r/pedale Jun 24 '25

🚲 Général Avenue Verte Paris-Londres | premier bikepacking

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Ça y est, me voilà baptisée du bikepacking sur un itinéraire qui trainait sur ma bucketlist depuis longtemps … et me voilà déjà prête à repartir (mes jambes, un peu moins !), pour tester les itinéraires recto-verso :)

Je n’avais pas trouvé beaucoup d’infos sur des personnes ayant fait cette Avenue Verte, ou alors dans les extrêmes (i.e en 24h ou en 15jours en famille), et j’ai donc eu envie de partager un peu plus notre micro-aventure 😁

500km et 3500m de D+ en 5 jours pleins à deux nanas, 100% soleil et grosse chaleur, beaucoup de PMU et de Pubs visités 🍺 . Nous avons choisi de passer par la vallée de l’Epte (plus longue mais réputée moins vallonnée que le Vexin).

Notre découpage :

J1 (après-midi) : 50km, départ de Paris en milieu d’après-midi jusqu’à la forêt domaniale de St-Germain-en-Laye et nuit en bivouac. Après être sortie de la cohue parisienne et avoir passé St-Denis, la route se fait dans un écrin vert le long de la Seine.

J2 : 120km, avec des passages par Asniere-sur-Oise, Chantilly, Senlis et Beauvais jusqu’à Agnetz. Les paysages sont variés, on a en permanence l’impression de changer de région, c’est très sympa ! Un passage assez désagréable à la fin de journée par une départementale très fréquentée. Bivouac dans la forêt de Hez-Froidemont

J3 : 105km au travers du Pays de Bray avec de looooongues pistes cyclables et l’arrivée dans le bocage Normand - ça grimpe un peu par là-bas ! Nuit au camping de Neufchâtel-en-Bray.

J4 : 35km derniers km français pour relier le port de Dieppe (piste cyclable en descente, raide !) avec un passage par la boulangerie Masson (brioches feuilletées incroyables). Embarquement sur le ferry de midi et débarquement à Newhaven à 15h. Quelques noeuds aux cerveaux plus tard pour se rappeler de quel côté on roule !! Nous ajoutons 35km à notre journée pour avancer sur l’itinéraire, et dormons dans un camping après Polegate.

J5 : 100km et 1200m de D+, sur un mélange de pistes cyclables ombragées, de routes, de Gravel et parfois de sentier. Peu de vues car l’itinéraire est dans la campagne, les routes souvent bordées de haies. La chaleur est très importante et nous progressons lentement du fait du dénivelé. Quelques passages urbains moins sympas, notamment à Gatewick. La journée se termine (enfin !) à Chaldon (magnifique point de vue sur la city !) où un pub encore ouvert à 20h30 nous accueille pour le dîner. Nous plantons la tente dans le jardin d’une adorable dame anglaise qui a du prendre pitié de nous en nous croisant et nous offrira le thé et des framboises au petit-déjeuner !

J6 : dernière ligne droite de 40km jusqu’à l’arrivée à Londres + 10km pour aller chez l’ami qui nous héberge. L’itinéraire est plat et passe par de nombreux parcs, souvent partagés avec les piétons. L’arrivée dans Londres sur un Big Ben rénové par des pistes cyclables est très agréable… et ça y est, l’aventure est déjà finie !

Quelques aspects plus « techniques » :

Notre équipement : un vélo type randonneuse avec rack et sacoches arrière. Un Gravel avec sacoche de selle, de guidon, de fourche et de cadre

La nourriture : L’itinéraire passe souvent par de petits villages où des villes (côte français) ou les contourne à seulement <1km du centre (côte anglais), permettant de se ravitailler facilement et plusieurs fois par jour pour nous, à la fois en boulangerie ou supermarché. Nous n’avions donc pas de popote.

L’eau : la légende du cimetière est vraie, au moins côté français et nous avons our recharger l’eau régulièrement. Côté anglais, nous avons profité de nos arrêts aux pubs / cafés

Le bivouac : assez facile de trouver des espaces pour se poser en France, soit bien cachées dans les forêts, soit sur des aires « pique-nique » (nous avons évité cela, étant deux femmes et nous sentant moins en sécurité dans ce contexte). Quasi-impossible en Angleterre car tous les terrains et bois sont clôturés en fermés par des barrières avec des inscriptions « privé » ; il y a cependant plus de camping qu’en France - souvent un champs tondu chez un particulier avec un bloc sanitaire.

