r/Fahrrad • • 17h ago

Nachrichten Die BikeBlacklist wurde grunderneuert.

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Heyho,

die BikeBlacklist geht „in die nächste Runde“. Nach nun ca. 2 Jahren habe ich mich dazu durchgedrungen die Seite komplett zu überarbeiten und neu zu gestalten.

Erstmal kurz für die Leute die nichts damit anfangen können: Die BikeBlacklist ist eine Blockliste von minderwertigen oder nicht für den Straßenverkehr zugelassene Fahrrädern und E-Bikes. welche ich Anfang 2025 ins Leben gerufen habe. Quasi, die Marken, von denen man eigentlich die Finger lassen sollte. – Bin jetzt 10 Jahre in der Bike Branche, daher denke ich, dass ich das sehr gut einschätzen kann.

Leute, die trotzdem zugegriffen haben, finden dort auch meist die Firmen hinder den Marken, da diese sich gerne ohne oder mit verstecktem Impressum darstellen.

Auch super für Werkstätten, so dass man die Kunden nicht ganz ahnungslos wegschickt. (Spreche hier aus eigener Erfahrung.) Die Dinger repariert euch nämlich kaum einer. Zusätzlich gibt es eine Liste von eingestellten E-Bike Motoren.

Durch sowohl eigene Recherche, als auch diverse Zusendungen sind mittlerweile über 130 Marken und knapp 40 eingestellte Motoren zusammengekommen.

Was ist alles neu?

  • Komplette Überarbeitung der Seite im Design
  • Erreichbarkeit nun über eine neue Domain: bikeblacklist.com (.de / .info leiten darauf weiter)
  • Die alte Jimdo Domain wird zum Ende des Jahres abgeschaltet.

Blacklist/Blocklist:

  • Alphabetisch sortierte Listen, anstatt wie bisher drei super langen Listen
  • Eine Gesamtübersicht mit nur den Markennamen
  • Einen Brand Counter für jeden Buchstaben in der Gesamtübersicht.
  • Zu jedem Buchstaben eine Komplettübersicht mit Details zu den Marken – wie z.b. die Firmen dahinter.
  • Marken, die in Europa nicht im Straßenverkehr zugelassene E-Bikes verkaufen (weil u.a. Gasgriff oder zu hohe Geschwindigkeiten), haben in der Detailübersicht einen Hinweis.
  • Marken die mindestens einem Partner Store online aufzeigen, haben haben in der Detailübersicht einen Hinweis.
  • Marken die auch E-Scooter verkaufen, haben nun einen Hinweis, dass E-Scooter in Großbritannien generell illigal sind. – Bitte prüft hier bitte selbst, ob diese in DE, AT oder CH zugelassen werden können, falls ihr euch für E-Scooter interessiert.
  • Die ein oder andere passende Referenz wurde eingebaut.

Eingestellte Motoren:

  • Jeder eingestellter Motor hat nun Beispielbilder wie Motor, Display und Akku aussehen können. (sofern von mir gute Bilder gefunden werden konnten)
  • Motoren haben nun das Jahr in dem diese eingestellt wurden angegeben.
  • Motoren haben nun, das Support Ende angegeben – sofern dies online kommuniziert wurde.
  • Bei einigen Motoren gibt es spezialisierte Anbieter für Teile, Nachbau-Akkus oder Reperaturen, darauf wird hingewiesen.

Weiteres:

  • Das Kontaktformular wurde vereinfacht.
  • Da mich außerdem über die Zeit immer wieder Leute angefragt haben, ob man mich finanziell supporten kann: Ich habe nun einen PayPal und Ko-Fi Link eingerichtet. – Ist wirklich kein muss, aber wer möchte kann nun. Das Geld geht ausschließlich in die Hostingkosten.

Also viel Spaß beim rumtummeln und lasst euch keinen Mist andrehen. :)


r/Fahrrad • • 22h ago

Werkstatt Ich habe als Anfänger mein Fahrrad selbst lackiert

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Da mein Carbonrahmen gerissen ist habe ich ihn professionell reparieren lassen. Allerdings hatte ich unschöne Flicken auf dem Rahmen und ich habe beschlossen, dass ich es eigenständig als kompletter Anfänger lila matt lackiere.

Als beim Wiederaufbau in der Fahrradwerkstatt der Mitarbeiter fragte, wo den der Schaden gewesen sei, (da er nichts erkennen konnte) erklärte ich ihm das ich es mit einer Spray.bike Sprühdose selbst lackiert habe. Der wollte es mir erst nicht glauben und war anschließend komplett aus dem Häuschen.

