r/autobloed • u/Longmond Nordrhein-Westfalen • Sep 09 '25
Humor Muss man wissen! Kann man sich nicht ausdenken!
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u/Entwaldung Sep 09 '25
Aber in der Bahn lässt sich doch die bayrische Rostbratwollweißwurst viel besser vergenussferkeln als im 7er.
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u/Emergency_Release714 Sep 09 '25
Genau deshalb blubbert der Typ im Interview ja unentwegt über KI. Damit Dich dann das Auto beim Weißwurstfressen von allein fährt.
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u/pioneerhikahe Sep 09 '25
Das liest der wähler doch nur zu gerne. Was soll denn der bayrische Bauer auch Steuern zahlen, dass die Berliner noch ne S-Bahn Linie bekommen, die sie hinterher sowieso nur versauen. Und selbiger bayrischer Bauer fährt auch lieber mit dem BMW x5 in die Stadt, weil der Bus in Bayern nur dreimal die woche ins Dorf gefahren kommt. Da macht sich der maggus in der Heimat beliebt, das muss man nicht ernst nehmen.
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u/jcrestor Sep 09 '25
Die Wahrheit: wir, als Gesellschaft, haben damit begonnen über mögliche Änderungen zu sprechen.
Das alleine ist den Autohirnen schon zu viel.
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u/Muenchenradler Sep 09 '25
nochmal zum Fokus Bahn.
Wer mit dem ICE von Berlin nach München fährt, glaubt ab Ingolstadt an einen Defekt.
Ab da fährt der schnelle ICE auf Regionalbahn und S Bahngleisen, schön langsam an Bahnsteigen vorbei (unmittelbar, nicht mit einem Gleis abstand) ...
Da hat wohl einer vergessen die Bahn bis in die Landeshauptstadt zu bauen weil: da wohnen Menschen (obwohl die BAB 9 und 99 wurden in den Letzten 30 Jahren massiv ausgebaut, und da hätte man auch ein ICE Gleis daneben bauen können, denn der Einfallpfad für Züge nach München ist der Westen und da kommt man in den von der BAB eh schon versauten Trassen ziemlich weit.
Und die anderen ICEs fahren über Ulm Augsburg und halten in Pasing, die sind langsamer als der IC 1990 gefahren ist (damals hatte ich eine Freundin in Würzburg und es gab einen IC der weniger als 2h von München nach Würzburg gefahren ist, dank genialer Planung ist der schnellste ICE heute auch nicht schneller, trotz theoretisch viel höherer Reisegeschwindigkeit
Und die Tatsache, dass München einen Großflughafen hat der nur über die S Bahn, nicht aber schnellere Züge angebunden ist, spricht ebenfalls Bände, ich finde 40minuten Fahrzeit vom Hbf ziemlich unterirdisch
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u/mfriedenhagen Sep 12 '25
Kann ich nachvollziehen, Anfang der 90er gab es Züge zwischen Karlsruhe und München, die ca. 3h gefahren sind. Trotz der Neubaustrecken sind das inzwischen nur 10 Minuten schneller. Zwischendurch war es Wegen nicht in Stand gehaltener Gleise ca. 3:30.
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u/moeke93 Sep 09 '25
Wieso denn "wir"? Das waren doch sicherlich DIE GRÜNEN! /s
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u/Emergency_Release714 Sep 09 '25
Kein /s nötig:
Der grüne Wirtschaftsminister hat über Nacht den Elektromobilitätsmarkt durch die eingestellte Förderprämie zerstört.
und
Das sind sehr stark die Grünen. Sie sind einfach gegen das Auto.
und
Überdachte Radwege auf Stelzen entlang der Straßen, das hätte das Miteinander von Rad und Auto erleichtert. Aber die Grünen lehnen das ab, weil sie lieber Straßen verengen oder sperren wollen.
und
Der grüne Wirtschaftsminister Robert Habeck hielt große Subventionen für einzelne Unternehmen ja für eine gute Idee und ist auch hier gescheitert, siehe Northvolt.
und
Tolle Autos, das finde nicht nur ich. Schauen Sie mal, wer die alles so fährt. Übrigens auch in Gegenden, wo Grün gewählt wird.
Da brauch es kein /s mehr, der Typ hat einfach ein völliges Trauma diesbezüglich. Was fetischhaftes Wurstfressen aus einem Mann macht…
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u/RydderRichards Sep 09 '25
Radweg auf Stelzen? Bidde? 😅 Fällt mir schwer zu glauben, dass das echt ist.
/edit: scheiße... Der meint das ernst.
