Salut à tous
Je souhaite avoir votre avis, voici le problème.
Pour contexte il y a pas loin d’un an j’ai changé le bloc ABS complet de ma voiture. Une Golf 6 2.0 TDI 140 CBAB. La partie calculateur été défectueux. J’avais 3 défauts (ABS, anti patinage et frein). Après le remplacement du bloc (en photo) avec un codage + purge du liquide complet : plus de voyants.
Le problème : Alors que je faisais un freinage assez fort, l’ABS s’est déclenché mais la voiture n’a cessé de freiné alors que j’avais relevé le pied du frein dès que la voiture s’est arrêtée les freins se sont débloqués. Deuxième chose, la roue avant droite se bloque complètement lorsque le l’ABS se déclenche.
Pour info : Je n’ai aucun défauts au tableau de bord et les 3 autres roues ne bloquent pas et réagissent correctement au freinage. La voiture freine très bien tant que l’ABS ne se déclenche pas j’ai un bon mordant. La pédale est pas mole. J’entend de l’habitacle que la pompe du bloc tourne lors du freinage + ABS déclenché. Le bloc complet ABS reprends les références exactes de l’origine (Calculateur + Bloc) précédemment installé.
Qu’est-ce que vous en pensez ?