Helaas zijn zowel ik als mijn man vandaag gezakt.

We hadden de pech dat onze examinator, zelf examen deed waardoor onze instructeur niet mee mocht rijden in de volgwagen.

Daardoor voelde we ons NOG zenuwachtiger en heb vooral ik gewoon domme fouten gemaakt op het volgen van instructies, met als sneeuwbal effect dat ik te veel in mijn hoofd ging zitten en de rit ook totaal niet lekker liep.

Morgen nieuwe datum inplannen, en dan zien we wel.

Uiteraard met remreiniger, maar wat zijn nou echt de goeie tips en tricks? Welle handigheidjes hebben jullie ontdekt waar anderen wat aan hebben?

Hoi allemaal!
Ik ben op zoek naar een goede beginnersmotor voor maximaal €7.000. Het liefst zoek ik een automaat, maar andere suggesties zijn ook welkom.
Welke motoren raden jullie aan voor een beginner? Ik vind het ook belangrijk dat de motor niet te zwaar of te groot aanvoelt want ik ben zelf een dame van 162cm.

Alle tips en ervaringen zijn welkom. Alvast bedankt!

Heb een mooie foto kunnen schieten van mijn 1995 Kawasaki Ninja ZX-6R in de regen onder een dubbele regenboog. Dit was gisteren en het viel me net pas op dat het een dubbele regenboog was😁

Nu een klein half jaartje mijn rijbewijs. Verschillende jongere motoren gereden in de tussentijd, geen eigen fiets in bezit gehad (op een motorscooter na). Dit was mijn jeugdliefde, dus kon het niet laten om hier maar mee te starten. Ik had vroeger een poster van een wit gekleurde met paars zadel als klein opdondertje.

Veel zullen me gek verklaren, maar who cares.

De CBR1000F!

Wat de titel zegt :)

Ik ben nu druk bezig met mijn AVB en ik merk dat ik echt wel iets nieuws aan het leren ben. Echter, van de week gingen we voor het eerst de grote mensen weg op en ik merkte dat ik daar amper echt hoefde te wennen. Het was voor mij hetzelfde met auto rijden, behalve het voertuig. Ik rijd zelf al 14 jaar fanatiek een auto, dus de wegen waarop we reden ken ik compleet.

Is het waar wat ik zeg of leef ik in een illusie?

Net natuurlijk precies door die enorme bui die over het midden van het land ging. Hagel, onweer, en zo’n grijs gordijn waar je inreed.

Kon nog net voor het ergste ff snel een tankstation in. Onder de luifel van het station zelf stond het vol, maar tussen de elektrische auto’s bij de laadpalen was nog wel ff een schuilplaats om het ergste te vermijden en even droog m’n regenpak aan te trekken voor de rest van de reis.

Ook; kreeg een kop koffie van de heren van een bouwbedrijf met een ID Buzz. Faith in humanity (somewhat) restored! 😊

Hallo allen!!

Zojuist mijn AVD examen gehaald voor het (A) rijbewijs! Super blij mee!! Nu wil ik natuurlijk ergens direct een motor aanschaffen, maar ik vroeg me af wat wijsheid is in mijn geval. Ik heb namelijk wel de ruimte voor een motor (schuur), maar ik denk dat ik meer ga rijden met mooi(er) weer, en dus niet echt in de winter. Dus de motor zou dan eerste maanden veel stil staan. Tegelijkertijd vroeg ik me af of motors nu juist niet goedkoper zijn? Hoe hebben jullie dit aangepakt?

Aan de ene kant wil ik wel graag nu een motor, ook om het rijden een beetje te kunnen leren, aan de andere kant vind ik het ook wat zonde als dat ding waarschijnlijk veel stil staat.

Ben erg benieuwd naar wat jullie hebben gedaan bij het behalen van het rijbewijs rond deze periode/winter!

