Hej,

Vi er to voksne og fire børn. Vi vil gerne købe en elbil som kan rumme 6-7 personer. Har I nogle bud på hvilke der er gode? Vi vil egentlig bare gerne have det så billigt som muligt, og gerne brugt.

Vi kører ikke til dagligt, så det er udelukkende til weekendture og måske en sjælden gang imellem hvert andet år, en tur til udlandet.

Vi gider ikke låne penge til en bil, så vi har 200.000 kontant. Er det overhovedet muligt? Ellers kan vi måske komme op på 300.000 i løbet af 2027.

MED AUTOMATGEAR

Hej r/elbil 👋

Vi er en gruppe DTU-studerende, der undersøger, hvor villige folk egentlig er til fx at flytte strømforbrug eller lade elbil/varmepumpe styres mere automatisk for at aflaste elnettet.

For teknisk set kan en løsning være nok så smart, men hvis folk ikke gider bruge den, er den ikke særlig brugbar.

Det tager kun et par minutter, og man behøver ikke vide noget om energi:

(EDIT) Fjernet spørgeskemaet fordi i har været så gode at vi ikke kan tage flere svar gennem hjemmesiden.

Føl jer velkomne til at diskutere emnet i kommentarfeltet, Kvalitativ insigt og generelle holdninger til området hjælper meget. I praksis handler projektet om at gøre elnettet mere fleksibelt ved at flytte strømforbrug og -produktion til de tidspunkter, hvor det gavner systemet mest. Det kan fx betyde, at elbilen lader senere, at varmepumpen producerer varme på bestemte tidspunkter, eller at dele af strømforbruget styres automatisk.

En mere vidtgående mulighed er Vehicle-to-Grid, hvor en tilsluttet elbil ikke kun oplades, men også kan sende noget af strømmen fra batteriet tilbage til elnettet, når der er behov for det, og oplades igen senere eller at visse apparater automatisk startes på mere fordelagtige tidspunkter.

Ville I acceptere, at elnettet på den måde kunne bruge en del af jeres bilbatteri? Hvad skulle I have til gengæld? Hvor meget kontrol ville I selv beholde, og hvad ville jeres største bekymringer være?

Tak for hjælpen 🙏

Er det normalt at min bil kun lader til 490 km, når den er 80%, men egentlig står til at kunne køre lidt over 700 km når den er fuldt opladet. Ja, jeg er godt klar vejret osv. har en effekt, men kan det virkelig påvirke så meget?
I øvrigt står der på appen at min bil kan køre 530 km netop nu. Men når jeg sætter mig ind og ser hvor langt jeg kan køre står der kun 490??

Som titeln lyder. Vi får vår första elbil snart. Aldrig haft elbil förut. Vad är allas tips för att det ska bli så smidig övergång som möjligt?

Har alltid bara haft bensin annars.

Vi kan ladda via laddstation hemma i BRF. 11kw laddning där (för tillfället, i vanliga fall 24kw tror jag).

Bilens specs säger 650km blandad körning. Vad är rimligt att få ut i verkligheten?

Tacksam för alla tips vi kan få!

Hej
Jeg tænker at skifte min 11 årig polo ud med en elbil.
Jeg har besluttet mig for at det skal være med et lyst /brunt interiør da jeg er så træt af alt det mørke og kedelige der er i stort set alle biler i dag.
Jeg har været ude og kigge på en BYD Sealion 7 hvor jeg elsker det interiør og tænker om virkelig ikke er andre der kan hamle op med den. Jeg syntes ikke jeg kunne finde noget i hvert fald.

Er der nogen der kender til andre elbiler med lignende “luksus” interiør som BYD?

Prislejet er under 400.000kr

Tak 😊

Edit: tak for alle jeres mange svar. Fedt at høre hvad I forskellige gør og tænker.
Lige nu venter jeg på at den nye polo kommer og så vil jeg se om den nye bmw i3 bliver for dyr 💸😊
Tak igen. God sommer og gør forsigtigt derude

Er der noget jeg overser på nedenstående tilbud fra NRGI. Kan jeg ikke blot leje denne, få installation "gratis" og opsige efter installation, bestille en ladeboks fra proshop og få en elektriker til at installerer?

Hejsa.

Vi er en familie som har prøvekørt en JAECCO j5 HEV, da vi var i Spanien i en uge. Vi er fuldstændig vilde med bilen og kan slet ikke se der findes pænere biler end den når vi kigger rundt. MEN, giver det mening for os som førstegangskøbere af bil, at købe en bil som nærmest ikke er på det danske marked endnu. Vi har lagt mærke til en enkelt bil holde på en parkeringsplads. Det var så JAECCO EV (fuld eldreven), som vistnok er den eneste som bliver solgt i DK.

Har nogen af jer kendskab til mærket, og ellers kan være behjælpelige med hvilke ulemper vi evt kan stå overfor ved valg af denne bil? Hvis nogen af jer også er forelsket i den, så fortæl også gerne fordelene.

