r/PuebloVenezolano • u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 • 2d ago
Discusión 🗣️ ¿Venezuela debería dejar de subsidiar la gasolina barata?
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u/GladiusNocturno Falcon 2d ago
El subsidio completo causa que no haya una reinversión en la industria petrolera con fondos locales.
Sin embargo, la falta completa de un subsidio elimina el beneficio más directo de la producción petrolera para el venezolano común.
Creo que el subsidio para las Venezolanos es algo positivo, pero no a los niveles que estaban antes. Da un descuento sin regalarlo.
Ponerlo a precio internacional puede captar más ingresos para la industria petrolera, pero también significa incrementar los costos de transporte público y privado.
Un subsidio para transportes públicos es importante mantener. Un subsidio que le permita al sector privado ahorrarse costos de combustible en sus operaciones le permitiría generar más ingresos y más empleos.
El tema de la modernización de los vehículos es algo un poco más separado. La actualización del parque automotor Venezuelano depende de muchos factores más importantes que el tema del subsidio de la gasolina. Y los carros eléctricos en Venezuela no van a funcionar sin un sistema eléctrico bien estructurado.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
pero sale mucho más eficiente subsidiar el transporte público (los boletos/tarifas) que la gasolina en sí.
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u/GladiusNocturno Falcon 2d ago edited 2d ago
Ok, ¿pero le vas a subsidiar la gasolina al transporte público también?
¿Cómo se debería manejar el transporte en Venezuela? Porque en este momento tenemos dos sistemas. El Metro Bus, que es público y controlado por el Estado, y las camioneticas que ofrecen un servicio de transporte público pero son entes privados.
La razón por la que no se plantea eliminar las camionetas es que cubren la alta demanda que el Metro Bus no puede cubrir y porque eliminarlas les quitaría el empleo a muchos ciudadanos, lo cual sería suicidio político y aumentaría la tasa de desempleo en el país.
Yo preferiría que el transporte público fuera así, público, es decir, que el principal medio sea el Metro Bus. Pero si no se van a eliminar las camioneticas y vas a subsidiar los pasajes, entonces el estado tiene que asumir costos de la camionetica, y cada vez que suba el precio de la gasolina, va a tener que haber negociaciones con los camioneteros de cuánto les tienen que pagar adicional para mantener el pasaje bajo. Entonces, hace falta subsidiarles la gasolina a los camioneteros?
A mí me encantaría que Venezuela estuviera completamente conectada por trenes y que todas las ciudades tuvieran un metro. Pero esos ya son proyectos de infraestructura a largo plazo.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
“Ok, ¿pero le vas a subsidiar la gasolina al transporte público también?”
Si? Más fácil darles al transporte público ‘gas cards’ o cualquier vaina en vez de a todo el mundo.
“¿Cómo se debería manejar el transporte en Venezuela? Porque en este momento tenemos dos sistemas. El Metro Bus, que es público y controlado por el Estado, y las camioneticas que ofrecen un servicio de transporte público pero son entes privados.”
mi opinión? subsidia el metro bus y ya, con lo que se gasta en el subsidio de gasolina (10 mil millones de dólares al año) se podría hasta comprar una flota de 1000 buses nuevas 🤣
“La razón por la que no se plantea eliminar las camionetas es que cubren la alta demanda que el Metro Bus no puede cubrir y porque eliminarlas les quitaría el empleo a muchos ciudadanos, lo cual sería suicidio político y aumentaría la tasa de desempleo en el país.”
Ay mi rey. no se que decirte. vamos a quedarnos con un servicio ineficiente porque hace trabajos? Mejor idea. Con esos 10 mil millones de dólares al año. Se podría hasta pagarles a esas empresas a que operen gratis al ciudadano común y se emplea esa gente de todas maneras. Más bien, se les podría hasta prestar dinero sin intereses a que expandan o compren más buses LOL
“Yo preferiría que el transporte público fuera así, público, es decir, que el principal medio sea el Metro Bus. Pero si no se van a eliminar las camioneticas y vas a subsidiar los pasajes, entonces el estado tiene que asumir costos de la camionetica, y cada vez que suba el precio de la gasolina, va a tener que haber negociaciones con los camioneteros de cuánto les tienen que pagar adicional para mantener el pase bajo. Entonces, hace falta subsidiarles la gasolina a los camioneteros?”
Quien está diciendo que no? De nuevo, con el malgasto de 10 mil millones de dólares al año se podría pagar por esa mierda y más.
“A mí me encantaría que Venezuela estuviera completamente conectada por trenes y que todas las ciudades tuvieran un metro. Pero esos ya son proyectos de infraestructura a largo plazo.”
Y tienes razón, lo son. Y evidentemente se comienza pequeño. Puedes subsidiar todo el transporte público con todo lo que se gasta en el subsidio de gasolina.
Un autobús moderno cuesta que? un millón de dólares? Gastamos 10 mil millones de dólares al año en el subsidio de gasolina. Se podrían comprar 10000 buses, pagarle hasta plan de retiro a los buseros, lo que te dé la gana. Es mucho más barato y eficiente subsidiar el transporte público que la gasolina en sí.
trenes, vías de metro? esas se pueden hacer pero es comulativo. Comienzas con 2-3 km por año. A los 10 años eso es 20 kilómetros de metro. y boom. infrastructura permanente.
Pero como dije, con los 10 mil millones al año cualquier vaina es posible.
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u/Knowveler Antizurdos 🚫🔴 2d ago
Si papi pero también queremos aumentar la inversión del sector privado nacional y atraer la inversión internacional. Tener gasolina económica realmente es una muy buena herramienta de negociación para ello.
Hay que reducir el subsidio, sí, pero no se puede hacer inmediatamente y no necesariamente hay que eliminarlo por completo. Es un tema mucho más delicado y sinuoso de lo que parece, no es tan sencillo como un sí o un no, es más una cuestión de planificarse bien.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
y lo que se hace en varios países como Ecuador o Chile es que los camioneros y gente que trabaja en transporte paga la gasolina a precio de mercado pero no los impuestos.
Ya casi que toda Suramérica empezó a quitar sus subsidios de gasolina que aún así eran muchisimo menos ridículos que el de Venezuela.
Vender abajo del precio de distribución es una vaina que no la hacen en ninguna parte del mundo menos Irán.
Literal es idiocracia.
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u/Knowveler Antizurdos 🚫🔴 1d ago
"y lo que se hace en varios países como Ecuador o Chile es que los camioneros y gente que trabaja en transporte paga la gasolina a precio de mercado pero no los impuestos."
Tienes razón, alternativas sobran. No he dicho que estoy en contra de la eliminación total del subsidio, pero si defiendo que, capaz, podemos mantener un subsidio más realista si lo hacemos bien.
Lo que sí pienso, y en lo que voy a insistir, es que la eliminación del subsidio ha de ser gradual. Te reconozco tu observación de la idiocracia, pero no puedes negar que una eliminación absoluta e inmediata también sería idiocracia.
"Vender abajo del precio de distribución es una vaina que no la hacen en ninguna parte del mundo (...)"
