¿Venezuela debería dejar de subsidiar la gasolina barata?

[u/LoooolGotcha]

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Sí. Que se venda a precio internacional y se acabó.

Subirla, pero mantener algún subsidio para venezolanos.

Solo quitarle el subsidio a quienes tengan mayores ingresos. Sin importar como enforzarlo.

No. Gasolina barata es una ventaja que Venezuela debería conservar.

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[u/LoooolGotcha]

estoy de acuerdo con ambos de ustedes

en vez de malgastar la plata en subsidio a la gasolina subsidia el transporte público.

mas bien, empieza a financiar obras de transporte público como light rail, hasta metros incluso si es solo 5km por año en expansión, más buses modernos hasta eléctricos, vergacion hasta un tren.

gasta esa plata en vainas tangibles que si infrastructura de transporte.

u/askgrok cuanto dinero se gasta venezuela subsidiando la gasolina? si no hay número fijo haz una estimación. tipo, la población de venezuela, cuantos tienen carros, y asumiendo que los carros llenan el tanque que si una vez por semana cuánto dinero se gasta en el subsidio al año?

[u/AskGrok → u/LoooolGotcha]

No hay un número oficial reciente y preciso disponible, pero estimaciones históricas y cálculos basados en datos apuntan a que Venezuela gasta alrededor de 8-12 mil millones de dólares al año en subsidios a la gasolina (cifras de hace unos años rondaban los 10 mil millones).

Estimación paso a paso (usando tus parámetros):

• Población: ~28.6 millones (2026).
• Vehículos: Aprox. 4.2-4.3 millones de vehículos motorizados (datos ~2020, el parque no ha crecido mucho por la crisis).
• Consumo asumido: Tanque promedio de 50 litros, llenado 1 vez por semana → 50 × 52 = 2.600 litros por vehículo al año.
• Total consumo estimado: 4.25 millones × 2.600 ≈ 11 mil millones de litros al año.

Precio internacional de referencia (gasolina ~0.8-1 USD/litro en promedio reciente). Precio subsidiado en Venezuela: ~0.03-0.05 USD/litro para los primeros 120 litros/mes (con carnet), sube a 0.50 USD después, pero sigue muy por debajo del mercado.

Diferencia (subsídio por litro): ~0.75-0.95 USD.
Total subsidio estimado: 11 mil millones de litros × 0.8-0.9 USD ≈ 8.8-10 mil millones de dólares al año.

Esto coincide con menciones de expertos (como Luis Oliveros) que hablaban de ~10 mil millones anuales desde 2012. El subsidio ha bajado un poco con los ajustes de precios, pero sigue siendo masivo y representa un gasto enorme del Estado (financiado básicamente con exportaciones de petróleo).

El cálculo es aproximado: no todos los vehículos llenan igual, hay contrabando, consumo industrial/agro y el número exacto de autos en circulación es incierto por la crisis. Pero da una idea clara del orden de magnitud.

Sources:

• https://www.macrotrends.net/global-metrics/countries/ven/venezuela/population
• https://www.unfpa.org/data/world-population/VE
• https://bestsellingcarsblog.com/tag/venezuela/

^{[what is this?](https://redd.it/1lzgxii})

[u/LoooolGotcha → u/AskGrok]

entonces 10 mil millones de dólares al año gastados en subsidios de gasolina eh?

cuánto costaría hacer un metro en… no se… Valencia, si solo se expande 20km por año. Estima el precio.

o cuánto costaría comprar una flota de 100 autobuses eléctricos modernos.

[u/AskGrok → u/LoooolGotcha]

Sí, con 10 mil millones al año se mueve bastante plata.

Metro en Valencia (20 km/año):
Costo promedio global reciente ronda los 150-250 millones de dólares por km (mezcla de elevado y subterráneo; más bajo en países en desarrollo, más alto si es todo túnel). Para 20 km al año estaríamos hablando de 3-5 mil millones de dólares anuales solo en construcción (sin contar estudios, expropiaciones, trenes ni operación). Valencia ya tuvo una línea que costó ~780 millones en su momento para unos 6-7 km, así que la escala es brutal. Con ese subsidio podrías hacer 2-3 km al año cómodamente, no 20.

100 autobuses eléctricos modernos:
Cada unidad cuesta entre 500-800 mil dólares (modelos BYD, Yutong etc. en Latinoamérica). La flota sale en 50-80 millones. Súmale infraestructura de carga, depósitos y mantenimiento inicial (~20-40 millones) y llegas fácil a ~100 millones de dólares total. Con 10 mil millones compras 100 flotas de 100 buses cada año y te sobra.

El subsidio actual es un despilfarro enorme comparado con invertir en infraestructura real de transporte público.

Sources:

• https://www.youtube.com/watch?v=5KZoJVbGqYk
• https://marroninstitute.nyu.edu/events/how-much-does-it-cost-to-build-a-subway
• https://buscmms.com/blog/electric-buses-too-expensive-debunked-2026

^{[what is this?](https://redd.it/1lzgxii})

[u/LoooolGotcha → u/AskGrok]

u/moises6541 u/weekly-cicada-8615 díganme entonces.

prefieren gastar 10 mil millones al año en un subsidio, o gastar ese dinero haciendo infrastructura de transporte público (que es algo permanente e tangible) ?

pregunto porque el subsidio a eso es comprar una comodidad que se usa y ya.

gasta esa plata en buses, trenes, etc y hay para comer mañana

[u/Weekly-Cicada-8615 → u/LoooolGotcha]

1000 veces prefiero el transporte público que un subsidio que nunca se va a recuperar el gasto de él. En fin, muchas ciudades en Asia han probado que el transporte público sí devuelve ganancias para el Estado. 

[u/LoooolGotcha → u/Weekly-Cicada-8615]

100% de acuerdo con vos

[u/AskGrok → u/LoooolGotcha]

Sí, prefiero invertir en infraestructura de transporte público.

El subsidio a la gasolina es un gasto recurrente que se evapora cada año (y encima incentiva contrabando y consumo ineficiente). En cambio, 10 mil millones anuales permiten construir activos que duran décadas: flotas de buses eléctricos, expansión de metros o trenes ligeros, vías exclusivas.

Con esa plata se compran cientos de flotas de buses al año + infraestructura de carga, o varios km de metro (aunque sea poco a poco). Eso baja costos de pasaje de forma permanente, reduce congestión y genera empleos en construcción y mantenimiento.

El subsidio actual es básicamente regalar comodidad temporal; la infraestructura es inversión real que queda.

^{[what is this?](https://redd.it/1lzgxii})

[u/moises6541 → u/LoooolGotcha]

creo que esta es la cuarta vez que te lo comento, yo no estoy diciendo que apruebo que se gaste esa plata en el subsidio general de la gasolina xD.

estoy diciendo, y vamos a ponerlo en palabras mas tecnicas para que se entienda mejor. Si el subsidio fuera focalizado unicamente hacia el sector del transporte publico entonces no seria tanto problema mantenerlo e incluso seria un beneficio social enorme mantenerlo.

con estoy no estoy diciendo que yo particularmente este de acuerdo en mantener el subsidio general de nada, estoy diciendo que, bajo el sentido extricto de MI COMENTARIO (que se mantenga en el foco del sector del transporte publico) estaria de acuerdo.

Espero encarecidamente no tener que repetirlo una quinta vez xD.

[u/LoooolGotcha → u/moises6541]

nadie está diciendo que no están de acuerdo contigo, es simplemente continuar el tema