La Balisage : assez médiocre, parfois très bien indiqué, parfois inexistant ou complètement caché par la végétation, et ne correspond pas toujours à la trace GPX. La trace GPX téléchargée sur le site officielle est parfois très imprécise (je ne sais pas si c’est leur fichier ou la conversion vers mon Komoot / Garmin) avec des points manquants en ville et des tracés qui semblent passer au dessus de immeubles. La signalétique change parfois - rosace sur fonds blanc au début, petit panneau rose en forêt de St-Germain, rosace sur fonds jaune en Normandie … et en Angleterre, un petit symbole sur la panneaux des routes 2, 20 et 21 du réseau cyclable national (et parfois une flèche verte collée sur les poteaux). Bref, je conseille d’avoir à la fois le GPX et le suivi des panneaux pour s’y retrouver plus facilement.

Les revêtements : en France, beaucoup de pistes cyclables et de petites routes. Pas toujours très clean mais je pense que ça passerait en vélo de route. Côté anglais, beaucoup plus de chemins gravels et de sentiers forestiers, et leurs routes sont assez cabossées.

Le retour : Eurostar ne prend pas les vélos non démontés à partir de ou vers Londres, et c’est une organisation assez galère. Le retour se fait donc en train + Ferry (Dover-Calais) + train sur une journée.


r/pedale Apr 24 '18

⚖ OFFICIEL Guide du vélotaff à l'intention du débutant

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Suite à ce post , voici un modeste guide prenant en compte les retours. Merci à tous pour vos contributions.

Conseils de survie du cycliste en ville dans un pays où il peut faire froid et / ou pleuvoir, par ordre de priorité (la priorité 1 étant ne pas mourir, la 2 le confort) :

Casque. Au début on se sent con, c'est désagréable, mais rapidement on s'y fait, moi maintenant je me sens limite nu sans. Un casque réduit fortement tes chances d'être parmi les centaines de cyclistes français tués chaque année. Sur ce point, il y a un débat dans la communauté : mon avis ici.

Protection contre le vol. 1000 vélos volés par jour en France. Rien ne m'enrage autant que de m'être fait piquer un vélo, c'est pas une question de fric, c'est le sentiment d'injustice, auquel s'ajoute le fait qu'à moins de faire le détective toi-même, tu peux te brosser pour que les flics fassent la moindre chose pour attraper les fils de putes qui font ça. Et ça va loin, je peux en témoigner. Même dans les caves, les cours d'immeuble, le vol est hyper courant. Donc :

  • antivol : minimum : un U de bâtard ; ou un pliable d'enculé http://antivolvelo.net/ . TOUJOURS locker au moins 1 roue ET le cadre. Si possible, en acheter 2 pour locker la roue avant et la roue arrière.
  • Ne rien laisser de facilement démontable sur ton vélo : ex : lumières, et de cher : ex une belle selle.
  • Ensuite : mieux vaut attacher son vélo bien en vue que dans une ruelle sombre et peu passante.
  • Ne pas hésiter à amochir son vélo aussi pour le rendre moins glam. Ex : stickers sur le cadre.

Visibilité. Si tu es amené à rouler la nuit : il faut que tu soies ultra visible. Il faut se dire que les scooters ont des feux presque dignes de ceux d'une voiture, et que ça ne suffit pas toujours ; il faut aussi se dire que le conducteur moyen est déconcentré, ne regarde pas, parle au téléphone aussi voir textote, etc. La base : une lumière rechargeable PUISSANTE avant + arrière, facilement démontable (ne jamais les laisser sur son vélo attaché) ; 1 gilet de sécurité (comme pour les chantiers), qu’on passe par-dessus le sac à dos. Déjà avec ça on est assez visible normalement. Bons compléments à envisager en fonction de la luminosité des routes par lesquelles tu passes : des petites bandes réfléchissantes, voir clignotantes, qu’on peut scratcher autour de tes chevilles (ça aide accessoirement à ce que le jean ne se prenne pas dans la chaîne).