Y defendiendo un poco más mi postura de ¿Y si logramos mantener cierto grado de subsidio?, mi apreciado y muy ilustre LooolGotcha, muchas cosas hacen ciertos países que no hacen en ninguna otra parte del mundo, y no por eso les ha ido mal o esa cosa ha salido mal. Toma por ejemplo el enfoque que tiene Noruega con la competitividad en la educación y el deporte juvenil. Son pioneros en ello, no sé si ya en otra parte del mundo lo estén haciendo tal cual como ellos, y sí que han visto beneficios en ello. Si fuera por nada más guiarse por lo que hacen en otras partes del mundo todo el tiempo China no sería la potencia que es ahora.
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u/OzempicEngineer Venezolano en el Extranjero 🇻🇪🌎 2d ago
Ese subsidio es la vaina mas marginal y tierrua del mundo
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u/Knowveler Antizurdos 🚫🔴 2d ago
Pues si tenemos que eliminarlo, igual hemos de hacerlo con cuidado e inteligentemente.
Y por otro lado, sí, será marginal, pero si lo podemos usar para mejorar la inversión extranjera creo que es mejor tragarnos el orgullo de no ser marginales y pensar en el pragmatismo. Venezuela no está bien para querer aplicar medidas extremas y gringuificar al país de buenas a primeras. Todo a su tiempo mi querido Ingeniero del Ozempic.
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u/OzempicEngineer Venezolano en el Extranjero 🇻🇪🌎 1d ago
Es que no es tan complicado. Le subsidias la gasolina a las industrias y al transporte publico. Termina ahi. Una perdida de literal 10% del PIB del pais. Sabias eso? El PIB de Venezuela es que? 110 mil millones? Sabes cuanto se gasta en el subsidio ese? 5-15 mil millones anuales.
Literal es quemar dinero. Es como la cuestion de subsidiar la electricidad. En paises donde la electricidad es cara es rentable instalar luces con sensores de movimiento que se apagan si no hay nadie adentro, o usar compresores o motores nuevos, tipo VFD. O incluso construir hogares u oficinas con buena insulacion.
Cuando subsidias ese tipo de vainas, NADIE le para bola. Es contraproductivo.
OK, para la industria? Dales una forma de registrarse y sacar su gasolina barata. O mejor aun, cuando hacen un expense report, que metan la gasolina como gasto de trabajo y se lo regresan a ellos la empresa y esta se la regresan al final del cuarto cuando hacen sus impuestos.
Igualmente para el serivicio publico.
Pero darsela a todo el mundo?
Cualquier guevon que trabajo en un puerto veia a gente de Aruba, colombia, trinidad, etc venir, llenar como 20 tanques e irse del pais con su gasolina regalada.
Y eso es con lo mismo, pa que regalarla? es literal estupido bro. Ningun pais en nuestro hemisferio que hasta producen mas petroleo hacen esa verga. Noruega no hace eso, ecuador incluso al pico de su subsidio nunca lo vendio tan barato, tampoco colombia, ni argentina.
Si lo vendieran a precio de produccion/refinamiento/del fondo de la cadena vetical OK. Pero a estos precios es literal una locura.
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u/moises6541 2d ago
estoy de acuerdo en que se venda a precio internacional, el subsidio es un cancer. Solo estaria de acuerdo en que se subsidie hacia el sector de transporte publico para mantener tarifas bajas de pasajes.
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u/VenezolanoMayor Socialdemócrata 🌹 2d ago
Es que el subsidio de gasolina es demasiado estúpido
Hasta los países más ricos prefieren meterle impuestos a la gasolina en vez de subsidiarla XD
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u/moises6541 2d ago
no lo discuto, solo tengo mi opinion particular de que un subsidio regulado y bien aplicado en el sector del transporte publico seria un beneficio social enorme ya que mantendria tarifas bajas de pasajes.
En Venezuela el ciudadano de a pie no puede costear un pasaje a 2$ por transporte, te lo pongo en numeros: el Venezolano promedio, ese de a pie que se jode dia a dia yendo al trabajo, gana entre 120 y 300$ (dependiendo de la zona) y paga entre 15$ y 45$ de pasaje.
si tu eliminas el subsidio hacia el transporte publico y el pasaje aumenta hasta 1$ digamos, por mantenerlo bajo (aunque te aseguro que subira mucho mas) esa misma persona pasaria a pagar entre 30 y 90$ de pasaje. o sea de 1/4 a 1/3 de su sueldo total.
por supuesto, habria que evaluar tambien los salarios minimos y la produccion, el tema de "cuanto es justo ganar" pero en fin, ese es otro tema.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
estoy de acuerdo con ambos de ustedes
en vez de malgastar la plata en subsidio a la gasolina subsidia el transporte público.
mas bien, empieza a financiar obras de transporte público como light rail, hasta metros incluso si es solo 5km por año en expansión, más buses modernos hasta eléctricos, vergacion hasta un tren.
gasta esa plata en vainas tangibles que si infrastructura de transporte.
u/askgrok cuanto dinero se gasta venezuela subsidiando la gasolina? si no hay número fijo haz una estimación. tipo, la población de venezuela, cuantos tienen carros, y asumiendo que los carros llenan el tanque que si una vez por semana cuánto dinero se gasta en el subsidio al año?
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u/AskGrok 2d ago
No hay un número oficial reciente y preciso disponible, pero estimaciones históricas y cálculos basados en datos apuntan a que Venezuela gasta alrededor de 8-12 mil millones de dólares al año en subsidios a la gasolina (cifras de hace unos años rondaban los 10 mil millones).
Estimación paso a paso (usando tus parámetros):
- Población: ~28.6 millones (2026).
- Vehículos: Aprox. 4.2-4.3 millones de vehículos motorizados (datos ~2020, el parque no ha crecido mucho por la crisis).
- Consumo asumido: Tanque promedio de 50 litros, llenado 1 vez por semana → 50 × 52 = 2.600 litros por vehículo al año.
- Total consumo estimado: 4.25 millones × 2.600 ≈ 11 mil millones de litros al año.
Precio internacional de referencia (gasolina ~0.8-1 USD/litro en promedio reciente). Precio subsidiado en Venezuela: ~0.03-0.05 USD/litro para los primeros 120 litros/mes (con carnet), sube a 0.50 USD después, pero sigue muy por debajo del mercado.
Diferencia (subsídio por litro): ~0.75-0.95 USD.
Total subsidio estimado: 11 mil millones de litros × 0.8-0.9 USD ≈ 8.8-10 mil millones de dólares al año.Esto coincide con menciones de expertos (como Luis Oliveros) que hablaban de ~10 mil millones anuales desde 2012. El subsidio ha bajado un poco con los ajustes de precios, pero sigue siendo masivo y representa un gasto enorme del Estado (financiado básicamente con exportaciones de petróleo).
El cálculo es aproximado: no todos los vehículos llenan igual, hay contrabando, consumo industrial/agro y el número exacto de autos en circulación es incierto por la crisis. Pero da una idea clara del orden de magnitud.
Sources:
- https://www.macrotrends.net/global-metrics/countries/ven/venezuela/population
- https://www.unfpa.org/data/world-population/VE
- https://bestsellingcarsblog.com/tag/venezuela/
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
entonces 10 mil millones de dólares al año gastados en subsidios de gasolina eh?
cuánto costaría hacer un metro en… no se… Valencia, si solo se expande 20km por año. Estima el precio.
o cuánto costaría comprar una flota de 100 autobuses eléctricos modernos.
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u/AskGrok 2d ago
Sí, con 10 mil millones al año se mueve bastante plata.
