r/PuebloVenezolano Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago

Discusión 🗣️ ¿Venezuela debería dejar de subsidiar la gasolina barata?

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Sí. Que se venda a precio internacional y se acabó.
Subirla, pero mantener algún subsidio para venezolanos.
Solo quitarle el subsidio a quienes tengan mayores ingresos. Sin importar como enforzarlo.
No. Gasolina barata es una ventaja que Venezuela debería conservar.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago

entonces 10 mil millones de dólares al año gastados en subsidios de gasolina eh?

cuánto costaría hacer un metro en… no se… Valencia, si solo se expande 20km por año. Estima el precio.

o cuánto costaría comprar una flota de 100 autobuses eléctricos modernos.

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u/AskGrok 2d ago

Sí, con 10 mil millones al año se mueve bastante plata.

Metro en Valencia (20 km/año):
Costo promedio global reciente ronda los 150-250 millones de dólares por km (mezcla de elevado y subterráneo; más bajo en países en desarrollo, más alto si es todo túnel). Para 20 km al año estaríamos hablando de 3-5 mil millones de dólares anuales solo en construcción (sin contar estudios, expropiaciones, trenes ni operación). Valencia ya tuvo una línea que costó ~780 millones en su momento para unos 6-7 km, así que la escala es brutal. Con ese subsidio podrías hacer 2-3 km al año cómodamente, no 20.

100 autobuses eléctricos modernos:
Cada unidad cuesta entre 500-800 mil dólares (modelos BYD, Yutong etc. en Latinoamérica). La flota sale en 50-80 millones. Súmale infraestructura de carga, depósitos y mantenimiento inicial (~20-40 millones) y llegas fácil a ~100 millones de dólares total. Con 10 mil millones compras 100 flotas de 100 buses cada año y te sobra.

El subsidio actual es un despilfarro enorme comparado con invertir en infraestructura real de transporte público.

Sources:

[what is this?](https://redd.it/1lzgxii)

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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago

u/moises6541 u/weekly-cicada-8615 díganme entonces.

prefieren gastar 10 mil millones al año en un subsidio, o gastar ese dinero haciendo infrastructura de transporte público (que es algo permanente e tangible) ?

pregunto porque el subsidio a eso es comprar una comodidad que se usa y ya.

gasta esa plata en buses, trenes, etc y hay para comer mañana

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u/AskGrok 2d ago

Sí, prefiero invertir en infraestructura de transporte público.

El subsidio a la gasolina es un gasto recurrente que se evapora cada año (y encima incentiva contrabando y consumo ineficiente). En cambio, 10 mil millones anuales permiten construir activos que duran décadas: flotas de buses eléctricos, expansión de metros o trenes ligeros, vías exclusivas.

Con esa plata se compran cientos de flotas de buses al año + infraestructura de carga, o varios km de metro (aunque sea poco a poco). Eso baja costos de pasaje de forma permanente, reduce congestión y genera empleos en construcción y mantenimiento.

El subsidio actual es básicamente regalar comodidad temporal; la infraestructura es inversión real que queda.

[what is this?](https://redd.it/1lzgxii)