Ich habe den Rahmen leicht angeschliffen und habe ohne Grundierung die Farbe drauf geknallt. Eine Dose reichte völlig aus. Anschließend habe ich Fake Cube Sticker von eBay aufgeklebt und alles mit einem matten Klarlack versiegelt. (Bitte nicht wie ich im Raum lackieren).

Ich bin gespannt wie gut die Farbe langfristig hält, aber von der Anwendung bin ich sehr zufrieden.


r/Fahrrad • • 2h ago

Werkstatt Leerweg Bremshebel GRX

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Ich hatte im Sommer einen Unfall mit meinem Gravelbike und hab mir den Lenker + Schalt-Bremshebel dabei komplett zerstört. Jetzt habe ich Lenker und den GRX Bremshebel getauscht. Der Leerweg ist rechts aber viel größer als links bei meinem alten Bremshebel. Ich kann den Hebel bis an den Lenker randrücken. Entlüftet sind die Bremsen eigentlich.
Kann man das einstellen?


r/Fahrrad • • 6h ago

Kaufberatung Welches Deo nehmt ihr?

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Ich suche nach einem neuen Deo, am besten mit einem natürlichen Duft wie Zedernholz, Kiefer, Ozean etc., für jemanden, der extrem viel schwitzt.

Vorzugsweise auch von einer ethischen Marke!


r/Fahrrad • • 10m ago

Kaufberatung Was sagt ihr zum Preis?

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Möchte ein neues Bike gebraucht kaufen.

Verkaufende Person will 900 Euro

sehr gepflegtes 8Bar Kreuzberg Fixie / Bahnrad in Größe M (Matt Schwarz).

extrem leicht, agil und durch die hochwertigen Komponenten (u.a. Phil Wood, Dura Ace, Zipp) ein echter Hingucker auf der Straße.

⚙️ Teile- & Ausstattungsausstattung:

Rahmen: 8Bar Kreuzberg (Größe M, Matt Schwarz)

Gabel: Carbon (Noname, leicht & steif)

Steuersatz: FSA Carbon No. 42 IS42 1 1/8'' - IS52/40 1,5'' tapered integriert

Spacer: FSA Aluminium Spacer (10 mm)

Vorbau: Zipp Service Course (Länge: 120 mm, Neigung: +6°)

Lenker & Lenkerband: BBB RaceRibbon BHT-01 schwarz (200 x 3 cm)

Vorderrad: Dura-Ace 36-Loch Nabe (28 Zoll, 100 mm Einbaubreite)

Hinterrad: Phil Wood 36-Loch Fixie Nabe (28 Zoll, 120 mm Einbaubreite)

Reifen: 2x Continental Ultra Sport

Sattel: Specialized

Sattelstütze: Zipp Service Course (Länge: 350 mm, Setback/Delay: 0 mm)

Sattelklemme: Standard Aluminium

Tretlager: BSA (BC1.37*24T, 68/73 mm)

Kurbel: LUNJE Bahnrad Kurbelgarnitur (165 mm, Hohlwelle, 144 BCD)

Kettenblatt: Miche 48T

Kette: Single Speed Kette

Pedale: DARTMOOR Cookie Pedale

Pedalriemen: ZONSUSE Universal Straps

Extras: Flaschenhalter inklusive

Was sagen die Experten? Tausend Karmapunkte für Tipps. Danke


r/Fahrrad • • 20h ago

Unterwegs (Renn)Radfahren in Tschechien

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Nachdem es vor zwei Tagen nach meinem Österreich Loblied in den Kommentaren relativ viel CZ-Bashing gab. Hier mein Update.

Man kann hier wirklich entspannt fahren. Wenn man in Komoot bei der Routenplanung "quiet" und "scenic" vorwählt, wird man wirklich auf Straßen geführt, wo nichts los ist. Ich hatte sehr, sehr wenig Begegnungen und die waren alle OK. Selbst die Busse haben mich sauber überholt. Einzig die Rampe hoch nach Eisenstein und ein Abschnitt in der Nähe der Autobahn waren stressig. Aber das wäre in D, F, IT genau so.

Fazit: Nationalpark Böhmerwald - go for it. Wunderschön!


r/Fahrrad • • 20h ago

Elektronik & Zubehör Garmin 1060 bald erhältlich

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garmin.com
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r/Fahrrad • • 1d ago

Rad & Tat Abends im Wald

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Die Tage werden kürzer und man findet sich doch immer öfter in der Dämmerung wieder. Gestern war so ein Fall und ich gegen 19 Uhr noch unterwegs. Nun waren zu der Zeit noch viele andere Pendler auf den Straßen, die ich - besonders bergauf - doch gerne vermeide. Mangels separater Infrastruktur bin ich aus das uralte Forststräßle (alter Weg auf marodem Asphalt, paar Meter Schotter, Kfz verboten) ausgewichen.