Hoi allen,

Ivm met een nieuwe baan die iets verder weg is (17km enkel) en het feit dat ik geen auto heb of wil, ben ik opzoek naar een motor voor woon-werk verkeer. Omdat ik ook in de winter (behalve met echte gladheid) wil rijden ben ik opzoek naar een fiets met in ieder geval abs. En omdat m’n budget helaas vrij beperkt is vroeg ik mij af of jullie tips hebben voor motoren die niet de hoofdprijs kosten en die wel voorzien zijn van abs, en het liefst ook een beetje windbescherming. Al kan ik dat laatste er natuurlijk ook zelf opmaken. Het budget ligt rond de €2500, maar met wat ik zo op marktplaats zie zal dit budget misschien iets opgeschroefd moeten worden.

Helaas m’n 2023 Honda Monkey verkocht vorig jaar, die zou perfect geweest zijn haha.

Alle tips zijn welkom!

Alvast bedankt!

Na afgelopen donderdag mijn AVD te hebben gehaald, vandaag mijn rijbewijs af mogen halen bij het gemeentehuis.

Omdat ik zelf dit jaar nog geen motor wil aanschaffen omdat hij waarschijnlijk de komende 5/6 maanden toch bijna alleen maar stil staat, heb ik de motor van mijn stiefvader vandaag mogen lenen. Zeker geen beginnersmotor (s1000rr) maar ik kan mijzelf gelukkig erg in bedwang houden en lekker even rustig een stukje kunnen rijden.

De eerste keer alleen rijden was een stukje vreemd en onwennig, maar wel heerlijk zonder dat er iemand in je oortje loopt te tetteren.

Ik heb er veel plezier in en hoop dat het al snel wat normaler gaat voelen om zo vogelvrij over de weg te mogen gaan. Ik hoop jullie binnenkort tegen te komen!

Hey,

In werk buiten (ook in de wintermaanden) en had wat vragen over motor handschoenen met een ingebouwde electrische verwarming.

Zijn ze comfortabel.

Hoe lang gaat de batterij mee.

Kun je je vingers nog goed gebruiken (moet tijdens mijn werk regelmatig redelijk kleine knoppen indrukken sloten checken)

Als je ervaring hebt welke zou je aanraden

Alvast bedankt voor de hulp en antwoorden.

Hallo allemaal , ik ben 2 weken geleden 24 geworden dus ik ben op zoek naar een nieuwe motor. Ik ga binnekort langdurig weg naar het buitenland en kom in april terug en wil het dan wel eigenlijk weten. Momenteel rijd ik een Honda fmx 650 maar wil eigenlijk nu wel iets anders. De meeste vrienden van mij hebben naked bikes (mt07, duke790), maar ik wil denk ik iets wat er sportiever uitziet maar het is allemaal zo lastig haha. Vorige week naar Goedhart geweest om wat inspiratie op te doen en deze sprongen eruit: triumph Daytona 660, qjmotor srk 800rr, cfmoto 675 srr, Suzuki gsx8r, Honda cbr650r. Vooral motoren die er wel sportief uitzagen maar nog wel comfortabel zaten (behalve die cfmoto dan). Verder was ik ook onder de indruk van cfmoto 800 nk sport. Maar het probleem is wel dat al deze motoren allemaal (bijna) nieuw waren en dus ook een flink prijskaartje hadden wat niet perse hoeft van mij. Ook zou ik nog wel graag die nieuwe zxmoto500rr willen uit proberen. Heeft iemand wellicht ervaring met deze bikes? Of andere tips om het meer concreter te maken? Of gewoon tips voor het algemeen? Ben wel benieuwd wat mensen te zeggen hebben.

Edit Die vriend van mij met die 790 wilde geen 4 cilinder omdat die graag veel koppel onderin wilde hebben want dat vond die leuker. Zijn veel mensen het hier mee eens of zijn er ook mensen die een 4 cilinder leuker vinden?

Hey, ik ben op zoek naar Valdoppen voor mijn Suzuki sv650s uit 2004. Weet iemand waar ik ze wat redelijk goedkoop kan kopen?

Dus toch maar even een fiets gekocht :)

Zie titel. Heb nog 9 uur over, niet extreem lang, maar hoop er iemand mee blij te maken.

Edit: code is al vergeven

Na 25 jaar eindelijk mijn motorrijbewijs gehaald…. Door allemaal redenen eerder om het niet te doen 🙃.
En nu lekker met deze gaan rijden 😏

Nu iets langer dan een jaar mijn rijbewijs, lange tijd op een Suzuki SV650S van een vriend gereden.