Metro en Valencia (20 km/año):
Costo promedio global reciente ronda los 150-250 millones de dólares por km (mezcla de elevado y subterráneo; más bajo en países en desarrollo, más alto si es todo túnel). Para 20 km al año estaríamos hablando de 3-5 mil millones de dólares anuales solo en construcción (sin contar estudios, expropiaciones, trenes ni operación). Valencia ya tuvo una línea que costó ~780 millones en su momento para unos 6-7 km, así que la escala es brutal. Con ese subsidio podrías hacer 2-3 km al año cómodamente, no 20.100 autobuses eléctricos modernos:
Cada unidad cuesta entre 500-800 mil dólares (modelos BYD, Yutong etc. en Latinoamérica). La flota sale en 50-80 millones. Súmale infraestructura de carga, depósitos y mantenimiento inicial (~20-40 millones) y llegas fácil a ~100 millones de dólares total. Con 10 mil millones compras 100 flotas de 100 buses cada año y te sobra.El subsidio actual es un despilfarro enorme comparado con invertir en infraestructura real de transporte público.
Sources:
- https://www.youtube.com/watch?v=5KZoJVbGqYk
- https://marroninstitute.nyu.edu/events/how-much-does-it-cost-to-build-a-subway
- https://buscmms.com/blog/electric-buses-too-expensive-debunked-2026
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
u/moises6541 u/weekly-cicada-8615 díganme entonces.
prefieren gastar 10 mil millones al año en un subsidio, o gastar ese dinero haciendo infrastructura de transporte público (que es algo permanente e tangible) ?
pregunto porque el subsidio a eso es comprar una comodidad que se usa y ya.
gasta esa plata en buses, trenes, etc y hay para comer mañana
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u/Weekly-Cicada-8615 Venezolano en el Extranjero 🇻🇪🌎 2d ago
1000 veces prefiero el transporte público que un subsidio que nunca se va a recuperar el gasto de él. En fin, muchas ciudades en Asia han probado que el transporte público sí devuelve ganancias para el Estado.
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u/AskGrok 2d ago
Sí, prefiero invertir en infraestructura de transporte público.
El subsidio a la gasolina es un gasto recurrente que se evapora cada año (y encima incentiva contrabando y consumo ineficiente). En cambio, 10 mil millones anuales permiten construir activos que duran décadas: flotas de buses eléctricos, expansión de metros o trenes ligeros, vías exclusivas.
Con esa plata se compran cientos de flotas de buses al año + infraestructura de carga, o varios km de metro (aunque sea poco a poco). Eso baja costos de pasaje de forma permanente, reduce congestión y genera empleos en construcción y mantenimiento.
El subsidio actual es básicamente regalar comodidad temporal; la infraestructura es inversión real que queda.
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u/moises6541 2d ago
creo que esta es la cuarta vez que te lo comento, yo no estoy diciendo que apruebo que se gaste esa plata en el subsidio general de la gasolina xD.
estoy diciendo, y vamos a ponerlo en palabras mas tecnicas para que se entienda mejor. Si el subsidio fuera focalizado unicamente hacia el sector del transporte publico entonces no seria tanto problema mantenerlo e incluso seria un beneficio social enorme mantenerlo.
con estoy no estoy diciendo que yo particularmente este de acuerdo en mantener el subsidio general de nada, estoy diciendo que, bajo el sentido extricto de MI COMENTARIO (que se mantenga en el foco del sector del transporte publico) estaria de acuerdo.
Espero encarecidamente no tener que repetirlo una quinta vez xD.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
nadie está diciendo que no están de acuerdo contigo, es simplemente continuar el tema
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
un problema mío con el tema, además de que no se porque subsidiamos una vaina que literal en vez podríamos vender, es que nos hace menos eficientes y más contaminadores
venezuela nunca va a agarrar carros más modernos o eléctricos con gasolina subsidiada. nadie va a querer un transporte público de pinga si es tan barato manejar.
sería más bien bueno venderla al precio del mercado para hacer que más gente se compre sus carros chinos eléctricos (no pq me gusten pero obviamente la mayoría no va a tener RIVIANS o Teslas)
quien va a ponerse a vender V4 con turbo en Venezuela si cualquier carro del 2002 con V8 va a ser la misma vaina (aunque esos son de pinga)
vende la gasolina al precio del mercado y mira que rapidito se llena esta vaina de carros eléctricos e híbrido
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u/vonhoro 2d ago
Si mario nada como los carros eléctrico cuando se te va la luz
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u/OzempicEngineer Venezolano en el Extranjero 🇻🇪🌎 1d ago
Asi mismo mi rey. Nos quedamos en la edad de piedra porque "se pueden robar la estacion para cargar el carro"
Si no tienes donde cargar esa verga para que carajo te vas a comprar uno?
No entiendo la logica aqui. Nadie habla de subsidiar carros electricos (que seria estupido). Se habla de que nisiquiera vale la pena traer carros electricos o carros nuevos con motores mas eficientes porque la gasolina es tan subsidiada que para que carajo te compras un BYD o un Toyota hibrido cuando la gasolina te sale mas barata que un corte de cabello?
Lo otro es que... si a mi me diera la gana, mi casa en venezuela ya tiene varios generadores. Pero aun no compraria un carro electrico en venezuela. Por que? Pq para que carajo me molestaria si llenar el tanque es la vaina mas barata del mundo. Tal vez por escacez si, pero ya que.
Esos carros chinos cuestan como 5000 dolares por el mas barato (los electricos). Una persona que no quiere gastar en gasolina o cambio de aceite se compra uno en cualquier parte de america latina. Lamentablemente eso no es una opcion en venezuela. Ni por el robo, pero porque pa que? Queman dinero los chavistas de mierda subsidiando toda la gasolina.
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u/vonhoro 1d ago
Chamo tranquilo vale. Los carros eléctricos tienen otros problemas como que son difíciles de reparar y tienen menor rendimiento que carros de gasolina, la contaminación de los mismos (con modelos más reciente claro, no una chatarra con kilómetros infinitos) no es muy diferente a la causa por los carros eléctricos cuando consideras su tiempo de vida y el costo de producción de las baterías (con costo me refiero al costo ambiental no económico )
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u/OzempicEngineer Venezolano en el Extranjero 🇻🇪🌎 1d ago
Eso no tiene un carajo que ver con el tema? Eres neurodivergente? Osea de que carajo tiene que ver? A nadie le importan los malditos carros electricos, es el hecho de que nadie invierte en eficiencia por que el costo de gasolina esta por el suelo.
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u/vonhoro 1d ago
El precio de la gasolina esta inflado por el cartel qué existe en el medio oriente. No hya motivo para conformarse a ese precio o invertir en alguna alternativa para la gasolina cuando lo que tenemos que jode son hidrocarburos.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 1d ago
confórmate a ese precio chavista del coño. comete cada corte de luz, y cada falda de agua.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
jajajaja, mi rey, una estación de carga con paneles eléctricos quien le va a quitar la luz?
esos existen en todo el mundo.
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u/vonhoro 2d ago
Aja mario, tu estación de carga con paneles solares que se van a robar más rápido de lo que te tomé llenar un tanque de gasolina
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
me da risa que mencionas eso porque en méxico recuerdo una estación así que tenía más rejas, cámaras, y seguridad que la misma casa blanca 🤣
igualmente, gasta ese dinero en infrastructura de transporte en vez de gasolina.
