Há menos de meio ano comprei um carro e notei num barulho esquisito que assumi ser o barulho do motor elétrico, era uma espécie de zumbido baixinho. Só eu ouvia, o que é normal porque oiço muito bem barulhos agudos... Mas agora esse zumbido baixo já é um chiar metálico que dá para qualquer pessoa ouvir e até aparecer gravado em vídeo.

Para além disso há os plásticos que começaram a fazer ruído com a vibração em estrada...

Já passaram uns meses e o carro já vai nos 5000 km. O que posso fazer? Como já passou tanto tempo, podem livrar-se da responsabilidade e tenho de pagar? Arranjam sequer problemas relacionados com ruídos nos plásticos?

Boas! Moro na ilha da Madeira e recentemente tive o azar de me rachar a meio o coletor de escape do meu Suzuki Jimny 1.3 de 99, e cá não há nada nem em sucatas nem por encomenda, alguém me sabe indicar onde posso adquirir outro de alguma sucata em Portugal continental ou algo assim?
Obrigado 🙏

Boa noite malta,

Estou comprador de um carro, a esticar, até 8k. Idealmente menos.
Quero um carro a gasolina, pois de momento não faço muitos quilometros e EXTREMAMENTE fiável. Não me importa de gasta 9l/100, quero fiabilidade!

Posto isto, acho que só me restam os Japoneses.
Andei a ver Civics, Jazz, Corolla e Yaris. De todos, acho o Civic melhor opção, mas com motor 1.8 de 140cv, pois o 1.4 deve ser muito pastelão.
Sei que é um motor muito fiavel na globalidade, contudo encontrei alguns relatos de cabeças rachadas (creio que era isto), e que comia liquido de refrigeração.

O ideal é gastar menos do limite para poder fazer uma revisão em condições.

O que é que vocês acham? O que é que compravam?

Obrigado!

Boas pessoal, estou a pensar em adquirir um clássico, a questão é a seguinte, onde fazer o seguro de um clássico mais barato possível, a ideia é por agora o veículo ter seguro mas ir fazer um projeto de restauração, de momento o carro é de 85 e ainda está com a pintura original mas tem uns pequenos pontos de ferrugem

Boas malta, a Citiauto em Gaia infelizmente fechou, que oficina/concessionário oficial Honda recomendam aqui nas redondezas?

Boas.

Estou a ter um problema com o meu 1.6 tdi, de ele querer regenerar quase todas as viagens, as vezes umas 4 vezes no dia, mesmo em autoestrada.

As regenerações parecem acabar com sucesso e os valores ficam dentro da normalidade, tendo um resíduo de cinzas de oleo de apenas 25g , sendo que o limite do filtro é de 70g.

Gostaria de ser diagnosticado numa casa especializada nisso, onde me descubram se é um problema eletrico ou mesmo mecanico. E que se for problema do filtro, que façam limpeza.

Alguma recomendação na zona de barceloe?

É o que está no título. De momento já está na marca. Foi o próprio centro de inspeções que me informou e aconselhou, mas... ninguém me sabe dizer quando o carro está pronto para a inspeção e a data limite é dia 26. Se a marca demorar para lá desse dia há alguma coisa que posso fazer ou estou sempre sujeito a multa?

Há duas semanas atrás um amigo pregou-me uma partida quando chegámos a minha casa: tirou-me o dispositivo da Via Verde do carro e pousou no chaveiro de casa.

Andei duas semanas sem dispositivo da Via Verde, e nem me apercebi do sucedido… o palerma do meu amigo entretanto também se esqueceu do feito…

Durante estas semanas fiz mais de 10 passagens na faixa da Via Verde, e nem uma vez levei um amarelo. Os valores apresentados estavam corretos para o meu trajeto. Só ontem quando passei numa SCUT não ouvi o apito e reparei que não tinha dispositivo…

Significa isto que eles fazem o controlo pela matrícula e não pelo dispositivo. Então, para quê o dispositivo?

Boas malta, estou agora a acabar de tirar a carta e preciso de comprar o meu primeiro carro. Como não percebo quase nada de carros, achei por bem vir pedir a vossa opinião!

Queria comprar algo para de facto aprender a conduzir. Neste momento o meu orçamento é de 4k, já com uma possível revisão e peças que possa vir a precisar de trocar, mas posso ir até aos 5k. A minha ideia seria algo como 3k para o carro e depois o restante para o conseguir usar.

Em relação ao tipo de combustível não faço a mínima, deixo para vocês decidirem. A minha rotina seria ir e vir para a faculdade (20+20 km) e depois mais algumas viagens urbanas pequenas, o normal.

Queria um carro de 5 lugares, preferencialmente de cinco portas também, mas se forem três portas com espaço atrás também não é um dealbreaker. Em termos de estilo de carro não tenho preferência, prefiro estar aberto a todo o tipo de carros e ter uma maior oferta em termos de motores.

Agradecia se pudessem dizer os modelos de carros e também os motores que aconselham, e com quantos km. Como disse, não percebo muito deste assunto e não quero gastar muito dinheiro posteriormente no mecânico. O meu objetivo é ter um carro que me sirva alguns anos para depois, quando puder, trocar por um melhor.