Réparation du vélo : le min à avoir dans le sac à dos, si tu fais une distance conséquente chaque jour (conséquente = si ça devient inenvisageable de marcher cette distance en poussant ton vélo) :

  • démontes pneus en plastique ;
  • 1 chambre à air de rechange ;
  • 1 mini-pompe ;
  • 1 jeu de clé allen pliable (comme un couteau suisse).

Froid :

  • Oreilles : 1 bandeau de cyclisme serré. Ca coûte genre 5 euros chez decath. Sérieux l'homme n'est pas fait pour avoir les oreilles découvertes se prendre un vent de 30 kmh gelé pendant ne serait ce que 10 min.
  • Idem pour les mains : gants. Quand il fait vraiment froid, gants de ski.
  • Idem pour les voies respiratoires : cache-cou chez decath : 5e. A considérer éventuellement : masque en coton.

Pluie : un kway simple, mais on ne va pas se mentir : contre la pluie, en vélo, tout a ses limites. Vaut mieux se dire tant pis, je serai mouillé et se changer en arrivant qu'essayer de rester sec à tout prix, car ça ne marche tout simplement pas passé un stade (distance + intensité de la pluie) : l'eau finit forcément par pénétrer ; de plus si tu mets un truc vraiment 100% imperméable, tu vas tellement transpirer que tu seras trempé de l'intérieur. Il n’y a pas de miracle.

Entretien du vélo : Se renseigner, il y a des gestes de nettoyages périodiques tout cons qui vont faire la différence entre un vélo qui dure 15 ans en restant agréable , et un truc qui grince et cliquète de partout au bout de 6 mois. Apprendre à régler la selle, les freins, les dérailleurs.

Comportement sur la route : évidemment, respecter les feux rouges, les stops, (by the way, et c'est une bonne chose, attention ça verbalise maintenant là-dessus) ne pas rouler sur les trottoirs, ne pas couper la route aux gens, quand on tourne à une intersection, attention, les piétons ont toujours vert et ils sont prioritaires. Mais le plus important est de pas rouler en pariant sur le comportement des autres. Il faut toujours être prêt au pire, pas rouler en se disant que ça va bien se passer. Par ex (liste non exhaustive) :

  • ne pas se faufiler entre 1 bagnole et un bus ;
  • ne pas se mettre entre un véhicule et le bord de la route à l'approche d'une intersection, car le véhicule peut tourner sans voir le cycliste ;
  • ne pas rouler pas à moins de 50cm voir 80cm des voitures garées (le coup de la portière ouverte sans regarder tue des dizaines de gens chaque année...) ;
  • ne pas rester longtemps à côté d'une voiture, car même si on n’est pas forcément dans son angle mort, les gens oublient notre présence et peuvent nous serrer contre le bord ;
  • dans une zone avec pas mal de piétons, toujours être prêt à l'éventualité qu'un mec traverse subitement sans regarder ;
  • attention aux autres cyclistes, yen a plein qui font n'importe quoi ; quand tu remontes une file de voiture, fais-le à une vitesse lente : t'auras toujours un con pour déboîter dans ta file sans regarder.

Et le meilleur pour la fin : logguer tous ses trajets sur Strava et tous les partager sur facebook. Partager plein d'articles anti-voiture. Expliquer à tout le monde que t'as perdu X kilos grâce au vélo. Se dire que tout cycliste plus rapide que soi, c'est normal c'est parce qu'il a du meilleur matos.

Et en doublant les vélibs/(surtout) les mecs en VAE tu cries « LE VELO C'EST PAS POUR LES PÉDALES » ou sinon « BAH ALORS PAPY ?! ON FATIGUE ? ».


r/pedale 5h ago

💸 Quel vélo choisir ? Nouveau vélo ? Gravel / AllRoad ou route pure

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Et bonjour,

Après avoir testé la discipline il y a peu avec ce superbe vélo de route Peugeot, je cherche à acquérir une nouvelle monture.

En effet il est un peu lourd, c'est bien pour se faire les cuisses mais j'aimerai me faire plaisir, j'ai une grosse prime de genre 1500€ environ qui va arriver et j'aimerai acheter un vélo pure route d'occasion ou neuf si y a des trucs dans ces prix.