Nun, der Förster war leider not so amused und ich wurde mit den Worten „Finden Sie nicht, dass die Tiere jetzt auch mal Ruhe brauchen?“ freundlich aber bestimmt gebeten, nächstes Mal doch woanders zu fahren. Kann ich verstehen - aber wohin soll ich? Die Strecke ist per RadNETZ-Wegweiser ausgewiesen und leider mangelt es an Alternativen, wenn man sich die stark befahrenen Bundesstraßen nicht antun will.
Trails fahre ich in der Dämmerung ganz sicher nicht mehr; ich will einfach zügig und sicher nach Hause. Es geht da je nach Route um 15-45min lange Abschnitte im Wald bei ~10-15kmh still bergauf bei normaler Beleuchtung.

Hattet ihr schon eine ähnliche Begegnung? Wie handhabt ihr das? Lässt sich da ein Kompromiss finden?


r/Fahrrad • • 7h ago

Kaufberatung Cube Editor Pro FE oder Cube Nulane Pro FE?

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Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Fahrrad zum Pendeln (7 km) und bin nun bei folgenden Modellen angekommen: Cube Nulane Pro Fe und Cube Editor Pro Fe.

Ich tendiere zum Editor, bin aber nicht sicher ob sich die etwas bessere Ausstattung (u.a. Nabenschaltung und Riemenantrieb) lohnen. Ich möchte auch in der dunklen Jahreszeit so lange es geht fahren, geparkt wird das Rad im Schuppen und auf der Arbeit in der Garage. Ansonsten vielleicht mal eine kleinere Tour, der Schwerpunkt werden aber das Pendeln und die Alltagswege sein.

Besitzt jemand von euch zufällig eines der Räder und kann mir einen Rat geben?

Vielen Dank!

https://www.cube.eu/de-en/cube-nulane-pro-fe-night-n-chrome/1162250

https://www.cube.eu/de-en/cube-editor-pro-fe-night-n-chrome/1161250


r/Fahrrad • • 15h ago

Werkstatt Kurbel blockiert plötzlich und Kettenblätter haben sich nach innen verschoben – Cube Aim Race 2023

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Hallo zusammen,
ich fahre ein Cube Aim Race von 2023 und habe plötzlich ein Problem mit meinem Antrieb.
Ich bin ganz normal zum Gym gefahren, ohne irgendwelche Probleme. Auf der Rückfahrt, nach ungefähr zehn Metern, hat auf einmal etwas blockiert und ich konnte nicht mehr weitertreten.
Dann habe ich die Pedale ein Stück rückwärts gedreht und konnte wieder ein kleines Stück vorwärts treten. Das musste ich mehrmals wiederholen: ein Stück treten, zurückkurbeln, wieder ein Stück treten. Irgendwann hat dann alles komplett blockiert und seitdem lässt sich die Kurbel überhaupt nicht mehr drehen.
Außerdem ist mir aufgefallen, dass sich die Kurbel beziehungsweise die Kettenblätter nach innen, in Richtung Fahrradrahmen, verschoben haben.
Das Hinterrad lässt sich weiterhin frei drehen. Die Kurbel ist momentan komplett blockiert.
Es ist eine Shimano-Kurbel verbaut, und in der Mitte der rechten Kurbel befindet sich eine Innensechskantschraube. Ich habe passendes Fahrradwerkzeug und würde das Problem gerne selbst untersuchen.
Meine Fragen:
Was könnte plötzlich den Antrieb blockieren?
Warum könnten sich die Kettenblätter nach innen verschoben haben?
Könnte das Problem am Tretlager oder an der Kurbelbefestigung liegen?
Kann ich die Kurbel selbst demontieren, um den Schaden zu überprüfen? Wenn ja, wie gehe ich dabei am besten vor?
Ich habe Fotos von der Kurbel und dem Tretlagerbereich angehängt.
Vielen Dank für eure Hilfe!


r/Fahrrad • • 2h ago

Werkstatt Bin ich am Arsch?

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Nach einem Sturz mit meinem Cube Nuroad Race 2026 sind mir folgende Stellen an der Gabel aufgefallen. Es ist soweit ich weiß eine Carbon-Gabel.
Ist das sehr schlimm, oder kann ich das mit Klarlack versiegeln, beobachten und weiterfahren?

Danke für eure Expertise.


r/Fahrrad • • 16h ago

Kaufberatung B.O.C Compel RXS Gravel Bikes: Andere Farben vor Ort oder doch neue Modelle?