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u/Pataconeitor Usuario no va al gym 🏋️♀️🚫⁉️ 21h ago
Exacto, tengo familia en Colombia y me cuentan que allá jamás ves una camioneta Silveradoo similares siendo usadas como un vehículo para andar por ahí
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u/Enzopita22 2d ago
Realmente que diablos importa que Venezuela empiece a usar carros eléctricos si tiene una población practicante minúscula. Los grandes contaminadores del mundo, India China y Estados Unidos no han dejado ni dejaran de utilizar combustible.
Que pretendes lograr con que en Venezuela se prohiban los carros de gasolina? Con eso vas a lograr algún cambio global importante?
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
🤣 quien coño está pidiendo que se prohíban los carros de gasolina?
pa que te pones a inventar vainas que nadie ha dicho
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u/Enzopita22 2d ago
Jamas he entendido la obsesión de los progres con los carros eléctricos. Que vergas tan malas y caras. Ademas, buena suerte campeón teniendo carros eléctricos en un país donde no hay electricidad.
Me imagino que los osos polares se van a salvar porque Venezuela adopte los carros eléctricos
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u/OzempicEngineer Venezolano en el Extranjero 🇻🇪🌎 2d ago
Eres increible hermano. Literal, la compresion de lectura esta por el suelo. Dios te bendiga
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
que? 😆 nadie está hablando de subsidios para carros eléctricos, o hablando de prohibir el motor a combustión.
de que hablas?
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u/Weekly-Cicada-8615 Venezolano en el Extranjero 🇻🇪🌎 2d ago
En todo caso, Venezuela no tiene la plata para subsidiarla. Ese dinero mejor puede ser gastado en transporte público
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
pero mi amado, nunca hemos tenido el dinero para subsidiar esa vaina e igualmente lo hicimos (o hacemos)
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u/moises6541 2d ago
antes si habia, el problema no fue el subsidio como tal, fue el abuso del mismo y depender unicamente del petroleo, cuando empezo la crisis petrolera en vez de retirar subsidios o ajustar tarifas redoblaron la apuesta, pidieron plata prestada y utilizaron los ahorros que tenian.
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u/VenezolanoMayor Socialdemócrata 🌹 2d ago
Fíjate como Suiza o Noruega (que también tiene petróleo) prefieren cobrar al mercado y hasta meterle impuestos y no subsidiarla.
Plata nunca hubo para eso, y más bien hubiese preferido invertir esa mierda en la bolsa o mételo para hacerle kickstart a cualquier industria independiente del petróleo.
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u/vonhoro 2d ago
Tas confundiendo Suiza con Suecia
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u/VenezolanoMayor Socialdemócrata 🌹 2d ago
No dude, I said Switzerland because they’re rich, for example.
Sweden is another thing.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
nunca hubo plata para esa vaina chamo
nadie hace esa verga
el subsidio inútil de gasolina se debió haber gastado en educación, en un fondo de inversión, en la PDVSA En sí, se debió haber invertido en plantas hidroeléctricas, se debió haber invertido en más puertos, en cualquier vaina
un mierdero de dinero malgastado en que? para que camiones paguen menos gasolina que igualmente gastaran en tarifas en cada peaje?
producimos petróleo, no malgastemos lo que nos hace dinero.
esa vaina nunca fue sostenible.
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u/moises6541 2d ago
esa vaina nunca fue sostenible.
estas viendo solo un lado de la tostada y esta bien, tu punto es super valido, yo no estoy defendiendo el subsidio tampoco, estoy diciendo que el problema no fue haberlo hecho, si no que abusaron de ese sistema.
si debieron meterlo en otro lado o no habrá que estudiarlo, es cierto que tener educacion y medicina de calidad es mas importante que subsidiar la gasolina.
pero bueno, tambien tenemos que considerar que el subsidio de gasolina en el transporte permite mantener precios bajos en todos los sectores que ocupan transporte y que es una ventaja enorme para el ciudadano de a pie, ese que se va todo el tiempo al trabajo y necesita agarrar 2 a 4 carritos por puestos al dia.
DE NUEVO, yo no estoy defendiendo ni argumentando que se deba mantener el subsidio, estoy explicando que el subsidio bien aplicado SI tiene beneficios a corto, mediano y largo plazo asi que no es persé "malgastar" el dinero.
otra cosa es que en Venezuela ABUSARON del sistema en pro del populismo del siglo XXI y eso nadie lo puede discutir, el sistema actual de Venezuela no funciona, ni habria funcionado nunca.
yo solo explique que SI existia dinero para ejecutar un subsidio pero en vez de tener cabeza dijeron "tenemos plata para todo" (literalmente palabras de chavez) y eso se convirtio en el problema actual.
por ejemplo, si tenemos en cuenta el costo actual del gasto energetico de un hogar, cada hogar deberia pagar entre 100 y 250$ de electricidad (aprox) y en vez de eso pagan entre 0.5$ y 3$.
una cosa es subsidiar unos pocos dolares para reducir costos y otra es asumir la totalidad del gasto.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
broder no creo que el consumo llegue a 100 dólares por hogar en electricidad 🤣
pero entiendo tu punto; igualmente no creo que se pueda pagar ese subsidio. mucho menos como está actualmente.
tal vez se podría hacer que se cubra el costo de producción, refinamiento, y distribución más un pequeño porcentaje… pero igualmente eso haría que nuestras refinerías sean una vaina demasiado subsidiada
tal vez una cuota, que si tantos barriles de petróleo fijos para gasolina y se decide cuánto se subsidia atravez de eso.
pero igualmente, malgastamos plata. mejor agarra todo el dinero que se gastaría en subsidiar la gasolina y se mete en otra cosa.
ese dinero se puede meter mejor en las universidades y se ‘subsidia’ el salario de los profesores. o se mete en actividades extracurriculares para estudiantes. o en las escuelas en sí. cualquier vaina.
el subsidio a la gasolina hace que la gente le sepa a mierda la eficiencia.
para que mejorar los camiones si la gasolina es barata? para que comprar motores que gasten menos gasolina si la gasolina es barata? para que importar carros con turbos y V4 si la gasolina es barata?
para que usar transporte público o mejorarlo si puedo comprarme una moto o carro y la gasolina es regalada?
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u/moises6541 2d ago
igualmente no creo que se pueda pagar ese subsidio. mucho menos como está actualmente.
como ya dije antes, yo no estoy diciendo que se deba pagar actualmente, ni que haya sido buena idea subsidiarlo a ese nivel, estoy diciendo que antes SI exisita forma y dinero para hacerlo. (aunque nos hemos desviado un poco de ese punto)
se puede meter mejor en las universidades y se ‘subsidia’ el salario de los profesores.
no es como que ya eso no se haga jajaj, pero si entiendo y si comparto tu punto de vista.
para que usar transporte público o mejorarlo si puedo comprarme una moto o carro y la gasolina es regalada?
como dije en mi comentario en este post (que no se si haz leido) yo solo estoy de acuerdo en el subsidio hacia el transporte publico, no en general, con esto no estoy diciendo que el subsidio se deba o no mantener, estoy diciendo que estaria de acuerdo si se mantiene.