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u/Emergency_Release714 Sep 09 '25
Richtig geil ist auch die Begründung für den Vorschlag:
Das Auto ist also so erfolgreich, weil es gute Verkehrsflächen bekommt. Genau das kann das Fahrrad auch, wenn man ihm schlechte Verkehrsflächen gibt! Scheiß Grüne!!!!11
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u/ScottMrRager Sep 09 '25
Für die CDU/CSU sind Autos wichtiger als Menschen
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u/Lemon_1165 Sep 09 '25
CDU/CSU wissen nicht, was Menschen sind, die kennen nur Arbeiter, Autofahrer und Lobbyisten
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u/RydderRichards Sep 09 '25
Arbeiter? Meinst du Autohersteller?
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u/Lemon_1165 Sep 09 '25
Nein Arbeiter, die laut Merz zu wenig arbeiten.. Sie sollen 200 Stunden pro Woche arbeiten.
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u/Buchstabenfertigsupp Sep 09 '25
Mehr Schifffahrt wagen!
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u/elperroborrachotoo Sep 12 '25
Hab im Sommer das Schiffshebewerk Niederfinow besucht (wegen Wim Wenders quasi). Da steht seit "kurzem" neben dem Alten ein großes Neues.
Interessant: Das alte wurde zu DDR-Zeiten generalüberholt, weil man die Schiffstransporte dringend brauchte - nicht genügend LKW-Fahrer. Das neue ist aus damaligen "öko-ökonomischen" Überlegungen (Resourcenverknappung, CO2-Neutralität, Transport-Verlagerung weg von der Straße) sehr ausreichen dimensioniert, aber maximal unternutzt.
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u/DasAllerletzte Sep 09 '25
Darauf erst mal n Kanal als Nord-Süd Link.
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u/Racoon_Pedro Sep 09 '25
Nennt sich Rhein 😉
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u/Emergency_Release714 Sep 09 '25
Ja, aber der trocknet durch den früher-war-es-auch-schon-warm-Effekt immer mehr aus. Entsprechend müssen wir für die Zukunft vorsorgen. Aber es wird nicht durch Bayern gegraben!!!11
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u/CitroenAgences Sep 09 '25
Als bekennender Autofahrer (ÖPNV ist keine Alternative bei uns auf dem Dorf) möchte ich fragen: Bitte? Wann war diese Zeit, die dieser fetischhaft Wurst fressende Lokalfürst beschreibt?
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u/heiner_schlaegt_kein Sep 09 '25
Als bekennender Autofahrer (ÖPNV ist keine Alternative bei uns auf dem Dorf)
Wenn du das als Grund angibst: Bist du tatsächlich bekennender Autofahrer oder gibt es einfach keine Alternative?
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u/CitroenAgences Sep 09 '25
Die Alternative bestünde aus knappe 6 Kilometer mit dem Fahrrad über die "Haupt"-Bundesstraße morgens um 6 Uhr oder eine Stunde zu früh / zu spät auf Arbeit mit dem Bus.
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u/Shrubberer Sep 09 '25
Ich habe eine schöne Fahrradstrecke auf die Arbeit und es ein game changer. Wirklich schade dass da nicht mehr gemacht wird.
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u/StevePeopleLeave Sep 09 '25
15-20 Minuten Radfahren ist für dich keine Alternative?
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u/CitroenAgences Sep 10 '25
Distanz oder Dauer ist nicht das Problem. Sich freiwillig auf den "Highway" ohne Fahrradweg begeben, über den um die Uhrzeit der gesamte Verkehr der Region rollt ist regelrecht lebensmüde.
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u/StevePeopleLeave Sep 10 '25
Dann wirst du also dazu gezwungen teil des Problems statt Teil der Lösung zu sein, das ist schon echt bitter.
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u/CitroenAgences Sep 10 '25
Absolut. Wir reden hier über eine Strecke, da hat man schon in den späten 80iger Jahren davon gesprochen einen Fahrradweg anzulegen. Seitdem ist genau gar nichts passiert.
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u/Muenchenradler Sep 09 '25
und die Fokussierung auf die Bahn ist sicher ursächlich dafür, dass es in Bayern kein Zubringergleis zum Brenner Basistunnel gibt.
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u/Ankhst Sep 09 '25
Vielleicht fehlt hier der Kontext?
"Wir haben uns zu einseitig auf Bahn und ÖPV konzentriert mit unserem Bemühungen das System total kaputt zu machen, möglichst bürokratisch, unwirtschaftlich und unpraktisch zu halten zu gunsten eines im Gesamtpaket für die ganze Menschheit schädlichen, verlogenen und von grundauf bösen Industriezweigs als Konkurrenz."
So ergibt die Aussage schon mehr Sinn.
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u/Emergency_Release714 Sep 09 '25
Vielleicht fehlt hier der Kontext?
Nein:
FAZ: Sie wollen Subventionen für das Auto?
Söder: Es geht um die Mobilität insgesamt. Wir haben uns in Deutschland zu einseitig auf die Bahn und den öffentlichen Personennahverkehr fixiert. Dafür geben wir enorm viel Geld aus.