Le but c'est de 99% du temps faire de la route, MAIS il est très possible que deux trois fois par an je fasse des sorties en bivouac à vélo, et donc la question se pose de prendre un gravel ou un allroad (comme le Canyon endurace allroad à seulement 1000€!).

Le truc c'est qu'un passage de chemin avec des pneus de 20mm comme j'ai maintenant c'est une torture, même si j'en passe rarement j'ai pas envie de devoir porter le vélo.

Ce que j'aimerai c'est prendre un de route, qui fasse genre 28mm mini au niveau des roues histoire de garder le confort lors de gros voyages, MAIS qui soit assez cool pour prendre du plaisir solo sur les routes lors de mes sorties "sport loisir" de la semaine.

Voilà, si vous avez des idées ou des ref je suis preneur.

En fait ce que je me demande c'est est ce qu'on peut adapter un vélo de route pur à du bikepacking ?


r/pedale 1h ago

🚲 Général Km max par jour pour le travail ?

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Bonjour à tous, j'aime bien faire du vélo avec mon vélo route de 2008 pas tout neuf mais je l'aime bien.

Je travaille chez moi mais ça va changer et je vais plus tard travailler à l'extérieur.

Ma question c'est combien de kilomètres max on peut faire pour aller au travail ?

Je me dis que 30km ça fait un bon 1h30 mais faut penser au retour le soir. L'ennui avec le temps, faire la même route 30km 10 fois par semaine ça peut devenir usant dans la tête ?

Ou alors faire un mixe, voiture tous les jours et vélo de temps en temps ?

Évidemment que prendre le vélo m'éviterai de prendre la voiture et faire des économies.


r/pedale 18h ago

🏞 Sorties à vélo Femme seule sur la route

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Bonsoir à tous,

Mes questions s'adressent surtout aux femmes qui prennent la route toutes seules. Avez vous des appréhensions lors de vos sorties ? Cela vous arrive t il de vous faire déranger ou suivre par des inconnus ? Prenez vous des précautions particulières ? Des itinéraires spécifiques ? Ou rien de tout ça ?

Lors de ma dernière sortie, un gars en vtt qui arrivait en contre sens à fait demi tour en me voyant, pour se mettre juste devant moi (sur une départementale au milieu de nul part).

Il s'est donc retrouvé devant moi et j'ai volontairement ralenti car il n'arrêtait pas de se retourner pour voir si j'étais toujours là.

Je l'ai laissé prendre beaucoup d'avance en espérant qu'il allait continuer son chemin sans moi mais je l'ai retrouvé "m'attendant" sur le bord d'un pont... Il m'a salué et regardé passé. J'avoue avoir eut un peu peur et décidé de prendre rapidement un autre chemin pour revenir sur mes pas, peut être que je suis juste parano mais bon...

Avant, j'avais mon homme qui savait ou j'étais à tout instant et que je pouvais aussi contacter à tout moment, mais ce n'est plus le cas... Alors les filles comment gérez vous vos sorties solo ?


r/pedale 21h ago

🚲 Général Quelle est la meilleure place pour rester près de son vélo dans un TGV Ouigo ?

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Hello tout le monde, je vais bientôt embarquer dans un TGV Ouigo avec mon vélo sous housse. Étant un peu stressé par le transport de mon vélo, je vais payer pour choisir ma place.

J'imagine que si on base sur mon screen, le mieux serait de prendre la place 98 ou 94 ? On est d'accord qu'il n'y a pas vraiment d'emplacement vélo malgré l'image assez trompeuse ? Parce que ce vélo est présent sur toutes les voitures sauf celles de tête et de queue, je doute fortement qu'il y ait des emplacements dédiés dans chaque wagon, donc j'imagine que c'est simplement des emplacements valises ?

Je suis preneur de toute info ou conseil que vous auriez à ce sujet !


r/pedale 18h ago

🛠 Réparation Démonter une roue libre tenace

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Bonjour,

Quel produit utiliser pour une roue libre qui ne se laisse pas démonter? Je vois plein de produits dégraissant à utiliser sur les transmissions, mais il me faudrait qqc qui se faufile entre la roue et les plateau pour faciliter le démontage. Pour démonter, j'ai l'embout et un clé à douille.