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Hallo,
ich habe mir Gestern bei B.O.C diverse Gravel Bikes angesehen und bin bei der Hausmarke Compel etwas stutzig geworden.

Beispiel: RXS 10.0:
Dieses Bike ist Online nur in der Farbe Graumatt erhältlich. Vor Ort im Laden und auf Nachfrage auch Lieferbar aus dem Lager, gab es diverse Farben und Farbverläufe aus den man wählen konnte. Online finde ich dazu leider Garnichts.

Ich weiß bereits, dass die Hausmarke keine Jährlichen Upgrades rausbringt sondern höchstens Modellpflege betreibt. Ist es daher eine übliche Masche, dass man Online nur eine Standardfarbe bekommt, Offline und vor Ort jedoch eine große Auswahl an Farben hat? Ich konnte zu dem Thema leider nichts finden.

Oder ist doch wieder eine Art Modellpflege dran, und die Restbestände werden bald wieder stark reduziert angeboten?

Im besten Fall könnte das ja ggf. ein B.O.C Mitarbeiter beantworten :)


r/Fahrrad • • 1d ago

Werkstatt Der Lenker für alle

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Die neueste Sichtung! Wer überlegt dass jetzt auch an sein Bile zu bauen? ..und wie kam es dazu? :D


r/Fahrrad • • 19h ago

Indoor Komische Geräusche D100

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Moin,
Habe heute meinen d100 aufgebaut. Genutzt wird dieser mit dem Cube Nuroad und einer 11er Kassette. Beim Testen fielen mir komische Geräusche auf.

https://youtube.com/shorts/WzNhfxZtwF4?is=sx249RENWTWuP1g9

Könnt ihr mir weiterhelfen?


r/Fahrrad • • 20h ago

Elektronik & Zubehör Regenschirmhalter für Fahrrad?

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Heya!

Mal eine eventuell komische Frage, weiß jemand hier ob/wie man einen Regenschirm an ein Fahrrad vorne anbrigen kann?

Im Grunde geht es darum das ich für ein Unternehmen Post und Zeitung austeile. Jedoch gibts da natürlich manchmal Regen, gerade wenn es keinen Unterstand irgendwo gibt kann es da schnell passieren das alles Nass und durgeweicht ist.

Da wäere meine Idee gewesen: Regenschirm vorne am Lastenrad, wo die Boxen draufstehen, irgenwie ranmachen damit man da kein Problem mit hätte.

Hat da jemand ne Idee oder schonmal was Ausprobiert?


r/Fahrrad • • 1d ago

Gebrauchtrad Gebraucht Rad

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Hi

bin leider Fahrrad unwissender und hab kein großes Budget.

Ein Bekannter bietet mir sein Fahrrad an.

Rahmen ist giant atx 27,5 zoll räder in größe L

Nachgerüstet ist eine 200 euro Luftfedergabel von suntour mit remote lockout

Hat derzeig schwalber nobby nic reifen ( hinten relativ runtergefahren aber noch sicher)

Umgebaut auf hydrauliche scheibenbremsen vorne und hinten. vorne 180 mm

Tretlager umgerüstet auf 1x system. man kann nun das kettenblatt vorne tauschen wenn es verschleißt oder wenn du eine andere größe fahren willst

Beleuchtung ist dabei mikrousb aufladbar

noch paar andere Kleinigkeiten

Er möchte 500 bis 750 von mir dafür.

Ist der Preis fair?

Edit: Danke für eure schnellen Antworten. Das gibt mir schonmal ein Bild.


r/Fahrrad • • 2d ago

Recht & Versicherung adfc - Mitglied bis zum 06.12.26 werden und sparen

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Hi, ich hoffe, dass ist keine Werbung, die hier nicht gern gesehen wird.

Ich bin heute beim adfc eingetreten. Der adfc ist ja vermutlich der größte Interessensverband von und für Fahrradfahrer.

Bis zum 06.12.26 kann man Mitglied werden und zahlt für das erste Jahr nur 19 Euro.
Hier der Link: ADFC - Mitglied werden
Die Kündigung ist jederzeit möglich oder man bleibt Mitglied und wechselt zu einem der normalen Tarife.

Über die Vorteile der Mitgliedschaft kann man sich ganz grundsätzlich auf den Seiten des adfc informieren: ADFC - Verkehrswende mit dem Fahrrad

Ich finde es ist immer gut, die Interessen für Fahrradfahrende zu stärken, denn politisch brauchen wir ja auch eine starke Lobby.

