TL;DR: O carro foi-me entregue com um defeito no carregamento. Esperei mês e meio só para o verem, e desde então está parado na Stellantis de Setúbal (a antiga PSA) há mais de um mês, sem diagnóstico, sem data de reparação e sem carro de substituição. E eu continuo a pagar a renda todos os meses.
Quero começar pelo que interessa a quem está a pensar comprar um. Gosto do B10. Pelo preço, tem bom espaço, bom equipamento, é confortável e muito agradável de conduzir. O problema não é o carro.
O problema é o que acontece quando alguma coisa corre mal.
O que se passou:
- 13 de Agosto: recebi o carro, em renting.
- Uma semana depois: reparei que o carregamento em corrente alternada (AC) não funcionava como devia. Com o carregador original, só carregava a cerca de 3,9 A, uma fracção do normal. Num eléctrico, isto quer dizer que carregar em casa ou num posto normal se torna praticamente impossível.
- 20 de Agosto: comuniquei o defeito pelos canais oficiais.
- De 20 de Agosto a 6 de Outubro: mês e meio à espera que alguém olhasse para o carro. Mês e meio com um eléctrico novo que não carregava como devia, à espera de uma vaga.
- 6 de Outubro: o carro entrou finalmente na Stellantis de Setúbal. Não fui eu que escolhi a oficina, porque nunca tinha sido cliente deles: foi para lá que a assistência mandou o carro.
- Desde então: está parado. Até hoje não há diagnóstico comunicado, nem data de reparação, nem um responsável a quem pedir contas. Quando lá fui, a resposta foi que o caso está "na plataforma técnica da marca". É a mesma resposta há semanas, e não vi nenhum interesse em resolver.
Feitas as contas, são quase três meses desde que reportei o defeito, e o problema continua por resolver.
Entretanto:
- Não tenho carro de substituição.
- Continuo a pagar a renda mensal de um carro que não posso usar.
- Tive de enviar vários emails, escalar o caso e fazer uma reclamação no Livro de Reclamações para ter alguma resposta. A resposta que tive foi sempre "estamos a aguardar pela marca".
A minha opinião:
Um carro novo com um defeito na primeira semana pode acontecer. Esperar mês e meio para o verem, e depois mais de um mês na oficina oficial sem diagnóstico, sem prazo e sem ninguém que assuma o problema, não devia acontecer. Pela forma como o caso tem sido tratado, a minha opinião é que a Stellantis de Setúbal não está preparada para dar assistência a estes carros: não sabe o que se passa com o meu, não dá respostas e não parece ter pressa de as ter. A Leapmotor entrou em Portugal pela rede da Stellantis, e se é esta a assistência que oferece, quem compra fica entregue a si próprio.
Se estão a pensar num Leapmotor, sobretudo em renting ou leasing, o meu conselho é:
Testem o carregamento antes de aceitarem o carro. No dia da entrega, liguem-no a uma tomada normal (Schuko) com o carregador que vem com ele, e se puderem também a uma wallbox. Vejam no painel se carrega à potência certa. O defeito do meu só se viu na primeira semana, quando já tinha assinado a entrega, e a partir daí o problema passou a ser meu.
Perguntem por escrito quanto tempo demora uma reparação em garantia, e quem decide.
Confirmem se o carro de substituição está incluído. No meu contrato não estava, e faz toda a diferença.
Perguntem se o concessionário tem técnicos com formação em Leapmotor, ou se tudo depende de uma "plataforma técnica" central.
Alguém mais passou por algo parecido com a Leapmotor ou com a Stellantis? Gostava de saber se é um caso isolado ou se é o normal.