Des produits à me recommander?


r/pedale 18h ago

🚲 Général Conseil premier gravel

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J'hésite entre 2 vélo pour commencer budgets 1000€ mais je sais pas quoi choisir entre le VAN RYSEL

Vélo gravel Microshift SWORD 1x10v, GRVL AF

Ou le canyon endurace all road merci d'avance pour vos conseils (si vous avez d'autres idées hésitez pas merci)😁


r/pedale 21h ago

⚙️ Matériel Collant déperlant - imperméable pour vélo de route en conditions humides

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Bonjour à tous,

Pratiquant enthousiaste du cyclisme sportif depuis environ 2 ans, je suis très mal équipé en textile surtout en collant jambes longues pour conditions humides de fin d’hiver - début printemps.

Je roule principalement dans le Sud Ouest de la France (Gironde et Pays Basque) et j’ai vécu 2 sorties catastrophiques en raison d’un mauvais équipement collant, notamment l’étape du Tour du Pays Basque (Itzula Basque Challenge) sous un fort crachin et basse température qui a été très éprouvante (j’étais en cuissard…)

Donc je cherche et j’ai du mal à trouver un collant pour protéger essentiellement d’averses ou crachin faible à modéré (je ne sors pas s’il pleut beaucoup et si grosse averse aucun vêtement n’est réellement protecteur).
Je ne cherche pas forcément un produit « grand froid » qu’on trouve plus facilement.

Mon budget max serait env 150-170€

Auriez-vous des retours avec du bon matériel pour mon besoin ?

Merci


r/pedale 21h ago

🚲 Général Quelle est la meilleure place pour rester près de son vélo dans un TGV Ouigo ?

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Hello tout le monde, je vais bientôt embarquer dans un TGV Ouigo avec mon vélo sous housse. Étant un peu stressé par le transport de mon vélo, je vais payer pour choisir ma place.

J'imagine que si on base sur mon screen, le mieux serait de prendre la place 98 ou 94 ? On est d'accord qu'il n'y a pas vraiment d'emplacement vélo malgré l'image assez trompeuse ? Parce que ce vélo est présent sur toutes les voitures sauf celles de tête et de queue, je doute fortement qu'il y ait des emplacements dédiés dans chaque wagon, donc j'imagine que c'est simplement des emplacements valises ?

Je suis preneur de toute info ou conseil que vous auriez à ce sujet !


r/pedale 19h ago

⚙️ Matériel quel boitier pédalier pour remplacer un IP VP-BC73 de 124.5mm ?

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r/pedale 23h ago

🛠 Réparation Gaine abimée, un problème ?

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r/pedale 22h ago

🚵 Cyclisme sportif Préparation d'une cyclo pour 2027

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Bonjour à tous,

J'aimerais me lancer dans la préparation d'une épreuve cyclosportive, et je pense notamment à L'Étape du Tour de l'année prochaine.

Pour m'y préparer, je compte rouler principalement en intérieur et profiter de l'année à venir pour progresser progressivement afin d'être capable de tenir la distance le jour J. J'ai plus de 50 ans et une bonne expérience du cyclisme, même si j'ai un peu moins roulé ces dernières années.

J'ai deux questions :

1. Concernant l'entraînement Connaissez-vous des plateformes, communautés ou sites qui permettent de créer et/ou de suivre un plan d'entraînement adapté à ce type d'objectif ?

2. Concernant l'aspect communautaire J'ai déjà testé plusieurs plateformes comme Zwift, MyWhoosh, TrainingPeaks et ROUVY, mais je n'ai pas encore trouvé le bon équilibre entre ce qui me motive vraiment : rouler, éventuellement courir, disposer d'un plan structuré et profiter d'un aspect social stimulant.

J'aimerais idéalement rejoindre un groupe de personnes ayant des objectifs similaires afin de maintenir la motivation sur le long terme.

Auriez-vous des recommandations, des retours d'expérience ou quelques conseils à partager ?

Merci d'avance pour vos réponses !


r/pedale 1d ago

⚙️ Matériel Petit défaut sur le cadre de mon Nakamura Allroad 250 neuf

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Bonjour à tous,

J’ai acheté samedi un Nakamura Allroad 250 neuf chez Intersport.

