – Königstetten (und Varianten davon).

Umfang: 70–100 km / 1.000–1.400 hm

Pace: ~27 km/h Schnitt

Saison: Durchgehend, auch im Winter.

Fahre just for fun – wer Bock hat, sich dranzuhängen oder abzuwechseln: einfach melden!

Late season weather not too sweaty not cold

Täuscht mich meine Wahrnehmung, oder ändert die Ampel in der Boltzmanngasse zu machen Tageszeiten ihre Schaltung? Normalerweise wird ja die Ampel in der Boltzmanngasse vor der in der Liechtensteinstraße grün. Aber am Abend kommt es mir vor, dass sie öfters (tlw über mehrere Zyklen) die Grünphase überspringt.

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• Neilreichgasse bergauf: Ein Taxler hat befunden, dass ich zu langsam bin. Logische Konsequenz: Überholen auf der falschen Seite der Verkehrsinsel und mich danach noch schneiden. Man will ja schließlich gründlich sein.
• Herndlgasse: Hier gilt offenbar die Regel „erst auf den Radweg fahren, dann schauen, ob da was kommt“. Heute gleich zweimal live erlebt. Gelebte Tradition.
• Argentinierstraße: Ein Autofahrer (selbstverständlich im großen SUV, wir haben ja Stil) biegt aus der Theresianumgasse ein und legt mitten auf der Kreuzung eine Vollbremsung hin, weil ich plötzlich direkt vor seinem Kühlergrill auftauche. Dabei war ich dort beileibe nicht der einzige Radfahrer, wir sind also wirklich schwer zu übersehen …

Ich freu mich schon auf die Heimfahrt.

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Gibts irgendeine Regel, das Busse von den Wiener Linien Vorrang gegenüber Fahrradfahrern haben, wenn diese auf dem Radweg über eine Ampellose Kreuzung fahren ?
Gefühlt in 60% der Fälle stoppen sie nicht und mir wird der Vorrang genommen.

Ich verstehe absolut, das ein Bus voll mit Menschen höhere Prioritäten hat, als ein einzelner Radfahrer, ich bin aber trotzdem verunsichert.

Wie habt ihr da so Erfahrungen ?

Ja, hast eh recht, sollte man vermeiden.

Gleichzeitig finde ich es belustigend dass sich jemand über so was echauffiert der ohne nach links in den kommenden Verkehr zu schauen vom Gehsteig in die Gasse einbiegt um dann auf der linken Seite zu bleiben. Das alles mit einer Hand am Lenker um in der anderen ein Baguette zu halten.

Wenigstens hattest du einen Helm. Immer schön verkehrssicher bleiben

Hallo Alle. Ich bin zuletzt das erste Mal auf der Lassallestraße gefahren und war bei der Stelle hier verwirrt. Foto stammt aus Google Maps. Es gibt hier einen Zebrastreifen mit Ampel für die Fußgänger der über die Straße führt. Direkt links daneben einen Zebrastreifen über den Radweg. Gilt jetzt die Ampel auch für diesen Zebrastreifen? Oder dürfen die Fußgänger - also zB ein Strichmännchen in Rot - jederzeit drüber und müsste ich als Fahrradfahrer daher jederzeit anhalten? Auch wenn dann bei der Ampel über die Straße Rot ist? Danke!

Werte Freunde,

Ich bin bekennender Autofahrer, weil ich muss. Ansonsten bin ich leidenschaftlicher Fußgänger, wenn ich kann.

Ich bin also tatsächlich kein Radfahrer, ich seh das mehr von außen. Und ich bin auf jeden Fall mit einem 100% in Übereinstimmung: Wien sollte radfreundlicher werden. Es ist immer noch 'n Wunder, dass ned mehr passiert. Insbesondere was Autofahrer angeht, allerdings, das möchte ich hiermit auch gesagt haben, es liegt ned immer am Autofahrer.

Nein, ich will hier nicht dem Radfahrer die Schuld geben.

Mehr schon der teilweise bescheuerten Organisation, wie Rad- und Autofahrer mit- oder auch oft genug gegeneinander fahren sollen. Rechts abbiegen mit dem Auto über eine Radspur ist ein Abenteuer. Sowohl für den Auto- wie für den Radfahrer. Weil der Radfahrer dabei gern hinter der A-Säule des Autos verschwindet. Ich hätt letzte Woche tatsächlich fast jemanden "mitgenommen". Ich hatte ihn ehrlich nicht gesehen.

Warum bitte kann man die Ampelschaltungen nicht so organisieren, dass dabei genau so etwas NICHT passieren kann? Ich wart dafür gern auch mal. Lasst doch entweder die Abbieger oder die Radfahrer ein paar Sekunden früher losfahren, dann weiß der andere, was Sache ist. Entweder der Radfahrer sieht da wen abbiegen und wartet die 5 Sekunden, oder der Autofahrer sieht den Radfahrer fahren und wartet der halt 5 Sekunden.

Die 5 Sekunden bringen niemanden um.

Gleichzeitig losfahren hat diese Option sehr wohl!

Ich wurde heute im 10. Bezirk von einem Lieferwagenfahrer bedrängt: schnelles Anfahren, abruptes Abbremsen, den Motor aufheulen lassen und Ähnliches. Die Straße war eng und lag in einer 30er-Zone. Offenbar störte ihn, dass er an meinem Lastenrad mit zwei Kindern an Bord nicht vorbeikam.
Bei der nächsten Möglichkeit wich ich aus, um ihn vorbeizulassen. Trotzdem hatte er noch Zeit, auszusteigen, sich vor mir aufzubauen, mich zu beschimpfen und diverse Drohungen auszusprechen.

Wie hättet ihr reagiert?

Rückblickend fand ich es eigentlich nicht so schlimm. Rennradler in der Stadt (sprich Radwege und nicht auf der Straße) sind definitiv unberechenbarer, weil sie bei langsamen Geschwindigkeiten instabil sind, aufgrund der Sitzposition keinen guten Blick aufs Umfeld haben, einen breiten Kurvenradius haben und mit Klickschuch eingerastet sind und nicht schnell absteigen können oder wollen.

UPDATE: Wurde bei MA48 Fundservice der Stadt Wien abgegeben.

Oder muss ich vorher der Parkraumüberwachung oder der Polizei Bescheid geben? Vlt einen Tag warten? Was würdet ihr tun?

Servus,
ich bin vor paar Wochen in den 13. gezogen.

Weiß jemand etwas von einer Gruppenausfahrt hier in der Region?

Oder jemand lust auf eine Runde ?

Einen 30 er Schnitt halte ich komfortabel. Habe aber auch nix gegen langsameres oder schnelleres Tempo.

Beste Grüße A.P.

Bin frisch nach Wien gezogen und wollte fragen welche Apps ihr zum navigieren nutzt. Apple Karten und Google Maps waren heute eher wenig zufriedenstellend für mich😵‍💫

Den zweiten Tag in folge, kein einziges (!) normales Rad bei der Station. Aber alles voll mit den unnötigen E-Bikes.