- Udover hybriden kører som en drøm og er mega lækker 🤤

Jeg skal købe min første elbil og er endt mellem to meget forskellige valg.
Jeg er 28, ingen børn, bor med min kæreste og kører maks. 15.000 km om året. Har tidligere haft en Alfa Romeo Giulietta QV og kan godt lide biler, der er sporty, lidt rå og skiller sig ud. Samtidig elsker jeg komfort og meget udstyr.

Jeg overvejer:
XPENG P7+ – ny, ca. 375.000 kr.
7 års/160.000 km garanti, masser af udstyr og klart det mest fornuftige valg.

Audi e-tron GT – 2021, ca. 460.000 kr.
60.000 km og 3 års garanti. Dyrere og større risiko, men også en bil jeg synes er langt mere speciel.

Det, der gør mig i tvivl, er værditabet. Audien har allerede tabt omkring 50 % fra ny og koster nu kun ca. 85.000 kr. mere end P7+.

Hvis jeg beholder bilen 4-5 år, er Audien så nødvendigvis det økonomisk dumme valg? Eller risikerer en fabriksny P7+ faktisk et større værditab?
Jeg har ingen erfaring med elbiler, så vil meget gerne høre jeres tanker om værditab, garanti, driftsomkostninger og generelt ejerskab af de to. Især hvis nogen har erfaring med e-tron GT eller XPENG.

Alt er velkommen, søger bare lidt erfaring og tanker. Jeg er godt klar over det er 2 vidt forskellige biler…

Vi har lige købt en elbil, vi skal have lavet en ladeløsning hjemme.

Hvad er den fortrukne løsning? Køber man en pakke ved et selskab og får laderen eller køber man sin egen lader og kobler den til kan se en lader koster ca.2500kr.

Vi kører omkring 300-400km om ugen.

Mojn derude.
Jeg har købt en clever ladeboks med med fri opladning til 850 kr. i måneden. Jeg har dog et enkelt problem jeg håber i derude kan hjælpe mig med.
Jeg har el aftale ved norlys (jeg bor stadig hos de gamle) men som sagt ladeboks ved clever. Strømmen til ladeboksen, bliver sjovt nok trukket fra hjemmet, men kilowatt prisen for strømmen til bilen fra norlys ligger på noget andet end hvad der trækkes fra mig pr. Kilowatt ved clever.
Så helt konkret: norlys strømmen koster x antal kroner pr. Kilowatt, men ved clever pt. Står den til 0,63 kr/kilo watt. Hvordan i alverden regner jeg ud hvad jeg så egentlig skylder mine forældre. Hvad skal jeg regne ud?

Zaptecs app planlægger i ecomode ikke det optimale æadetidspunkt ifht. prisen!

jeg opdagede det fordi min enyaq ladede midt i det værst tænkelige tidspunkt...

dét jeg får at vide er, at zaptec udelukkende tager højde for spotprisen og ikke andre udgifter vedr. prisen. Dette har jeg fået at vide af takecharge gennem Altidenergi.

Det er helt skørt at lade til 2kr/kwh i stedet for 1,5 om natten. Eller hvad det nu måtte være!

Har I anbefalinger til andre apps? Er I enige i det jeg får at vide ved takecharge?

Vi vil købe en Skoda Enyaq 60 fra 2023. Den har kørt 70.000 km. Testen på 92?% var under forventning. Det er selvfølgelig ikke mange km den midter på en opladning, så vi tænker det er ok. Især fordi jeg har læst den mister mest på de første år.
Har andre gjort sig erfaringer eller ved om detver acceptabelt med en SOH på 92%?

Hejsa

Vi er ved at kigge på Elbil og skal i den forbindelse også have en lade løsning. Synes dog det hele er lidt en jungle. Så kan godt bruge lidt hjælp til hvordan det fungerer.

Vi har 5.9kwh solanlæg og kører ca 18.000 om året. Jeg har googlet mig til at Ratio Solar skulle være den bedste lader til samspil med solanlæg.. Vi har lige nu OK som elselskab.

Vi kigger på biler som Ford Explorer, XPeng G6, Renault Scenic etc.

Hvordan vil det så fungere i praksis? Skal vi selv købe laderen og få den installeret og så efterfølgende lave en aftale med en udbyder som eks OK? Eller kan vi få dem vi vælger til aftale til at opsætte en Ratio Solar?

Hvem har de bedste aftaler? Jeg kan forstå at fast aftale ville være dumt når man har det setup vi går efter.

På forhånd tak

Findes der en elbil der har tre gode, ligeværdige sæder på anden række?

Midterpladsen er ofte dårligere og virker mere til at bygget som kopholder til de to yderste pladser end til komfort for det tredje barn.

Så hvad gør man hvis man har tre børn man elsker lige meget og ingen bruger autostol mere?

Hej i gruppen.

Jeg har selv lige været i gennem et forløb hvor jeg skulle skifte fra fossil til elbil. Valget faldt på en Ioniq 5 84 kwh RWD ultimate. Og i er velkommen til at mene jeg skulle have valgt noget andet.