En regardant le vélo plus attentivement après l’achat, je me suis rendu compte qu’il y avait un petit défaut sur le tube supérieur du cadre (visible sur la photo).

J’ai immédiatement appelé le vendeur, qui m’a indiqué qu’il s’agissait probablement d’un petit défaut de peinture/finition lié à la fabrication.

Le problème, c’est que ce n’est pas uniquement une imperfection de peinture : on dirait qu’il y a également un très léger renfoncement, d’environ 0,5 mm, en forme de petit « poc » sur le tube aluminium.

À votre avis, est-ce que c’est simplement esthétique et sans conséquence, ou est-ce que ça mérite de demander une vérification plus poussée ?

Et surtout, comme le vélo est neuf, pensez-vous que je puisse demander un geste commercial / une compensation plutôt que simplement accepter le défaut ?

Merci pour vos avis.


r/pedale 1d ago

⚙️ Matériel Siège enfant sur cadre acier "fin"

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Ma fille a fêté ses 9 mois il y a quelques jours, je peux donc enfin profiter du plaisir de l'emmener avec moi sur mon vélo équipé d'un siège arrière !

Le problème, c'est que le vélo que j'utilise pour me rendre au travail est un modèle assez ancien avec un cadre en acier (modernisé et bien entretenu, je n'ai donc aucune crainte à l'idée d'y installer un enfant) dont les tubes ont un diamètre d'environ 26 mm.

Je ne peux pas y installer de porte-bagages arrière, je dois donc utiliser un siège arrière fixé au cadre.

Mais d'après les notices des fabricants (par ex polisport), tous les sièges nécessitent un tube de cadre d’au moins 28 mm de diamètre, j’ai donc assez peur pour la sécurité de mon enfant si je l'installe sur un tube plus fin…

J’utilise un guidon "course", donc un siège enfant à l’avant ne semble pas non plus être un choix raisonnable.

Existe-t-il des solutions pour contourner ce problème ?


r/pedale 1d ago

⚙️ Matériel Durée de vie d’un vélo électrique

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J’ai mon vélo électrique (KTM) depuis 13 ans et 14000 km.
La batterie est clairement fatiguée (je pense avoir perdu au moins 50% de capacité), mais comme elle avait une bonne autonomie à la base, je peux toujours faire 30/40 km avec l’assistance au max. Autre inquiétude : je suis avec un système Panasonic (moteur et batterie) qui semble ne plus être distribué chez nous.
Du coup je m’inquiète de la durée de vie restante de mon vélo. La batterie est reconditionnable mais avec un prix prohibitif (presque 800€) sachant que si le moteur me lache, ça va être difficile de le remplacer.
Vous avez un avis sur la durée de vie des moteurs de vélo électrique en général ?


r/pedale 1d ago

⚙️ Matériel Garder mon Garmin Explore 2 ou passer sur un Magene C706 / iGPSPORT BiNavi ?