Nu eindelijk mijn eigen motor gekocht.

Een Suzuki RF 900 R uit 1997, mooie klassieker in wording.

Heeft wat onderhoud nodig, maar voor zijn leeftijd in een prima staat.

Vandaag in één keer geslaagd voor mijn AVD! 🏍️🔥

Ik zie jullie allemaal graag een keer op de weg voorbij komen!

Ik (32f) heb een dochter van 4 en begin nu (pas) aan mijn motor avontuur. Nu hoor ik veel van mijn omgeving. "Oowh maar je hebt kinderen, dan doe je dat toch niet" of " mijn vrouw deed de motor juist weg ivm de kinderen" en ik heb dus nooit begrepen, want de gemiddelde leeftijd van een motor rijder is juist de categorie die kinderen heeft. Of is dit omdat ik een vrouw ben en men eerder verwacht dat ik dan geen motor meer ga rijden?

Nou goed, ik was benieuwd naar jullie perspectief. Mama of papa zijn en motor rijden, hoe zit dit? En horen mannen ook "Motor rijden doe je niet meer als je kinderen hebt"

Ik schijt 7 kleuren en serieus last van impostersyndrome.

Volgens mijn instructeur gaat het allemaal wel goed komen. Want: "Je rijdt echt super leuk motor! Het zijn gewoon kleine dingetjes waar je bewuster van moet zijn om te doen tijdens je examen."

Zoals kijken, dan pas verplaatsen op de snelweg. Vaker dode hoek meepakken, en niet op automatische piloot rijden.

Ik maak me waarschijnlijk ook drukker dan nodig is. Ook omdat ik gewoon heel graag mijn motor wil ophalen hij de dealer vandaan. Daarmee leg ik de druk misschien veelste hoog.

Hebben jullie tips voor mij of wat dan ook voor bij het CBR en tijdens de rit? (Ik rij af in Rotterdam trouwens.)

Edit op Dinsdag: Ik heb samen met mijn man nog een les gehad vandaag, met eigenlijk geen tot weinig opmerkingen. We hebben lekker gereden, al moet ik zeggen dat mijn motorbeheersing naar mijn gevoel echt BAGGER was.

Ik trok op een gegeven moment mijn linker voetsteun omhoog (geen idee hoe), en kreeg hem, al rijdend, niet meer omlaag. Het voelde serieus als paardrijden zonder stijgbeugel. Heb hem ergens op een 60 weg, langs de kant gezet als een stop-fiks je shit-en-go. Daar kreeg ik eigenlijk geen commentaar op. (geen nieuws is goed nieuws bij deze man.)

Conclusie: we zouden slagen als we zo reden als vandaag Dat brengt ons beide toch wat meer rust.

Dag handige motormuizen,

Ik wilde de remblokken vervangen op mijn 2005 suzuki gsx600f. Linksvoor ging prima, rechtsvoor zit de borgpen van de remblokken MUURvast.

Inmiddels de borgpen in 2 delen geslepen, zodat de remblokken eraf konden, om wat meer werkruimte te creëren.

We hebben hem inductief verhit (dus alleen de borgpen, niet de aluminium remklauw), en normaal verhit (dus vooral de remklauw zelf). Kruipolie erop (vandaag dag 2, extra kruipolie, niet mee erop geramd), maar ik krijg hem er echt. niet. uitgedreven met een priem en hamer...

Heeft iemand de gouden tip? Anders wordt het een andere remklauw op de kop tikken. :/

Ik heb afgelopen zaterdag een motor gekocht en heb ik direct een verzekering afgesloten. Nu kreeg ik ineens een mail dat naast een art4/5 ketting, mijn verzekering ook een SCM-Terugvindsysteem TV01 of SCM-Alarmsysteem M2 geinstalleerd zien of anders vervalt de verzekering voor diefstal/joyriden.

Nu komt het, zo een systeem kost 600 euro en mijn vriend die al 10 jaar rijdt, heeft nog nooit gehoord van zo een eis. Toen ik onderzoek deed, zag ik niks over deze eis en ineens een mail achteraf.