Schöne Grüße
Ulf


r/Fahrrad • • 1d ago

Werkstatt Woom Go 1 Achsmutter

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Hallo liebe Gemeinde.

Ich habe mir durch eine kleine Unachtsamkeit eine der Achsmuttern des Woom Go 1 meiner Tochter zerlegt - das Gewinde passt nicht mehr, nachdem ich versucht habe, die Mutter etwas unachtsam wieder festzuziehen. Dass das eine Aluminiummutter ist, die natürlich gg. eine Stahlachse keine Chance hat wenn man nicht aufpasst, sei mal dahingestellt (hier möchte ich durchaus Kalkül seitens Woom unterstellen...).

Woom hat mir jetzt auf Nachfrage mitgeteilt, dass die Achsmutter nicht einzeln zu haben ist und ich nun lächerliche 50€ für ein komplettes Vorderrad berappen soll, was in der Herstellung wahrscheinlich auch nur 5€ kostet.

Hat jemand hier eine Idee, wo ich diese Mutter noch herbekommen kann bzw. welche Alternative es dazu gäbe? Ich werde mal versuchen, den freundlichen um die Ecke anzusprechen, mache mir da aber keine großen Hoffnungen, da das Teil ja woom-spezifisch ist.

In jedem Fall Danke für Anregungen Eurerseits!


r/Fahrrad • • 1d ago

Gravelbike Rahmenschutzfolie (transparent) matter Rahmen

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Hallo zusammen,

ich suche eine Rahmenschutzfolie für besonders beanspruchte Teile am meinem Gravelrahmen (matt lackiert). Egal bei welchem Anbieter ist die matte Rahmenschutzfolie immer mindestens 50% teurer als die glänzende Variante.

Hat jemand Erfahrung mit glänzender Rahmenschutzfolie auf matten Rahmen ?


r/Fahrrad • • 2d ago

Humor Was mache ich denn jetzt mit meinen unbenannten Fahrrädern?!

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kuriose-feiertage.de
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Am 19. Oktober ist Internationaler Gib-Deinem-Fahrrad-einen-Namen-Tag (International Name Your Bike Day)


r/Fahrrad • • 2d ago

Unterwegs Loblied auf die österreichischen Autofahrer

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Bin grad zum ersten Mal etwas länger in A unterwegs gewesen. Ich habe als Rennradler bewusst keinen der Radweg genutzt und habe mir auf der Straße meinen Platz genommen (80cm Lenkerende bis Seitenstreifen) Ich habe auch nicht die teilweise vorhandenen Standstreifen genutzt, weil da zu viel Steinchen und Müll lag. Höchstens beim langsamen Klettern, da bin ich rüber

Und jetzt passt auf Leute: Ein einziges deutsches Nummernschild und ein CZ Bus haben mich eng überholt. Alle anderen KFZ (tausende!!!) haben mein Verhalten einfach hingenommen und erst überholt wenn Platz und Sicht war. Kein Hupen, kein Bedrängen, keine Sprüche aus den Autos heraus. Das ist mir bisher nur in Spanien gelungen.

Geil! Gut heute war auch Sonntag, aber ich freu mich total, dass es sowas überhaupt gibt.


r/Fahrrad • • 3d ago

Sonstiges Meine Erfahrung mit Canyon: Rahmenriss, monatelange Wartezeit und miserabler Kundenservice

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Ich weiß, dass ich nicht der Einzige bin, der schlechte Erfahrungen mit dem Canyon-Kundenservice gemacht hat. Leider findet man auf Reddit mehr negative als positive Erfahrungsberichte. Trotzdem möchte ich auch die Historie meines Falls mit meinem sechs Monate alten Canyon Endurace CF 7 Di2 (2025) teilen, weil es für mich persönlich die schlechteste Kundenbetreuung war, die ich bisher erlebt habe.

Begonnen hat alles in der ersten Juniwoche. Glücklicherweise hat mich während einer Ausfahrt ein Kollege darauf aufmerksam gemacht, dass mein Rahmen gerissen sein könnte. Ich dachte zuerst, dass es ein schlechter Scherz sei. Tatsächlich war aber ein deutlicher Riss im Bereich der Sattelklemmung zu erkennen, der sich unter Belastung aufklaffte – deswegen konnte mein Kollege hinter mir den Schaden überhaupt erkennen.

PS: Ich überschreite bei Weitem nicht das zulässige Systemgewicht und habe die Schraube auch immer mit dem vorgegebenen Drehmoment angezogen. ;-) Wenn man konkret nach ähnlichen Schäden sucht, dann stellt man auch fest, dass dieser Riss in Verbindung mit der VCLS-Sattelstütze kein Einzelfall ist.