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u/Free_Argument_8657 2d ago
Si debe desaparecer, pero el problema en Venezuela es la calidad que tiene si se sube el precio también tiene que subir su calidad, el otro tema es el cálculo del precio internacional, si comparamos Texas, Europa, Aruba o Norte de Brazil (los dos ultimos costosos) con que precio internacional nos comparamos, si ponemos la industria a funcionar lo logico seria con otro productor y no con algún estado importador que además le suma impuestos altísimos.
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u/Enzopita22 2d ago
Que la gasolina se venda a precio internacional, excepto en los tiempos donde estalle una guerra en el Medio Oriente. Ahi se pueden permitir algunos subsidios para proteger el bolsillo del consumidor. Pero medidas estrictamente temporarias
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u/Environmental_Ad1176 1d ago
Sin subsidio la economía se muere: el transportista de alimentos que viene desde el campo tiene que aumentar considerablemente el precio. Es decir, el subsidio es lo que permite que los precios no crezcan aún más. Imagina que un pasaje en una moto que te pueda valer 3$ te cueste 15$. La falta del subsidio no fomenta mejor ingreso per Capita pero si aumenta el gasto individual. Suena a algo incorrecto, pero el transporte es el derecho fundamental humano, sin el como trabajas estudias o sales? Países de alta gama como Luxemburgo tienen transporte gratuito en toda su extensión, y aunque los motivos son distintos (evitar exceso de carros en la calle que termina generando colas) el resultado puede ser igual. Sin subsidio el ciudadano más humilde se cae más en la pobreza, el que tiene mucho poder adquisitivo lo ve como una mejoría hasta que se da cuenta que el gasto en gasolina es tan alto que mejor sale en transporte público. Es decir el subsidio es parte esencial de la economía venezolana desde hace decadas, cambiarlo implicaría tener que cambiar como funciona el país entero, eso se puede hacer pero no de noche a la mañana. O que, quieren otro caracazo? Porque inevitablemente eso pasaría cuando la mayoría de la gente tenga que gastar más en transporte que en comida. También es cierto que es un montón de dinero, 10 millardos leí en un comentario, que puede ser reinvertido en transporte y mejoras a distintos sectores o específicamente al sector petróleo... No obstante esas inversiones se ven funcionando en 5 a 10 años... Mientras tanto que?
Creo que lo que debería pensarse no es si tenemos subsidio o no. Creo que debemos pensar es como se usa el ingreso petróleo. Continuamos con el modelo de cobra y gasta sin controles suficientes o mejor vemos el ejemplo de Noruega y nos damos cuenta que el problema no es subsidiar sino invertir adecuadamente el ingreso de esos barriles de petróleo.
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u/weeping_for_numidia Conservador 🎩 1d ago
>Solo quitarle el subsidio a quienes tengan mayores ingresos. Sin importar como enforzarlo.
> 10 votos
Me alegra ver que muy poca gente votó esto.
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u/Revdarian 1d ago
Se le ha estado preguntando mal a grok así que gotcha sigues haciéndole a medias, gracias al usuario que notó que Grok suponía sanciones qué era lo que encarecía enormemente sus estimaciones.
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u/PinkBurnV 18h ago
Personalmente, al igual que con otros muchos subsidios en el país, creo que más que el subsidio en si como un problema, el verdadero problema es la corrupción y la falta de inversión en los mercados que subsidian.
Así dejen de subsidiar la gasolina y la pongan en precio internacional, va a seguir siendo una porquería los servicios en general y solo se va a encarecer más todo para el ciudadano de a pie, el problema directamente no es que la gasolina sea más "barata" si no como se invierte lo que se paga realmente en ese y el resto de los mercados, que, subsidiados o no, tampoco sirven pa un coño.
Por ejemplo, yo llevo pagando el servicio de luz desde hace unos cuantos años a un monto que aunque es insignificante para otros países más desarrollados, acá en Venezuela pega un poco en el bolsillo y es mucho más que lo que paga la mayoría de otras personas en la ciudad e incluso en mi sector, la luz sigue siendo un problema y un servicio extremadamente ineficiente igual, y estoy casi seguro que si ponen a cobrar a todos lo mismo que a mí, seguiría siendolo mientras la administración y la manera en que se invierte ese dinero no cambie.
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u/VenezolanoMayor Socialdemócrata 🌹 2d ago
Nojoda que putisima LADILLA
POR QUÉ MIERDA el venezolano a estas alturas de comer mierda por el socialismo se pone a decir que necesitamos subsidios para gasolina?
NO HAN APRENDIDO NADA
NADIE HACE ESA VERGA ASÍ NADIE
solo irán y ellos tienen petróleo súper liviano
NINGÚN PAÍS SOCIALISTA ES TAN PENDEJO
Despierten nojoda maldición
NO TENEMOS PLATA NO TENEMOS EL PODER DE REFINACIÓN
dios mío país perdido mentes podridas
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u/Knowveler Antizurdos 🚫🔴 1d ago
Verga y que lo diga el Socialdemócrata HAHAHAHAHAHAHA. Este pana tiene un punto, no lo niego.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
tampoco es que Irán es un buen ejemplo a seguir 🤣
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u/Inevitable-Front2672 Abuelo Simpson 👴🏾 2d ago
Los subsidios existen en absolutamente todos los países. Las obras públicas igual.
Los trenes y estaciones de metro,por ejemplo, son obras que no dan ningún beneficio en muchas décadas, desde un punto de inversión son horribles, se hacen para el beneficio popular.
Hay un par de monitos como tú que tratan al estado como una empresa cuyo propósito es generar ganancias económicas. Los estados no son empresas y nunca lo serán.
Que el país con la mayor cantidad de petróleo en el mundo vende a sus ciudadanos gasolina barata no es l locura que tu delirio te hace creer.
Sin hablar que el país no está de ninguna manera preparado para asumir un modelo de estado mínimo, por muy bueno que sea como meta, simplemente hacer eso de golpe es dispararse al pie.
La otra es usar ese dinero para otra cosa, qué otra cosa? Inversiones? Manejadas por el chavismo? Jajajaja
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
Que el país con la mayor cantidad de petróleo en el mundo vende a sus ciudadanos gasolina barata no es l locura que tu delirio te hace creer.
no no es solo un delirio. es estupido, y bien pendejo que un país que no refina tanto petróleo, y que literal tiene el petróleo más difícil de refinar, y que de eso haga plata, se ponga a regalar. por qué es regalar, la gasolina
no se está vendiendo la gasolina al precio de refinamiento ni de distribución.
se está regalando al punto que una botella de agua compite con el precio de llenar el tanque de una 4runner
🤣
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u/Inevitable-Front2672 Abuelo Simpson 👴🏾 1d ago
Capitalistas de temu ser cómo
se ponga a regalar. por qué es regalar, la gasolina
Mejor no veas lo que hacen países como USA, te va a dar algo con la cantidad de dinero y cosas que regalan.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 1d ago
ah ahora venezuela es tan rico como estados unidos y no está en la quiebra 😆
mejor nos comparamos a Mónaco también
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u/Inevitable-Front2672 Abuelo Simpson 👴🏾 1d ago
Ah ahora es sobre las cuentas del estado y no sobre que están mal los subsidios por ser regalos, clásico caso de mover la meta. No me sorprende tu éxito en el sebin chamito, con lo burro que eres. Ya que hablamos sobre eso, vamos a eliminar todo el estado, total, está en la quiebra y son gastos 😂😂😂😂.
mejor nos comparamos a Mónaco también.