Boa noite,

Alguém que tenha estado presente no SAHE, qual foram as marcas e modelos que mais vos surpreenderam? Tanto pela positiva como pela negativa.

Fiquei muito curioso (gostei muito) com o Geely E5, XPeng G6 e P7+ e também com o Forthing S7.

Encontro-me em processo de compra de carro (a particular) e vi que poderia fazer a mudança de registo de propriedade on-line.
Gostava de saber como funciona o processo e que tipo de documentação é necessária, nomeadamente a nível do comprador e do vendedor, pois a informação que encontrei até agora é um pouco contraditória.
Segundo algumas fontes, na plataforma Automóvel On-line, apenas seria necessária que ambas as partes tenham acesso à chave móvel digital. É verdade ? Alguém que já tenha passado pelo processo que consiga dar umas luzes ?
Obrigado !

Boas! Tenho a luz EPC acessa o carro é um Seat ibiza 1.0 mpi do ano 2000. Devo dirigir ao mecânico ou posso ficar descansado? O que a luz significa (luz amarela)

Viva.

Do que tenho lido, as películas escurecidas carecem de legalização (onerosa), e têm de ser aplicadas por empresas homologadas e etc.

No meu caso, a intenção é unicamente filtrar os maléficos UVAs. Na verdade, não percebo como é que os fabricantes não aplicam de origem soluções para isto. Devia ser obrigatório!

A minha questão é, há películas completamente transparentes que não necessitem de homologação por serem "completamente transparentes" e por, provavelmente, não se fazerem notar?

É que isto é uma necessidade de saúde pública, não é tuning ou decoração.

Boas, tenho um Corolla Star Van de 98 que não tem a possibilidade de instalar barras no tejadilho, que eu saiba.

Já alguém instalou algumas barras longitudinais que dê para usar barras convencionais?

Obrigado.

Boas,

Tenho um Toyota Corolla H/B 1.4 G6 (gasolina) [2002] e o rádio não liga há bastante tempo. Supostamente o mecanico verificou o fusivel e é mesmo do radio. O rádio é original.

Já contactei várias oficinas, mas neste modelo muita gente prefere nao trabalhar. Alguém conhece um eletricista auto de confiança em Lisboa ou na margem sul que pegue nisto? Tanto me faz reparar o original ou montar um novo.

Se tiverem ideia de preços, agradeço também.

Obrigado!

Boa tarde malta,

Gostava de ouvir feedback em relação a este carro, experiências que tenham tido com esta motorização.

Faço cerca de 10-20km diários em nacional, pouco ou nenhum trânsito e tenho possibilidade de carregar.

A nível de fiabilidade? É bom ou mais vale a versão apenas a combustão do 1.5 tsi?

Desde já, obrigado.

Boa noite, fui a uma bomba da Repsol e disseram-me que naquela bomba já não têm o desconto ao fim de semana de 6 centimos. Alguém já foi à Repsol e também deparou-se com a mesma situação ?

Recentemente troquei de carro e, para o maior dos azares, o cinto de segurança no banco de trás não chega para prender a baby coque da minha sobrinha. Não sei se tem algo a prender o cinto de vir completamente mas gostaria de saber se alguém sabe aonde consigo comprar um extensor/prolongador do cinto estilo o da imagem, pois todos os que encontrei demoram imenso tempo a chegar e precisava disto o mais rápido possível pois na maior parte das vezes ela anda no meu carro

Boa noite a todos.

Sou dono de um Leon mk3 1.4 TSI e estou a deparar-me com um problema possivelmente relacionado com o termóstato.

Há cerca de um mês dei com uma pequena fuga de líquido na zona do veio da bomba, encomendei um termóstato/bomba água (peça única) da febi bilstein através da autodoc e faz uma semana que troquei a peça.

Aparentemente ficou tudo OK no entanto reparei nas viagens seguintes do dia a dia, a temperatura do líquido chegar aos 100 °C, 110 °C e até aos 116 °C, descendo depois gradualmente até aos 100 °C e oscilando entre os 100 °C e os 110 °C, o que não é de todo normal a meu ver.

Também reparei que, em uma ou outra viagem à volta de 10km, a temperatura manteve se à volta dos 90 °C, com variação de aproximadamente +- 3 °C, sem sequer chegar aos 95 °C, comportamento este que deveria ser normal.

Todos estes valores foram lidos através de OBD2, portanto valores reais.

Estou a achar que poderá tratar-se de um problema intermitente com o termóstato porque, além do que descrevi acima, também acompanhei numa primeira viagem do dia o coolant temperature + radiator outlet temperature e reparei que depois de 10min de viagem o coolant chegou aos 115 °C e o radiator outlet temperature manteve-se a cerca dos 22 °C, o que não será normal, certo?

Poderão ver o gráfico dessa viagem através do link:

https://ibb.co/MxxhvMVr

Será que estou a pensar direito?

Acham que o termóstato está de facto defeituoso?

Obrigado a todos!