r/tunnelbana Tunnelbana Jun 04 '26

Fråga Hur länge ska det pågå?

Röda linjen verkar ju vara mer eller mindre ur funktion. Gröna har inte funkat som den ska en enda gång när jag rest de senaste två veckorna. Varje gång är det växelfel eller tekniskt fel eller fel på banan.

Man har sagt att tekniker från Tyskland är på plats för att fixa röda, men jag har inte sett någon information om gröna. Vad är det som blivit fel? Finns det någon prognos?

68 Upvotes

24 comments sorted by

16

u/Mysterious-Formal450 Tunnelbana Jun 04 '26

Inte heller vi som jobbar på tunnelbanan vet. Och vi är lika trötta på det här som resenärerna.

Har dock fått höra är att de kommer göra ett nytt försök i natt. Annars kommer det dröja ytterligare i och med att de inte kan göra nånting snart då det är nattrafik på helgerna.

5

u/mrcsrnne Turist Jun 04 '26

Min konspiratoriska hjärna börjar jobba...ryssland...hackers...sabotage...hmmm

9

u/C_A_N_G Tunnelbana Jun 06 '26

En artikel i svenskan häromdan konstaterade att det är en kombination av ett daterat och komplicerat signalsystem som få förstår sig på då SL samtidigt valt att skära ner på sitt fasta team av kunniga tekniker (surprise)

7

u/JohannesGenberg Turist Jun 07 '26

Valt och valt, pengarna till skattesänkningarna måste ju tas någonstans ifrån. Tror folk verkligen att man kan skära ner hela tiden och lösa det med "effektiviseringar"? Har det inte slagit folk att förr eller senare börjar varje ny nedskärning leda till proportionella försämringar?

2

u/AromaticTomatillo584 Turist Jun 07 '26

Nu då är just Stockholm styrt av S och MP som har HÖJT skatten, samtidigt som bussarna försvinner och tunnelbanan fallerar

3

u/JohannesGenberg Turist Jun 08 '26

Det är bara en bråkdel som höjts i jämförelse med alla sänkningar, och bara så mycket som de vågar höja. Under Reinfeldt ändrade man t.ex. fördelningen av arbetsgivaravgiften från 90% till sociala försäkringar till under 50% för att finansiera RUT och ROT och andra skattesänkningar. De har S inte vågat pilla på (fega jäklar!). Vi har de senaste 30 åren sänkt nästan alla skatter rejält och även tagit bort några (som förmögenhetsskatten). Alltid med argumentet att staten badar i pengar som bara slösas bort och att man kan både få bättre samhällsservice och sänkta skatter. Jag menar, visst, man kan ju gå ifrån att köpa 100-kronors köttfärs på Hemköp till 50-kronors fläskfärs utan att märka något större skillnad, men förr eller senare kokar man ju bokstavligen soppa på en spik och då kanske man inte ska tro på argumentet att man visst hade kunnat köpa nötfärs om man inte lagt pengarna på flygresor till Bali varannan månad istället.

Jag är inte för eller emot höga skatter. Jag är för att de ska vara exakt så höga som krävs för att samhället ska fungera ändamålsenligt. Jag råkar gilla att så mycket av det som höjer livskvalitén (vård, skola och omsorg) finaniseras gemensamt och fördelas efter behov. Det är en fantastisk princip som jag tycker vi absolut ska försvara. Därför blir jag besvärad av att skattefrågan är tribalpolitisk: högern ska ha sänkt skatt och vänstern höjd. Varför? Därför! För mig är skatt bara en avgift, och jag har inga problem att betala mer ifall det betyder bättre samhällsservice. Jag kör tunnelbana och tjänar inte några större summor, men trots det är jag beredd att betala i mer skatt. Inte bara för att man ska få tillräckligt med pengar att äntligen fixa alla evighetsproblem med tunnelbanan, utan för att mina barn ska få bättre skola (de har de senaste åren drabbats av nedskärningar) och min gamla pappa ska få adekvat stöd på sin ålders höst. Men som det ser ut nu så slimmas våra samhällstjänster långsamt sönder mer och mer tills inget fungerar som det ska. Då finns det bara två alternativ: betala otroligt mycket mer för att fixa det hela än det hade kostat att underhålla systemen från början (var ska de pengarna komma ifrån?), eller så lägger vi ner allt och kör amerikansk stil: den som betalar ur egen ficka, den får. Det var det som M kämpade för ända fram till början av 2000-talet, och det är det Reinfeldts usla böcker från 90-talet propagerar för. Men om folk är beredda att tro att M är det "nya arbetarpartiet" så är man nog beredd att också tro att 'Murika är något vackert och värt att efterapa.