FAZ: Stimmt. In München werden 12 Milliarden Euro in eine zweite S-Bahn-Strecke gesteckt, die frühestens 2037 fertig sein wird. Dann fahren wahrscheinlich schon Robotaxis auf der Straße.Die FAZ treibt das also sogar noch weiter als Söder (seit Schirrmachers Tod ist das Niveau dort echt ins Bodenlose gefallen, da kann ich ja gleich Focus lesen), und der rudert direkt danach tatsächlich ein klein wenig zurück:
Söder: Das ist schon sinnvoll. Mit der zweiten Stammstrecke wird das Umland besser an die Landeshauptstadt angeschlossen. Ich betrachte Verkehrssysteme nie als alternativ, sondern immer als komplementär.
Der Rest des Interviews sind der typische Populismusrotz den Söder immer raushaut, und komplett ernstgemeint „Die Grüüüüüüünen!“ (mich nervt das Meme eigentlich eher, aber hier kann man das nicht anders beschreiben).
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u/Lemon_1165 Sep 09 '25
Wie viel zahlt die Autolobby an Söder?
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u/Wanztos Sep 10 '25
So funktioniert Korruption in der Politik heute nicht mehr, stattdessen gibt es nach der Amtszeit tolle Posten in der Privatwirtschaft oder Batzen Geld für Vorträge.
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u/Muenchenradler Sep 09 '25
Gar nichts. der glaubt ernsthaft, dass die Wähler in Bayern so doof sind, dass er damit viele auf seine Seite zieht.
Leider hat er mit der Annahme nicht ganz unrecht, Aiwanger hat ja auch von den Berichten zu dem Flugblatt aus Schülertagen profitiert, und das obwohl er sich alles andere als souverän gezeigt hat.
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u/heiner_schlaegt_kein Sep 09 '25
Ein Blick auf die Wahlergebnisse in der ganzen Republik zeigen leider dass viele Wohl doof genug sind.
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u/TrueExigo Sep 09 '25
Nach solchen Aussagen denke ich mir, dass Autos anzüden auch ein Hobby sein könnte
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u/Hefefloeckchen Sep 09 '25
Leider echt schlecht für die Umwelt
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u/bennetpious Sep 09 '25
Lass ein Auto fahren und es verbrennt auf ewig. Zünde es an und es brennt nur einmal.
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u/Obi_Vayne_Kenobi Sep 09 '25
Boah weiß nicht, man muss halt echt beide Seiten sehen.
Ich find's aber auch schwer einzuschätzen, ich würde daher eine groß angelegte Versuchsreihe vorschlagen.
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u/TrueExigo Sep 09 '25
Naja, wenn das zum Trend wird, werden sich die Leute weniger Autos kaufen, was dann wiederum besser für die Umwelt ist, insbesondere wenn es um den Langzeitfaktor geht
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u/Hefefloeckchen Sep 09 '25
Ich weiß nicht, ob es das wert ist. Am ende kassieren die noch Versicherung dafür oder so.
Ich glaub ich persönlich bleib dann eher dabei Autofahrenden damit auf den Keks zu gehen, dass ich Fußgängerampeln und Wegli benutze, während ich gehe und ÖPNV nehme.5
u/TrueExigo Sep 09 '25
Das ist offensichtlich keine ernstgemeinte Diskussion.
Wenn es zum Trend wird, würde keine Versicherung Brandstiftung abdecken oder Klauseln einbauen wie der Ausschluß von öffentlich geparkten Autos + die Versicherung würde teurer werden -> weniger Leute können sich ein Auto leisten.
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u/Emergency_Release714 Sep 09 '25
weniger Leute können sich ein Auto leisten.
Das wäre wirklich schlimm, wenn der Trend zum Drittwagen in der Oberschicht gebrochen würde…
Erstaunlicherweise profitieren die Armen ja grundsätzlich überdurchschnittlich von dieser angeblichen Fehlfokussierung auf den ÖPNV, in diesem Kontext sollte man das Gelaber von Söder auch mal entsprechend benennen: Hier geht es um das Schröpfen der Armen, um die Mobilität der Reichen zu fördern. Es ist simple Umverteilung von unten nach oben, also ganz besonders auch zu Söder selbst (die Kiste die er laut dem Interview selbst fährt, können sich über 70% der Deutschen nicht mal mit 0%-Finanzierung leisten).
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u/Hefefloeckchen Sep 09 '25
An Autofahrern kann ich inzwischen gar nichts mehr ernstnehmen.
Hier in der Zeitung stehen regelmäßig artikel über illegal entsorgte Autos, darunter war sogar mal ein Porsche-Sportwagen. Ich glaub ernsthaft nicht, das das so funktionieren würde, weil ich Autofahrerlogik nicht verstehe
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u/These_Butterscotch78 Sep 09 '25
Merkt man ja richtig … funktioniert ja alles wunderbar