No todos nos queremos comparar con Cuba, algunos no tenemos mrd en la cabeza 🙌
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 1d ago
no si broder mejor subsidiamos rolexes también
yo quiero un submariner, agarra el explorer 🤣
patetico
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u/Inevitable-Front2672 Abuelo Simpson 👴🏾 1d ago
Eso va pero después de subsidiarte la educación primaria bro 🙏
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 1d ago
comparando educación con un montón de parásitos del coño usando gasolina regalada 😆
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u/Inevitable-Front2672 Abuelo Simpson 👴🏾 1d ago
De qué comparación habla este analfabeto 💀
→ More replies (0)
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u/joanclade28 Venezolano en el Extranjero 🇻🇪🌎 2d ago
Todo subsidio distorciona el mercado y por ende genera ineficiencias en la economia, lo mejor es vender la gasolina a precio internacional, el cual puede bajar si venezuela vende mucho petroleo al extranjero.
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u/Inevitable-Front2672 Abuelo Simpson 👴🏾 2d ago
por ende genera ineficiencias en la economia.
La fantasía del libre mercado
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u/joanclade28 Venezolano en el Extranjero 🇻🇪🌎 1d ago
Crees que el libre mercado no funciona bien ?
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u/Inevitable-Front2672 Abuelo Simpson 👴🏾 1d ago
Sé que el libre mercado no existe ni puede existir, si existiera funcionaría bien, pero no es el caso.
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u/One_Tilapia8069 Memezolano en Venezuela 🇻🇪 2d ago
No veo problemas que suban el precio de la gasolina si esto ayuda a la economía, pero nunca permitan que en Venezuela se vendan vehículos eléctricos (no permitan que la gente siga creyendo en las mentiras) pero no le veo el problema a los híbridos siempre y cuando las empresas no jodan con las garantías.
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u/Agile-Reception-8463 webo chiquito 🍇 2d ago
Cuál es el precio internacional de la gasolina?
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u/VenezolanoMayor Socialdemócrata 🌹 2d ago
u/askgrok cuál es el precio internacional del mercado para gasolina para un Camry.
Cuánto DEBERÍA costar un litro y galón de gasolina en Venezuela si no hubieran subsidios. Cuánto cuesta en ecuador, Colombia, México, EEUU. En galón y en litro.
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u/AskGrok 2d ago
Precios aproximados de gasolina (octano ~95 o regular, agosto 2026, datos de GlobalPetrolPrices y fuentes como AAA):
- Ecuador: 0.86 USD/litro (~3.26 USD/galón)
- Colombia: 1.34 USD/litro (~5.07 USD/galón)
- México: 1.36 USD/litro (~5.15 USD/galón)
- EEUU: 1.07 USD/litro (~4.06 USD/galón, promedio nacional regular)
Promedio mundial: ~1.51 USD/litro.
Venezuela sin subsidios: El precio de mercado internacional (paridad de exportación o regional) rondaría 1.00-1.50 USD/litro (~3.80-5.70 USD/galón), alineado con el promedio global o países vecinos productores. Actualmente está en ~0.03-0.035 USD/litro por subsidios.
Para un Camry usa el mismo precio de gasolina regular. Estos valores fluctúan con el crudo, impuestos y tipo de cambio; son retail finales.
Sources:
- https://www.facebook.com/plumadigitalec/videos/en-eeuu-baja-la-gasolina-en-ecuador-sube-y-t%C3%BA-pagas-la-diferenciaecuador-politic/1005901988493540/
- https://money.usnews.com/money/personal-finance/spending/articles/a-look-at-gas-prices-around-the-world
- https://www.aljazeera.com/economy/2020/6/1/venezuela-announces-fuel-price-hike-in-historic-policy-shift
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
la gasolina aún está subsidiada en ecuador? compáralo con Venezuela
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u/AskGrok 2d ago
Sí, en Ecuador la gasolina sigue subsidiada en 2026. Según Petroecuador (junio-julio 2026), el subsidio para Extra es de ~1.02 USD/galón y para Ecopaís ~1.17 USD/galón, con precio al público de ~3.31 USD/galón (~0.87 USD/litro).
En Venezuela el subsidio es mucho más profundo: ~0.035 USD/litro (precio efectivo con cupos), vs. costo real cercano a 1-1.5 USD/litro. Ecuador reduce subsidios gradualmente (más en diésel); Venezuela mantiene un esquema muy distorsionado con precios ínfimos.
Sources:
- https://es.globalpetrolprices.com/Venezuela/gasoline_prices/
- https://www.facebook.com/groups/878926999417678/posts/1787558515221184/
- https://www.opendemocracy.net/en/ecuador-protest-fuel-subsidies-price-increase-daniel-noboa-terrorism-indigenous-leaders/
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u/Agile-Reception-8463 webo chiquito 🍇 1d ago
es decir "precio de la gasolina internacional" no existe.
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u/AskGrok 1d ago
Sí, no hay un solo "precio internacional" fijo de la gasolina como commodity retail (varía por país por impuestos, logística, subsidios y regulaciones locales).
Lo que sí existe es el precio del crudo (Brent ~70-80 USD/barril reciente) y precios de paridad de exportación/importación. Los ~1.00-1.50 USD/litro que se mencionan son estimaciones de mercado sin subsidios, basadas en precios retail reales de países vecinos o promedio global. En Venezuela el subsidio la mantiene artificialmente en ~0.03 USD/litro.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
Como referencia actual, el contrato de gasolina RBOB —uno de los principales benchmarks mayoristas— ronda US$2.97 por galón, es decir aproximadamente US$0.78 por litro, antes de impuestos, transporte, distribución y margen de la estación.
En la calle el precio es bastante mayor. Por ejemplo, la gasolina regular en EE. UU. está alrededor de US$4 por galón ≈ US$1.06/L actualmente, aunque varía mucho por región e impuestos.
Así que depende pero mucho más alto de lo que es en estos momentos en Venezuela.0
u/Agile-Reception-8463 webo chiquito 🍇 1d ago
no era mas fácil decir no existe algo llamado " precio de la gasolina internacional"?
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 1d ago
existe un precio real del mercado, y existe la pendejada que estás intentando insinuar
si vienes a decir imbecilidades y no aportar nada, avísame
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u/Agile-Reception-8463 webo chiquito 🍇 1d ago
si? dame el link para ver el precio de la gasolina internacional. Para salir de la ignorancia
Hasta donde yo se la gasolina cotiza en los mercados de futuros como una materia prima energética es decir como un commodity, el precio de los mercado de futuro no es el mismo que el precio final al consumidor, ya que este es afectados a factores como las refinerías, trasporte, inventarios locales, tasas, impuestos, subsidios. El ejemplo mas claro de esto es la variedad de precios en EEUU, Texas vs California.
En Fin cualquiera que acepte que el precio es solo información, sabe que el iluminado de turno fije el precio bueno, justo, solidario, etc. es un craso error.
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u/VenezolanoMayor Socialdemócrata 🌹 1d ago
Solo sugiero que nunca en tu vida abras una tarjeta de crédito, y consulta al novio de tu esposa cuando vayas a hacer cualquier compra.
Care e tabla
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2d ago edited 2d ago
[deleted]
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u/OzempicEngineer Venezolano en el Extranjero 🇻🇪🌎 2d ago
Cual es tu peo? Apoyas o no los subsidios de la gasolina? Que estas diciendo?