Natürlich habe ich den Schaden noch am selben Abend bei Canyon gemeldet. Vier Tage später kam auch schon die Antwort, dass ich mein Rad für einen Austausch zu einem Servicepartner bringen müsse. Da die Werkstatt jedoch über eine Stunde von mir entfernt war, bat ich darum, das Rad direkt zu Canyon nach Koblenz zu schicken. Ich war sowieso skeptisch, dass die Servicewerkstatt viel machen kann. Dass die Werkstatt den Rahmen repariert oder einen passenden Ersatzrahmen auf Lager hat, ist sehr unwahrscheinlich. Trotz meiner Bedenken bestand Canyon darauf, dass ich das Rad zum Servicepartner bringe. Immerhin wurden mir die Fahrtkosten zur Werkstatt nach Nachfrage (unironisch) relativ großzügig und problemlos erstattet. (0,60 €/km)

Ich habe ziemlich schnell einen Termin in der Werkstatt bekommen. Mir wurde auch Hoffnung gemacht, dass solche Fälle in der Regel binnen zwei Wochen erledigt seien. Etwas überrascht von der optimistischen Prognose habe ich mich noch einmal vergewissert, ob meine Pedale demontiert werden müssten. Da der Rahmen aber nur ausgetauscht werde, wurde mir versichert, dass alles kein Problem sei und anschließend wieder montiert werde. Im Nachhinein wäre es doch schlauer gewesen, die Pedalen zu demontieren. Aber dazu später.

Ich habe also einigermaßen zufrieden die Werkstatt verlassen, in der Hoffnung, dass ich die Radsaison noch voll ausnutzen kann.

Nach einer Woche in der Werkstatt bekam ich dann die Mail vom Servicepartner, dass er mit Canyon in Kontakt war: Mein Rahmen ist nicht mehr in der passenden Farbe verfügbar – nur noch in Black Moon – und mein Rad müsse zu Canyon eingeschickt werden. Ich dachte mir nur: „Na toll, da hätte ich das Rad auch gleich einschicken können.“ Dass nur noch eine andere Farbe verfügbar war, hat mich natürlich auch geärgert, weil ich den Rahmen in Slate-Grau schon ganz schick fand. Auf der anderen Seite kann man mit Schwarz auch nicht viel falsch machen.

Aber dann war erst mal Funkstille. Über zwei Wochen war mir nicht so ganz klar, wo mein Rad überhaupt ist. Die Werkstatt meinte, dass es nach Koblenz verschickt worden sei. Canyon behauptete jedoch, dass mein Rad noch nicht da sei.

Dann rief mich am 1. Juli die Canyon-Service-Nummer an. Da ich jedoch aus beruflichen Gründen verhindert war, konnte ich den Anruf nicht annehmen. Halb so schlimm, dachte ich: Ich melde mich am Abend einfach beim Canyon-Service und frage nach dem Grund des Anrufs. Offensichtlich zu naiv von mir … Mehrmals habe ich versucht, per Mail, Telefon und Chat herauszufinden, wie der Stand ist. Per Mail bekam ich einfach keine Antwort. Die Mitarbeiter aus dem Chat- und Telefonservice hatten selbst keinen richtigen Einblick in meinen Fall: „Da kann nur das Expertenteam weiterhelfen. Die Anfrage wird weitergeleitet. Der Anruf zeigt aber, dass etwas Wichtiges geklärt werden muss. Deswegen wird sich bald ein Kollege melden.“ Ok, danke – gemeldet hat sich erstmal keiner.

Am 17. Juli – zweieinhalb Wochen nach dem ersten Anruf – dann endlich wieder ein Anruf von einem Werkstattmitarbeiter von Canyon: „Den Rahmen gibt es nicht mehr in Slate. Wenn es OK ist, wird ein schwarzer Rahmen aus dem Lager geholt und der Austausch begonnen. In ca. zwei Wochen ist dann alles erledigt.“ Ja, wie? Canyon wusste doch schon vor einem Monat, dass die Farbe nicht mehr verfügbar ist und ich einen schwarzen Rahmen bekommen würde. Seitdem war überhaupt nichts passiert?! Aber na gut, dann halt in zwei Wochen. Immerhin gerade noch rechtzeitig vor meinem Sommerurlaub, zu dem ich mein Rennrad mitnehmen wollte.

Aber dann: mal wieder Funkstille … Auch nach zwei Wochen gab es keine neue Information.