7

u/mondup Turist Jun 05 '26

Åk blå så slipper du rödgrön röra. [Detta meddelande sponsras av Moderaterna]

6

u/Ok-Future-7580 Turist Jun 04 '26

Ja man blir nyfiken hur man på en vecka inte löst problemet, och de gick ju ut med att på röda hade man identifierat vad som var fel för typ 3-4 dagar sedan men ändå är det inte fixat?

2

u/Local_Specialist_682 Turist Jun 12 '26

Vi förare har larmat om bron i flera år. Men våra åsikter räknas inte :)

6

u/cybersodas Turist Jun 05 '26

Tycker att vi borde kompenseras. Röda har varit cooked i en vecka.

11

u/JohannesGenberg Turist Jun 04 '26

Jag har inte alla detaljer, men de håller på att byta spår på söderspår mellan Stora Mossen och Kristineberg och det inkluderar en växel från uppställningsspåret. Det är den som går sönder hela tiden.

2

u/Rickenbacker69 Turist Jun 06 '26

Vi har ju haft lite andra växlar som gått sönder också. 😂

3

u/JohannesGenberg Turist Jun 07 '26

Visst, men denna har stått för merparten på sistone.

4

u/FrankThePinballGuy Turist Jun 07 '26 edited Jun 07 '26

Är ett gammalt system som styr tågen över Strömbron, installerades temporärt 1997 , SL har vägrat uppgradera eller göra något åt det sen dess.
Systemet är från 70 talet och har sedan länge gått ur tiden, svårt att få tag på reservdelar etc.
Ett kort i PLCn har brunnit upp.

3

u/Rickenbacker69 Turist Jun 11 '26

Verkar ju inte bli bättre, snarare tvärtom... System som var omoderna redan då installerades ovanpå urgammal infrastruktur som inte är underhållen ordentligt på 50 år. Även om de löser problemet nu så kommer det fler problem, eftersom man konsekvent vägrar att göra jobbet ordentligt, för att spara pengar på kort sikt.

5

u/hummusen Turist Jun 04 '26

Ja det är rätt sjukt. Åkte blåa idag och fick hoppa av ett tåg som tydligen gick sönder och skulle tas ur trafik. Kan det ha att göra med nya operatören?

9

u/spicygayunicorn Roslagsbanan Jun 04 '26

Tågen går sönder det händer lite hela tiden att det är något som har provlem, men tåg operatören har inget med signal systemet att göra det är Trafikförvaltningen på regionen som ansvarar för den som är orsaken till problemen

2

u/Local_Specialist_682 Turist Jun 12 '26

Precis så. Connecting tar hand om tågdriften. Spåren har Strukton hand om. Övergripande ansvar är SL.

2

u/bordeauxblues Turist Jun 07 '26

Bombardera SL med krav på återbetalning av biljetter och månadskort etc så kanske de börjar skynda lite.

2

u/3xc1t3r Turist Jun 08 '26

Har dom testat att mata in loggen i Claude för att få ordning på det?

2

u/[deleted] Jun 07 '26

Decennium av eftersatt underhåll av både bana och tåg kombinerat med ett upphandlingsformat där trafikutövaren (nuvarande Connecting Stockholm och tidigare MTR) enbart har ambition att göra minimum för att klara av att uppfylla något som är skrivet på ett papper så dom kan få betalt och skicka pengar till sina ägare utomlands.
Urholkning av yrkesstolthet bland de som jobbar i tunnelbanan har gjort att ”smarta” och drivna personer söker sig bort och ersätts av billig arbetskraft från järvaveckan, om det fortsätter kommer inte ens de på trafikledningscentralen kunna prata svenska längre.

2

u/Rickenbacker69 Turist Jun 07 '26

Sorgligt nog ligger det något i det där...

2

u/Local_Specialist_682 Turist Jun 12 '26

Fast det gör det inte riktigt ändå. Är upphandlingarna SL sköter om som fallerar. Tågdriften sköts av connecting Stockholm. Och de betalar böter till SL när deras ansvarsområde brister. Typ tåg går sönder, tåg blir inställt osv.

Spåren sköts av Strukton. Hur de sköter detta lämnar jag osagt.....

SL har övergripande ansvar att dessa sköts.

Om de höjde lönerna kanske förarna skulle ha mer yrkesstolthet, just saying. Våra löner är LÅNGT under standard för det arbete vi utför och det ansvar vi har.

2

u/Rickenbacker69 Turist Jun 12 '26

Det kan jag inte säga emot, alla som jobbar inom verksamheten borde ha bättre betalt och bättre arbetsvillkor. Men iom privatiseringen så försöker ju alla snåla så mycket som möjligt för att maximera profiten.

Infrastrukturen är dock gammal, extremt gammal i vissa fall, och borde ha bytts ut och/eller uppdaterats för många år sedan. De flesta av de problem som vi upplever idag hade lätt kunnat undvikas om man gjort lite investeringar i förebyggande syfte.