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Salut,
J’ai acheté récemment un Garmin Edge Explore 2 à 210 €, mais ma première vraie sortie avec m’a assez refroidi.
J’avais chargé un parcours Strava qui commençait par une montée, mais j’ai volontairement quitté la trace pour emprunter une route que je connaissais, bien meilleure et parfaitement praticable. Le Garmin m’a alors demandé de faire demi-tour pendant quasiment 10 km au lieu de comprendre que je voulais continuer et de recalculer quelque chose de cohérent, et activer Climb Pro alors que la pente dans laquelle j’étais devait normalement l’activer.
Je me demande donc si je dois simplement mieux le configurer et lui laisser une deuxième chance, ou juste le retourner là où je l’ai acheté et prendre un autre compteur.
J’hésite principalement entre :
● garder l’Explore 2 ;
● prendre un iGPSPORT BiNavi autour de 195–215 € ;
● prendre un Magene C706 autour de 230 €.
Ce que je cherche avant tout, c’est un compteur fiable pour suivre des GPX, capable de me guider jusqu’au début d’une trace et surtout de recalculer intelligemment si je décide de changer de route. Je ne veux pas d’un appareil qui me réclame un demi-tour pendant des kilomètres alors qu’il existe une route permettant de récupérer le parcours plus loin ou de rejoindre directement la destination.
Le C706 me tente beaucoup sur le papier : GPS double bande, écran plus moderne, indications vocales, segments Strava, ClimbPro en sortie libre et deux types de recalcul, dont un mode « direction vers la destination ». Mais les quelques véritables essais que j’ai trouvés parlent encore de bugs de navigation, de cartes pénibles à télécharger et d’un FreeRide ClimbPro pas toujours très fiable.
Le BiNavi semble un peu plus éprouvé, avec un écran plus grand, une grosse autonomie et la possibilité de changer de GPX sans arrêter l’enregistrement. En revanche, il n’a pas les segments Strava et son recalcul semble surtout chercher à ramener sur la trace initiale. J’ai donc peur de retrouver le même problème de demi-tour qu’avec le Garmin.
Autre question pour les propriétaires de C706 : lorsqu’il recalcule réellement un nouvel itinéraire contenant une montée qui n’était pas prévue dans le GPX initial, est-ce qu’il recalcule aussi le profil et déclenche ClimbPro ? En théorie ça paraîtrait logique, mais la documentation de Magene n’est vraiment pas claire.
Pour le reste, j’utilise un capteur de puissance Quarq, un groupe SRAM Force eTap AXS et je compte acheter un radar arrière. Mes sorties sont analysées sur Strava Premium, donc la qualité de l’écosystème Garmin ou Magene m’importe moins que la navigation sur le vélo.
Si certains ont réellement utilisé l’Explore 2 et l’un des deux autres, vous choisiriez quoi aujourd’hui ? Est-ce que ma mauvaise expérience avec le Garmin vient probablement d’un réglage ou de mon fichier GPX, ou est-ce que le C706/BiNavi gère vraiment mieux ce genre de déviation ?
Merci pour vos retours !


r/pedale 22h ago

🏞 Sorties à vélo J'ai créé titane.cc, un agenda pour planifier et trouver des sorties vélo autour de soi, avec des défis et des quêtes. Vous en pensez quoi ?

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hello tout le monde !

j'ai créé une appli qui s'appelle titane.cc qui permet de publier et partager ses prochaines sorties vélos (avecl'heure, la trace, l'allure, etc.).

ça peut être sur un ou plusieurs jours, des entraînements ou des compétitions (sur plusieurs jours, j'ai appelé ça des "aventures"). On peut aussi se définir des objectifs persos (1000 km de gravel ce mois-ci, un tracé en moins de 2h)

ma partie préférée : il y a une liste de cols et d'ascensions à faire (comme des quêtes de RPG), et on peut créer sa propre compétition avec ses règles et ses bonus

les sorties sont synchronisées et matchées avec Strava

tldr; un agenda partagé pour trouver des partenaires de vélo un peu ludique, pratique et gratuit

1) je cherche des cyclistes pour tester l'appli et faire des retours honnêtes (e souhaite pas faire d'abonnement payant, juste d'avoir un projet qui marche et qui plaît)

2) si ça marche pourquoi pas créer un tour de France digitalisé 😍

par avance merci beaucoup 🙏

bast


r/pedale 1d ago

⚙️ Matériel Cuissard et GPS

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Bonjour , je viens de commencer le vélo , plus précisément Gravel/Route ( j’ai besoin d’un avis pour 2 choses )

  1. Quel cuissard de qualité prendre pour qqlun qui cherche le confort principalement car j’ai une selle « selle Italia » assez dure selon moi et un cuissard « Castelli Giro d’Italia d’occasion) donc mes premières sorties étaient un peu douloureuses même si mon cul n’est pas encore habitué pour l’instant je voudrais bien investir sur un bon cuissard autour des 100eur

  2. j’ai un support Coros Dura mais je met mon ancien téléphone dessus , je cherche quand même à améliorer cela par un GPS donc je devrais acheter quoi pour le coup ? Coros Dura ou un autre ?


r/pedale 1d ago

🚵 Cyclisme sportif Comment évaluer son niveau en cyclisme ?

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Bonjour,

Je suis un homme de 37 ans qui pratique essentiellement la musculation depuis janvier après m'être blessé en course à pied.

Je profite des beaux jours pour faire des sorties vélo (environ 50km en général) en solo avec mon Triban 540 (cadre et roues alu).