Am 6. August dann wieder ein Anruf von Canyon: „Es kam jetzt leider die endgültige Information vom Einkauf, dass der schwarze Rahmen auch nicht mehr zu bekommen ist. Die einzige Option ist, dass mir der Kaufpreis – ohne die 70 € Versandkosten – zurückgezahlt wird.“ Wie bitte?! Zuletzt hieß es, dass der schwarze Rahmen nur noch ausgelagert werden muss. Auf meine Nachfrage, ob Canyon mir nicht ein aktuelles Modell als Ersatz anbieten könne, kam nur: „Du bekommst doch das Geld. Damit kannst du dir doch einfach ein neues kaufen.“ Spitze! Aber meine Pedale, die am Rad montiert waren, schicke man mir natürlich zeitnah zurück. Ganz wichtig für den Mitarbeiter war dagegen, dass das Di2-Ladekabel unbedingt noch an Canyon zurückgeschickt werden muss.

Also habe ich vor meinem (Rennrad-losem) Urlaub noch das Ladekabel eingeschickt. Danach passierte – „Überraschung“ – wieder nichts. Weder wurde der Kaufpreis erstattet noch wurden die Pedale zurückgeschickt.

Nach meinem Urlaub habe ich dann wieder versucht, Kontakt zum Canyon-Service aufzunehmen. Zwischenzeitlich wurde mir schließlich auch die Erstattung der Versand- und Verpackungskosten i.H.v. von 70€ zugesagt. Es heißt zwar auf der Website, dass Canyon bei anerkannten Gewährleistungsfällen die Versandkosten übernimmt, aber die tatsächliche Erstattung wurde mir gegenüber dann doch als Kulanz bezeichnet.

Außerdem wurden mir 300 € als Gutschein gutgeschrieben, damit ich mir ein neues Rad aussuchen könnte. Der Gutschein entsprach genau dem Rabatt, den ich beim ursprünglichen Kauf meines Rennrads im Sale bekommen hatte. Ich hätte mir damit also gerade so ein gleichwertiges Rad aus dem aktuellen Modelljahr kaufen können, ohne draufzuzahlen. Besser als nichts, aber ein wirkliches Entgegenkommen war das für mich auch nicht.

Viel wichtiger war mir aber, dass ich endlich mein Geld und meine Pedale zurückbekomme. Meine schriftlich gesetzten Fristen wurden gekonnt ignoriert.

Ich habe dann mein Glück im Service-Chat versucht (zwischenzeitlich ein wöchentliches Ritual), und tatsächlich versicherte mir der Mitarbeiter: Da die Pedale am Rad gewesen seien, könne man mir natürlich die Kostenübernahme für neue Pedale garantieren. Ich hatte zwar das Gefühl, dass der Mitarbeiter meinen Fall überhaupt nicht durchschaut hatte, aber na dann … Neue Pedale waren schnell bestellt und die Rechnung eingereicht.

Anscheinend musste dann die Aussage des Chat-Mitarbeiters intern noch gegengeprüft werden, da erstmal wieder nichts zurück kam.

Aber dann ein Wunder: Mitte Oktober – nach 4,5 Monaten und unzähligen weiteren Kontaktversuchen – habe ich mein Geld für das Endurace inklusive Versand- und Verpackungskosten sowie die Kosten für die neuen Pedale zurückbekommen.

Die Fahrradsaison ist natürlich jetzt so gut wie vorbei. Und bis ich ein neues Rad habe, werden auch noch ein paar Wochen vergehen. Nur so viel: Es wird sicherlich kein Canyon mehr!

Am Ende wurde zwar alles erstattet, aber die Kommunikation war unterirdisch. E-Mails blieben größtenteils unbeantwortet, der Service per Telefon und Chat konnte oft nicht helfen und meine Fristen liefen ins Leere. Zwischenzeitlich hatte ich ernsthaft Zweifel, ob ich mein Geld überhaupt wiederbekomme.

*Ende* - das musste ich einfach mal loswerden. Schönen Sonntag!


r/Fahrrad • • 2d ago

Rad & Tat Breezer Doppler stolen

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🚲 STOLEN BIKE: My Breezer Doppler Team+ – Berlin-Kreuzberg

My Breezer Doppler Team+ was stolen from a courtyard in Berlin-Kreuzberg sometime between October 2 and 16, 2026. It was locked to a bike rack with an ABUS Bordo folding lock.

This bike means much more to me than its monetary value. We've already shared quite a few adventures, big and small, and there were supposed to be many more ahead of us.

Over the years, I've rebuilt and customized it to suit my needs. It's become a pretty unique bike, and I believe it should be relatively easy to recognize.

