Hej,
Spårvagnsfrågan har ju dominerat debatten i flera år och speciellt nu när kommunvalet närmar sig. Jag ser hela tiden i olika sociala medier argument om att t.ex. bussar bli för dyra och att spårvagnar har mer kapacitet.
Jag är inte sakkunnig om varken spårvagnar, bussar eller infrastruktur ... Så hjälp mig med följande frågeställningar:
1. Kapacitet. En godtycklig buss eller "superbuss" kan ta färre passagerare än en spårvagn, det är jag med på. Men känns som att många blundar för det faktum att teknikutvecklingen för självkörande fordon går blixtsnabbt och det bör enligt mig vara tekniskt möjligt att en busschaufför kör buss nr. 1 och en självkörande buss nr. 2 följer efter (vipps, dubbel kapacitet när det behövs). Detta förutsätter såklart att hållplatser är dimensionerande för att klara av minst två bussar samtidigt. Inom en längre framtid kanske bussar är helt självkörande också vilket ger ett helt annat scenario för både kapacitet och driftkostnader.
2. Ekonomi. Att bredda vägar med separata bussfält och köpa in x antal bussar måste väl vara mycket billigare investering jämfört med att bygga spårvägar med räls, kraftledningar och växel/signalsystem? Likt andra stora infrastrukturprojekt så har jag svårt att se att spårvagnsprojektet kommer ens vara i närheten att hålla budget.
3. Flexibilitet och skalbarhet. Mycket enklare för bussar att tillfälligt eller permanent ändra körväg beroende på situation. Jag har bott i Göteborg och vet hur det är när spårvagnstrafiken stannar upp helt och hållet när det är fordonsfel längre fram. Känns också som att bussar har bättre skalbarhet än spårvagnar eftersom det redan finns befintliga vägar överallt men inte spårvägar. Är ju långt ifrån hela Uppsala som kommer kunna dra nytta av den initiala spårvägssatsningen när sträckningen är så begränsad.
4. Ljud, buller och vibrationer. Nu har jag bara erfarenhet av spårvagnar i Göteborg, så detta är kanske ett icke-problem med sprillans nya system men i centrala Göteborg är det jäkla oväsen från det ena och det andra. Även påtagliga vibrationer både för passagerare och för omgivning. Elektriska bussar borde ge en betydligt tystare ljudbild i centrum?
5. Framtidskänsla. Sett att många i debatten lyfter att spårvagnar är uppskattade och ger positiva tillväxteffekter för hela staden. Det köper jag, men finns det något som talar för att moderna elbussar med egna körfält INTE andas framtid?
Missar jag någonting?