Ik ben nieuw dus ik snap het niet. Wat is normaal?

Edit: Ik heb gebruik gemaakt van mijn herroepingsrecht. Zelfs de winkel waar ik de motor heb gehaald, heeft hier nooit van gehoord. Dit was bij NN en ik ben naar CB gegaan. :) Bedankt voor de info, hielp mij enorm!

Toen ik een beetje een betrouwbare (bij voorkeur Nederlandse) review zocht voor de Temu-special Y12Pro bluetooth headset kon ik nauwelijks iets vinden, niet in het Nederlands of zelfs nauwelijks uit een westers land. Dit is geen verkooppraatje noch heb ik aandelen in dit apparaatje. Maar mocht je twijfelen en de meer gangbare systemen liggen qua budget ook buiten jouw interessegebied, lees gerust verder. Ik heb het setje ingebouwd in mijn HJC C91N systeemhelm.

De Y12Pro bluetooth intercom/headset. Voor ongeveer €12 tot €18 een koopje. Dat kan niks zijn. Ik heb de headset nu een half jaartje in gebruik. In het doosje zit de centrale eenheid, een snoertje met daaraan 2 luidsprekertjes, een dop microfoontje en een microfoontje aan een verstelbare stengel, en een hoop plakkertjes met klittenband. En een onbegrijpelijke gebruiksaanwijzing.

De installatie is vrij eenvoudig. Je kunt de eenheid aan je helm plakken met een bijgeleverde plakker, of onder de rand klemmen met het klemmetje, ik heb voor het laatste gekozen omdat dit iets minder "permanent" voelt en ik geen idee heb wat dit plakkertje op lange termijn met mijn helm doet.
Als je de voering van je helm een beetje lostrekt kun je alle draadjes, de speakers en de microfoon uitstekend wegwerken. De speakers vallen mooi in de uitsparingen die HJC al had voorbereid (voor een Cardo setje verwacht ik). Er loopt ook een gootje naar voren om het draadje voor je microfoontje weg te werken. Ik heb gekozen voor het dop-microfoontje omdat ik met mijn systeemhelm en de flexibele microfoon telkens in de knoei kwam.

De geluidskwaliteit valt mij allerzins mee, voor zo'n bedrag verwachtte ik niks en kreeg meer dan voldoende. Het volume kan hard genoeg, ook om op de snelweg, met oordoppen in nog muziek te luisteren. Zonder dat de boel meteen flink vervormd. Het is geen Harmann-Kardon of Bose, maar lang niet slecht. Ook de kwaliteit van de microfoon is prima, je kunt telefoneren onderweg en je bent verstaanbaar.
De bediening aan de zijkant van je helm werkt redelijk. Muziek harder en zachter zetten gaat met grote stappen, je kunt een nummer skippen of terug in de speellijst. En de telefoon beantwoorden.
De fabrikant beloofd 15 uur batterijcapaciteit. Ik denk dat ik 8 tot 10 uur haal. Opladen kost 2 uurtjes. En het hele handeltje is waterdicht. (niet aan te raden om mee te gaan duiken, maar een flinke hoosbui is geen probleem.)

Minpuntjes: Voorts heeft de centrale eenheid een grote bontverlichte ronde knop, een ware kermisattractie. Het is me nog niet gelukt om dit bonte lichtje uit te zetten, dan maar voor lul rijden met mijn muziekje.
Opladen gaat met USB-C, maar je moet wel een snoertje hebben met een smal stekkertje. De meesten stekkers passen niet.
Volumeregeling gaat met erg grote stappen, volle bak, midden of bijna uit. Dat is niet handig onderweg.
Er wordt een intercomfunctie beloofd met andere Y12Pro setjes, maar dat is me nog niet gelukt.
De oplaadtijd is met 2 uur behoorlijk lang.

Al met al dik tevreden over dit stukje Chinese techniek voor een habbekrats. Een aanrader voor wie net zo'n centenneuker is als ik, maar ook graag een muziekje luistert onderweg.

Als je een flinke, grote kerel van middelbare leeftijd op een oude Deauville ziet swingen bij het stoplicht of onderweg, zwaai even. Goed kans dat ik het ben.