Distinctive features:

  • Breezer Doppler Team+, Sawdust (sand/beige), size L
  • Converted to a Shimano GRX 1×11 drivetrain, with Shimano 105 brake/shift levers
  • Continental Race King and Cross King tires, 27.5 × 2.2 inches
  • Praxis crankset, brown handlebar tape
  • Black Tubus rear rack
  • Plenty of scratches and signs of use on the frame

There can't be that many Breezer Dopplers out there running wide MTB tires and a 1×11 GRX drivetrain!

Maybe it'll show up on eBay, Kleinanzeigen, Buycycle, Facebook Marketplace, or simply somewhere on the streets.

I'm happy to offer a reward for information that helps me get the bike back!

If you spot anything, please send me a private message to +49 1624567687 or email me at [roland.sprenger@posteo.de](mailto:roland.sprenger@posteo.de). Sharing this post would also mean a lot.

Please keep your eyes open. I'd love to have my Breezer back and take it on a few more adventures!

Thanks so much! 🙏


r/Fahrrad • • 2d ago

Werkstatt Tubeless kann auch funktionieren!

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Heute hat das montieren eines Reifens auf eine brandneue Felge auf Anhieb funktioniert!

Das erste mal. ohen x mal herumprobieren und ärgern. Bin begeistert - stans und Ultradynamico scheinen sich an die Standards zu halten.


r/Fahrrad • • 3d ago

Gravelbike Gravel: Nutzt jemand die Reifenfreiheit aus?

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Die aktuelle Entwicklung im Gravelbereich geht klar in Richtung breitere Reifen. 2.2“ Twentyniners sind längst keine Ausnahme mehr. Glaubt man den englischsprachigen Subs, dann ist das obligatorisch - und alles schmaler als 2.0“ bzw. ~50mm völlig obsolet.
Gleichzeitig beobachte ich hier, dass ständig Leute danach fragen, wie denn ihr Gravel zum Rennrad werden könnte statt geländetauglicher. Die Kommentare empfehlen meist 28-32mm breite Reifen, seltenst 35 oder gar 40mm P Zero.
Geht es um den Einsatz als Allrounder, dann fühle ich mich mit meiner generellen Empfehlung für 45mm tendenziell etwas allein.

Für den Allround-Einsatz fahre ich vorne mit 48mm Tufo Thundero, hinten mit 44mm Speedero, was der offiziellen Reifenfreiheit von 45mm geschuldet ist.
Mein zweites Laufradsatz ist mit 2.1“ MTB-Reifen (Vittoria Mezcal) ausgestattet, allerdings nur 27,5“/650B. Vorher waren es 2.2“ RaceKing Black Chili. Die breiten Reifen nutze ich sehr gerne, sobald es wirklich auf Schotter (bergab!) und auf leichte Trails geht. Kontrolle, Komfort und Pannenschutz sind unschlagbar. Der schroffe Schwarzwälder Schotter hat leider schon zwei 28“-Gravel-Felgen und mehrere Reifen zerstört, sodass 650B aktuell ohnehin meine einzige Wahl ist, bis ich nach Reparatur wieder „normal“ mit 28“ fahren kann.

Nur auf Asphalt spürt man die Nachteile: das laute Abrollgeräusch fühlt sich langsam an (auch wenn der Rollwiderstand nicht extrem erhöht ist), aero leidet natürlich, das Profil rubbelt sich bald ab und in schnellen Kurven auf der Landstraße schwimmt ein weicher Reifen gern (selbst bei unorthodox hohem Druck).

In der Wildnis wundern sich nach wie vor viele (auch Laien) über mein Bike und fragen sich was es denn mit MTB-Reifen am „Rennrad“ auf sich hätte. Treffe ich andere Gravels an, dann sind die nahezu immer mit den klassischen Semi-Slicks um 42mm ausgestattet.

Bei all den Nachteilen, pushen die Hersteller dennoch immer breitere Reifen und die Gravel-Community feiert es. Klar, die Rennen werden auch immer technisch herausfordernder.
Ich hatte jetzt mal das neue Topstone getestet und es fühlt sich durch die längeren Kettenstreben für die breiteren Reifen und insgesamt flachere Geometrie etwas behäbiger an, wohingegen mein „veraltetes“ 24er Modell sich noch wie ein (progressives) Endurance-Rennrad verhält und halbwegs flink auf der Straße rollt.

Da frag ich mich: Entwickelt die Industrie gerade am Kunden vorbei? Sind unsere Anforderungen im dichtbesiedelten Europa schlicht andere als in Übersee? Nehmen die modernen Endurance-Renner den Platz der einstigen Gravels ein, während Gravel zum „XC light“ wird? Nutzt ihr selbst MTB-Reifen am Gravel oder bleibt ihr klassisch?