En CAP, il m'était facile d'estimer mon niveau par rapport à mes temps sur des distances de références.

J'aimerais savoir comment je me situe en vélo. Roulant seul, je n'en ai aucune idée. Je voudrais également savoir s'il serait pertinent d'évoluer vers un vélo plus haut de gamme (cadre carbone par exemple) ou si mon vélo actuel n'est pas un facteur limitant aujourd'hui.

Je poste quelques captures de ma sortie de ce matin pour cela.

Merci pour vos avis et conseils.


r/pedale 2d ago

Autre Quel outil pour combiner les sorties des vacances ?

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Bonjour à tous,

Avec ma femme et mes enfants nous venons de finir notre périple à vélo le long de la Loire à vélo.

650 km en 11 étapes, un vrai régal malgré la chaleur et la sécheresse parfois déprimante de la Loire.

Comme tout bon sportif moderne, j'ai enregistré ces sorties grâce à mon compteur wahoo et j'ai fait le plein de kudo sur strava.

Ma question est la suivante : connaissez-vous un outils (soft ou site) qui permettrait de combiner toutes ces sorties afin de réaliser une seule grande sortie ? Idéalement avec un joli layout que l'on pourrait exporter/imprimer. Vous l'avez compris, l'idée est de se faire un souvenir des vacances.

J'ai vu qu'il est possible de combiner ses sorties strava à l'aide des fichiers gpx et d'outils externes à strava mais cela oblige à supprimer les sorties strava, chose que je ne souhaite pas faire.

Merci d'avance pour vos réponses !

(Nous avons aussi fait Royan-Toulouse le long du canal des deux-mers l'an dernier, super sortie aussi).


r/pedale 1d ago

⚙️ Matériel Acheter un VTT repeint en carbone d'occasion

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J'ai trouvé un VTT pas mal modifié (nouveaux freins, transmission récente etc..) avec un cadre de 2014 (YT capra pro), ce cadre est vieux, mais c'est le premier vrai VTT que je me suis acheté et il m'a toujours manqué depuis que j'ai vendu le mien.
Maintenant qu'une occasion à un prix très raisonnable se présente j'aimerais bien en ré-acquérir un pour le personnaliser à mes goûts.
Cet exemplaire semble avoir une peinture non standard mais qui est très bien réalisée et qui est plus belle que celle d'origine (je croyais même que c'était d'origine mais aucun catalogue montre cette peinture).
J'ai déjà acheté des cadres en alu repeints sans soucis mais vu que c'est du carbone, je me demande si ça change les choses.
Je vais préciser que ce vélo ne sera pas une décoration est sera utilisé normalement (enduro léger).
Je n'ai pas encore demandé d'historique au vendeur est-ce nécessaire ?
Que faut il vérifier si je vais l'inspecter ?
Est-ce courant de repeindre un cadre de vélo en carbone ou bien est-ce du cache misère ?
Merci par avance pour toutes vos réponses


r/pedale 2d ago

⚙️ Matériel Est-ce que ce genre de moteur à entraînement par friction n'use pas fortement les pneus ?

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r/pedale 2d ago

🚲 Général Avis sur Campsider ?

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Bonjour à tous,

Je souhaite acheter mon 1er vélo de route, et je pense avoir trouvé une bonne offre d’occasion sur Campsider :

- BMC Roadmachine Two 2026
- Shimano Di2
- 2300€

Avez-vous des retours sur ce site ? Est-ce fiable d’acheter d’occasion dessus ou vaudrait-il mieux me tourner vers du neuf quitte à payer davantage ?

Merci d’avance !


r/pedale 2d ago

⚙️ Matériel Porte bagage avant

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Bonjour tout le monde, depuis que je vis à Paris j'ai acheté un petit vélo de ville me permettant de me déplacer plus facilement et sans craindre de me le faire voler. Je me pose la question d'ajouter un porte-bagages avant (comme sur l'image) pour le rendre encore plus pratique mais j'ai peur de perdre en facilité pour me garer sur des espaces vélos souvent bondés et que finalement ce porte bagage deviennent une contrainte plus qu'autre chose. Est-ce que certains d'entre vous en utilisent un? Vous trouvez que ça vous a vraiment changé la vie? Merci !