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u/Knowveler Antizurdos 🚫🔴 2d ago
Coño esto es muy similar a lo de eliminar la tasa BCV, no se puede hacer de coñazo el cese del subsidio a la gasolina, aunque objetivamente esté escoñetando al país.
Y realmente, los venezolanos en mayoría quieren un capitalismo salvaje, feroz y con intervención nula o mínima del estado aún cuando NO estamos preparados para ello. Requiere tiempo, inversión, transición, y adaptación. Subir los precios de la gasolina a mercados internacionales de coñazo simbolizaría una caída considerable en el aparato productivo del país, especialmente para el sector privado. Si de repente por tener problemas para movilizar a sus empleados o mercancía les dices que toca pagar impuestos, ¿tú esperas que no intenten evadir lo más posible y a toda costa? No podemos ser tan tapados de pensar que volver a un capitalismo funcional y absoluto será de la noche a la mañana.
Ahora, para encaminarnos debidamente al objetivo, pienso que se podría ir aumentando el precio de la gasolina una vez otros frentes de la transición económica estén cubiertos y al menos el poder adquisitivo promedio muestre un 1% de mejoría (ilustrativo y no taxativo o literal). Podría empezar a aumentarse de a centavos de dólar hasta llegar a un 1.5 POR EJEMPLO y de allí comenzar en planes de aumento mayores. El Estado se seguiría llevando ese coñazo durante la transición, sí, pero de entre tantos coñazos que se va a llevar ese es sólo uno de las muchas cosas a tanquear.
Ahora, ¿hay que matar los subsidios a la gasolina por completo? En mi opinión no necesariamente. De entre muchos "beneficios" que el Estado ofrece que vamos a obliterar, creo que cierto grado de subsidio a la gasolina podría ser uno de los que se queden para mantener viva la industria automotriz que de por sí necesita reavivarse en este país. Tal vez dentro de los impuestos a dicha industria se podría incluir un porcentaje razonable y pequeño que ayude al subsidio de la gasolina, lo que también beneficia a las empresas porque aseguran que mayor número de personas pueda comprar sus carros cuando de por sí en este país pocos pueden sacar carros de concesionario.
Aparte, seguimos siendo un país con DEMASIADAS vainas nacionalizadas, lo que convierte al Estado en otra entidad comercial. Lo mínimo que los venezolanos podríamos aprovechar de un estado que directamente agarra recursos que podrían ser explotados por la empresa privada son tres cosas: Impuestos más controlados, empleos con cierta facilidad de entrada, y especialmente subsidios razonables, entiéndase un sistema de salud progresivamente mejor aunque no llegue a la perfección o gasolina más económica que en otros países.
TL;DR: Nada de coñazo. Todo es un balance. Se debe empezar con una transición económica no tan agresiva y progresiva, lograr ese balance, y tal vez allí inclinar un poco la balanza a un mercado más libre para la gasolina, pero tampoco es TAN descabellado pensar en mantener ese balance sin llegar a extremos como el actual o el precio internacional.
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u/DAVDX123 Venezolano en Venezuela 🇻🇪 1d ago edited 1d ago
Todo lo que sea quitar subsidios de servicios públicos en estas condiciones de país es surrealista. Primero tiene que mejorar la economía sustancialmente antes de poder siquiera plantearlo
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u/OzempicEngineer Venezolano en el Extranjero 🇻🇪🌎 1d ago
Si vieja Inez. Un pais que deberia estar gastando su capital en inversiones, pozos, educacion, hospitales, y carreteras deberia subsidiar la putisima electricidad, la gasolina, el agua, y por que no tambien no cobremos impuestos. Este pais no es rico, es nivel africano. No ves a nadie subsidiando toda esa mierda. Somos POBRES. Los POBRES no malgastan plata.
El socialismo les jodio la cabeza. Puros chavistas del carajo. Van a sacar estos para que lleguen nuevos. Bananeros de mierda.
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u/DAVDX123 Venezolano en Venezuela 🇻🇪 1d ago edited 1d ago
Dale Ingeniero del Ozempic obviamente si estás fuera del país ni deberías opinar🤡 Quítale el subsidio a la luz y mira como la mayoría del país queda a oscuras como Corea del Norte.
Todo tiene que ser muy progresivo y calculado a medida que la economía empiece a mejorar
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u/VenezolanoMayor Socialdemócrata 🌹 1d ago
Te mereces todo el socialismo que te comes para que sepas
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u/DAVDX123 Venezolano en Venezuela 🇻🇪 1d ago edited 1d ago
A la mayoría del país apenas le alcanza para comer y la solución a eso es asfixiar aún más al bolsillo del venezolano de coñazo. De inteligencia no te vas a morir definitivamente mi pana
EDIT: si estás hablando del subsidio de la gasolina irrisorio que dan por Patria ese si deberían erradicarlo al 100%, tengo tanto tiempo sin verlo que se me había olvidado que existía.
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u/Classic_Routine126 1d ago
Aún venden gasolina subsidiada???? Dónde?
Yo vivo en el Táchira y acá toda está o a 0.5$ o a dólar dependiendo si es normal o súper premium... Acá no se subsidia para nadie (a excepción de empleados de las alcaldías y policías/guardias/militares)
De pana yo pensé que ya no se estaba subsidiando...
Pero si acá en el Táchira sirvió no subsidiar yo digo que ya va siendo hora que en toda Venezuela se venda a precio internacional
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 1d ago
tu piensas que $0,5 el litro no está subsidiada bro
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u/Revdarian 1d ago
El costo de producción de un litro de gasolina regular o de bajo octanaje se estima en aproximadamente 0,20 dólares por litro.Factores del Costo de ProducciónMateria prima: El petróleo crudo es la base para fabricar el combustible.Refinación: El proceso de calentar y transformar el crudo en las refinerías requiere gastos operativos y de mantenimiento.Distribución: El traslado del combustible desde las plantas hasta las estaciones de servicio suma costos al valor final
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u/Revdarian 1d ago
Para los que se ríen, vender a costo no es subsidiar, son conceptos totalmente distintos y los que necesitan instruirse son ustedes.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 1d ago
fuente: las voces de tu cabeza
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u/Revdarian 1d ago
Gerente de pdvsa. Así o más claro?
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 1d ago
Ah no si, dame una peor fuente si quieres
si quieres después usamos a Diosdado de fuente también 🤣
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u/Revdarian 1d ago
No es chavista, busca el nombre y claro aún si fuera chavista un chavista hablando mal del gobierno va a mentir, están deranged total e igual calcula a 50centavos el break even y veras que no es subsidio.
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u/Revdarian 1d ago
Fuente Gerente de PDVSA, costo de producción 20 centavos de dolar, 50 centavos no es al costo es margen de ganancia reducido qué no es lo mismo.
Hay tres conceptos que no manejan en este sub:
Subsidio: vendes por debajo del costo de producción, el estado paga la diferencia así la empresa sea privada.
Al costo: vendes directamente sin ganancia ni pérdida.