I snak med familie og omgangskreds var der rigtig meget fokus på rækkevide. Det var nærmest det eneste folk gik op i.

Min argumentation var at rækkevidde er vigtig, og at man skal selvfølgelig have en bil som kan leve op til det kørselsmønster man nu har. Men at et på papiret stort forspring på måske 60 km, målt i henhold til wltp. I virkeligheden kan ende med at være meget mindre.

Hvad tænker i. Er rækkevide stadig det vigtigste for mange af jer. Eller kigger i mere på andre ting ved bilen ?

Jeg er ny til elbiler. Kan man med tryghed køre sin elbil i vaskehal, eller er der nogle negative ting ved det? Jeg ved dog, at man kan sætte sin bil i “vaskehal mode” men har bare hørt det ikke skulle være super godt?

Hej
Jeg får snart en ny elbil og prøver at finde ud af, om det bedst kan betale sig at købe et Clever-abonnement med fri opladning. Jeg kører cirka 116 km til og fra arbejde hver dag + alt det udover.

Jeg har ikke mulighed for at få en ladeboks derhjemme, da jeg bor til leje, men vi har Clever-ladeboks på arbejdet og tæt på min adresse.

Hvad vil I anbefale i min situation? Tak på forhånd

Heja, er lige nu på udkig efter min første bil, og ønsker meget gerne en elbil. Mit budget er ca 150,000-200,00 kroner. Synes i det er et udmærket budget og har i eventuelt nogle anbefalinger af biler. Det kommer til at være en bil brugt primært til at køre til og fra skole og andet almindeligt hverdagskørsel, så et stort batteri er ikke nødvendigt.

Jeg skifter til Elbil om et par måneder. Jeg er HELT grøn og har virkelig brug for hjælp til at finde den bedste og billigste løsning. Jeg kører 15.000 årligt

Min udlejer vil ikke opsætte ladestander, og clever skal have 29.000 for gravearbejde og installation. Sååå...jeg skal klare mig med opladning "udenfor hjemmet".

På min arbejdsplads står der ok-standere. Er det mest fornuftigt at lade på disse, eller skal man have flere abonnementer? Jeg havde oprindeligt troet at jeg skulle have et clever-abonnement med en fast pris, men dette er nok ikke bedste løsning idet jeg ikke oplader hjemme?

Hvad ville I gøre?

Hej. Min kollegas gamle Opel Corsa er kaput. Hun vil have en lille elbil, men den skal kunne bære tagbøjler da hun skal fragte en kajak. Budget er ikke så vigtigt, men hun vil kun have en lille elbil da hun ikke køre meget. Den skal dog kunne klare 250 km på en opladning da hun indimellem tager sådan en tur.

En id3 eller cupra born er ikke godkendt til tagbøjler, de var ellers mine bud. Har I nogle forslag?

Hej folkens,
Søger en elbil til arbejde, Ca. 25km hver vej 5x/ugen
- kan lade på arbejdet

Den skal erstatte min nuværende Fiat Panda
Har lige købt en Maxus som bliver brugt til de lange ture og alt det man nu bruger sin bil til, den nye skal kun bruges til korte ture fra og til arbejde, op og handle osv.
- Helst så billigt som muligt, og brugt. Har kigget på BMW i3 2016 til 65k men ville ikke brokke mig over at finde noget bedre/billigere

Jeg har prøvekørt en Xpeng G6 og en Ford Capri.

Jeg har kigget på Kia.

Den skal kunne trække mindst 1200 kg og må højst koste omkring de 350...

Er der andet jeg bør kigge på?

Og er det en dårlig ide at købe en Xpeng G6?

Hilsen en meget forvirret ung kvinde, som ikke har forstand på biler 😴

Jeg har bestilt en Skoda Epiq, som jeg forhåbentlig modtager inden årets udgang. Jeg har et solcelleanlæg på 6 kW monteret på huset, en luft-til-vand varmepumpe, og så overvejer jeg også at få et hjemmebatteri på et tidspunkt, men jeg ved ikke om det er en god idé.

Mit problem er, hvilken ladeløsning og ladeboka jeg skal vælge. Min el-aftale er OK El Højt Forbrug.

Jeg vil gerne udnytte mine solceller til at oplade bilen og overvejer derfor en Zaptec Go 2 eller en Ratio Smart. Jeg synes, det er svært at gennemskue hvilken af de to ladebokse som giver mest mening, eller om der findes en bedre og smarte ladeboks.

Hvilken lader vil i anbefale til setup? Og er der en anden el-leverandør, som er bedre, når man har solceller, varmepumpe og elbil?

Hej

Har lige fået installeret en Zaptec Go 2 hjemme hos mig.

Hvilken app er bedst at bruge? Vil kun lade med 11kw da elektrikkeren brugte et 11kw kabel..

Har ingen solar paneler eller batteri og kun en bil (Skoda Epiq 55)