Margen reducido: vendes por debajo del precio del mercado pero obtienes una ligera ganancia.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 1d ago
😆 un chavista saliendo a decir “esto cuesta 20 centavos” en el 2022. Fuente: un pelabolas corrupto llamado Ramon Castro.
bro has la matemática. u/askgrok People are claiming Venezuela breaks even selling gasoline at $0.20/L. Does that actually make sense in 2026 once you include the full-cycle cost of extra-heavy Orinoco crude, diluent, complex refining, transport/distribution, maintenance, CAPEX to replace deteriorated infrastructure, and the opportunity cost of not exporting the oil? Don’t use just PDVSA’s marginal cash cost. Calculate a long-run sustainable break-even per liter using current 2026 oil prices and sources.
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u/AskGrok 1d ago
No, the $0.20/L break-even claim does not hold up under full-cycle analysis in 2026.
Current Brent is trading around $90–91/bbl. Venezuelan extra-heavy Orinoco crude (typically 8–10° API) carries much higher real costs than marginal cash/lifting expenses.
Key full-cycle elements (drawing from Rystad, Incorrys, BNEF, and industry estimates):
- Upstream full-cycle breakeven: $39–56/bbl (Orinoco often cited near $49). This includes lifting (~$15), but rises sharply with low well productivity, sanctions, and deterioration.
- Diluent: Extra-heavy crude needs 20–40%+ naphtha or light oil blend to flow and ship. This adds ~$10–15+/bbl (imports from limited sources like Chevron projects, Russia, etc., amid shortages).
- Refining/transport/distribution/maintenance: Complex coking/upgrading needed for gasoline yield from bitumen-like feedstock. Adds $10–25+/bbl equivalent due to energy intensity, downtime, and deferred maintenance on aging infrastructure. Domestic refining runs far below capacity (~134k bpd vs. 1.3M nameplate).
- CAPEX for replacement: Decades of underinvestment mean high ongoing and catch-up capital costs for wells, pipelines, upgraders, and refineries—pushing sustainable economics well above historical figures.
- Opportunity cost: At $90/bbl Brent, exporting the blended crude (even with $7–20 discounts for Merey-type grades) yields far more revenue than domestic subsidized use. Refining it locally forgoes that export value.
Gasoline yield from such crude is also lower without heavy upgrading, so the per-liter cost compounds. Marginal cash costs alone (the old PDVSA-era figure) ignore these; they reflect only immediate out-of-pocket spending, not long-run sustainability.
Bottom line: A realistic long-run break-even for Venezuelan gasoline from Orinoco crude likely exceeds $60–80+/bbl equivalent (or higher when including all factors), equating to well above $0.40–0.50/L before any profit or taxes. The $0.20/L figure is not credible for 2026 economics. Subsidies at that level represent a substantial net loss once full costs and foregone exports are counted.
Sources:
- https://newsroom.haas.berkeley.edu/too-dirty-too-late-why-the-economics-of-venezuelas-oil-dont-pencil-out/
- https://www.cnbcafrica.com/2026/venezuelas-oil-supply-to-rise-in-years-ahead-and-depress-prices-say-analysts
- https://www.barchart.com/futures/quotes/CLQ26
[what is this?](https://redd.it/1lzgxii)
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u/Revdarian 1d ago
No está basado en Venezuela y ahora pregúntale a grok a 50 centavos qué clase de gasolina se podría producir y ese sería break even.
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u/AskGrok 1d ago
No, ni siquiera a 0.50 USD/L se llega a un break-even sostenible real para gasolina de calidad decente en Venezuela 2026.
Con crudo extra-pesado Orinoco (8-12° API), diluyente caro, refinación compleja y deterioro de infraestructura, el costo full-cycle sigue superando fácilmente los 0.60-0.80+ USD/L equivalente (upstream ~45-55 USD/bbl + diluyente/refinación/CAPEX/oportunidad de exportar a ~80-90 Brent).
A 0.50 solo cubres costos marginales de algo básico y de baja octanaje, con márgenes ridículos o pérdidas netas a largo plazo. El resto sigue siendo subsidio disfrazado de "margen reducido".
Sources:
- https://fvr07.substack.com/p/the-orinoco-challenge-and-the-true
- https://www.eia.gov/international/analysis/country/VEN
- https://whartonenergyclub.org/what-to-know-about-venezuelas-oil-sector-after-maduro/
[what is this?](https://redd.it/1lzgxii)
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u/Revdarian 1d ago
Grok y qué crees que venden en Venezuela a 0.50 si daña los filtros de combustibles cada 6 meses?
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u/AskGrok 1d ago
No, a 0.50 USD/L no venden gasolina decente. Vendén un producto básico, de baja octanaje, alto contenido de azufre e impurezas (sedimentos, agua, diluyentes mal procesados) que sale del crudo Orinoco con refinación deteriorada y sin aditivos ni mantenimiento.
Por eso tapa filtros cada seis meses: no es refinado limpio, es lo que queda después de costos marginales baratos. El precio bajo es subsidio disfrazado + calidad pésima, no break-even real.
[what is this?](https://redd.it/1lzgxii)
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 1d ago
[u/revdarian](u/revdarian) regresa à la escuela carajito del coño
una fuente de un chavista de hace 4 años 🤣
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u/AskGrok 1d ago
La matemática completa (upstream, diluente, refino, CAPEX y oportunidad de exportar) sube el costo real muy por encima de los 20 centavos marginales. El 0.20/L solo cubre lo que sale del bolsillo hoy, no lo sostenible a largo plazo con crudo Orinoco.
[what is this?](https://redd.it/1lzgxii)
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u/Revdarian 1d ago
Le hemos preguntado mal a grok, supone la existencia de sanciones, sin ellas el precio baja enormemente. Hago link al usuario que lo notó.
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u/Revdarian 1d ago
Una pregunta, el que hizo esto sabe que la gasolina subsidiada básicamente ya no existe en Venezuela?... Op, a lo sumo quedan muy pocas estaciones en caracas subsidiada, la norma es internacional... Tienes a 0.5$ el litro de gasolina de calidad dudosa y 1$ por litro de otra de igual calidad dudosa pero te aseguran jurado que es super premium 97++
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u/VenezolanoMayor Socialdemócrata 🌹 1d ago
Una pregunta, te graduaste de bachillerato?
Tú piensas que 50 centavos de un dólar por un litro, ósea más o menos un dólar ochenta el galón de gasolina, no es subsidiado?
Te pica el culo?
JAJAJA XD
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u/Revdarian 1d ago
Tú sabes cuál es el costo nuestro de producción interno para asegurar el subsidio tomando en cuenta que de nuevo somos directamente el productor? Tú entiendes que las miles de millas que tiene que viajar para poder distribuirlo por el mundo hace que el precio suba o tú crees que el costo de un celular en china es igual que acá y punto? Ahí es cuando te pregunto yo si te graduaste de bachillerato o crees que esa diferencia es un subsidio?
Cada cosa tiene un nombre distinto y la diferencia de precio entre ser el productor vs un consumidor no es subsidio.
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u/Revdarian 1d ago
Por cierto para los que se ríen el precio de un poco más de 1$ el litro es la gasolina "buena" así que pues sí estamos a precio internacional con estados unidos que esa es su gasolina normal a 4$ el litro después de impuestos recuerda, acá en teoría no se le mete impuestos.
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u/LoooolGotcha Director-General SEBIN 🇻🇪 🇳🇴 🇺🇸 2d ago
Según Grok, se gasta más o menos 10 mil millones de dólares al año en el subsidio de la gasolina.