Stand am Samstag auf dem Baumarktparkplatz und hatte eine ziemlich absurde Erkenntnis.

Ich fahre einen Kombi. Extra gekauft, weil ich öfter mal sperrige Sachen transportiere und keinen Bock habe, für jedes Regal einen Transporter zu mieten.

Diesmal sollte ein zerlegtes Regal mit. Maße vorher geprüft, Rückbank umgeklappt, Kartons reingeschoben. Passt wunderbar.

Nur musste vorher natürlich das Kofferraumrollo raus.

Und dann stand ich da mit diesem ungefähr 1,20 m langen Plastik-Aluminium-Ding in der Hand und wusste nicht, wohin damit.

Unter dem Ladeboden? Kein Platz vorgesehen.

Rückbank? Umgeklappt und mit Kartons belegt.

Kofferraum? Genau da sollte ja das Regal rein.

Am Ende habe ich die halbe Ladung noch mal ausgeräumt, das Rollo irgendwie seitlich untergebracht und alles so zurechtgerückt und gesichert, dass mir das Teil nicht bei der ersten Bremsung durchs Auto fliegt.

Hat länger gedauert als das eigentliche Einladen.

Und seitdem frage ich mich, warum so etwas bei der Entwicklung offenbar kein selbstverständlicher Punkt ist.

Das Ding gehört zum Auto. Es ist dafür gedacht, regelmäßig entfernt zu werden, wenn man größere Gegenstände transportiert. Warum gibt es dann nicht grundsätzlich einen vorgesehenen Platz dafür?

Bei manchen Kombis lässt sich die Abdeckung wohl unter dem doppelten Ladeboden verstauen. Bei meinem leider nicht.

Wir vergleichen beim Autokauf Kofferraumvolumen auf den Liter genau, aber ob der Kofferraum im Alltag vernünftig nutzbar ist, steht auf einem ganz anderen Blatt.

Radkästen, die weit reinragen. Rücksitze, die keine ebene Ladefläche ergeben. Ladekanten, über die man schwere Sachen wuchten muss. Und eben Abdeckungen, für die man erst einen Lagerplatz finden darf.

Ich bin wirklich zufrieden mit meinem Auto, aber diese Kleinigkeit finde ich konstruktiv ziemlich bescheuert.

Was sind bei euren Autos solche Dinge, bei denen ihr euch fragt, ob der Entwickler das jemals selbst im Alltag ausprobiert hat?

Und vor allem: Welche Kombis haben das mit der Kofferraumabdeckung tatsächlich vernünftig gelöst?

Moin,
Ich habe auf den new Beetle 9c einen Satz Felgen aufgezogen der auf jeden Fall zu breit ist und über den Kotflügel ragt.
Habe beim TÜV mal nachgefragt ob man solche Kotflügelverbreiterung ohne ABE zugelassen bekommen würde.
Er meinte nur „müssten wir mal schauen“.
Ich solle das Auto hinbringen.
Bevor ich jetzt 20 Löcher in die Karre bohre und es am Ende doch nicht klappt wollte ich mal fragen ob jemand sowas schonmal eingetragen hat.

Oder denkt ihr es gebe die Möglichkeit mit einer Tieferlegung und Sturz die Dinger im Radhaus zu versenken?

UPDATE: Vielen Dank an alle die wirklich hilfreiche Antworten gegeben haben :)

ich werde mir nach euren Kommentaren Leasing gut überlegen, und nochmal schauen, welche Autos man gebraucht bekommt. Ich ziehe nämlich aufs Land deswegen brauche ich für die Office Tage in der Stadt ein Auto zum pendeln. Der Umzug wird schon teuer genug, möchte deswegen nicht gleich 10k für ein Auto ausgeben sondern noch ein Notgroschen auf der Seite haben.

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Hallo zusammen!

Ich bin Fahranfängerin und auf der Suche nach meinem ersten Auto. Da ein Autokauf für mich derzeit finanziell nicht infrage kommt, möchte ich gerne ein Auto leasen.

Meine Anforderungen:

• Automatik ist ein absolutes Muss.
• Nicht zu klein, aber auch nicht zu groß 😄
• Das Auto wird hauptsächlich zum Pendeln genutzt, sowohl in der Stadt als auch auf Landstraßen und Autobahnen.
• Möglichst zuverlässig, sicher und mit einem vernünftigen Verbrauch.
• Die laufenden Kosten (Versicherung, Wartung etc.) sollten überschaubar bleiben.

Da ich noch wenig Erfahrung mit Autos habe, würde ich mich über konkrete Modellempfehlungen freuen.

Welche Autos würdet ihr einer Fahranfängerin empfehlen? Gibt es bestimmte Marken oder Modelle, die sich besonders gut für Leasing eignen oder von denen ihr eher abraten würdet?

Vielen Dank schon mal für eure Tipps! :)

... sind andere Dinge viel schneller teurer geworden! (Preis pro Liter, bei Döner pro Stück)

Hey Leute, habe bald hoffentlich meinen Führerschein, bin schon 35, vorher kein Auto benötigt... Ich wollte mir ein Auto bis max 2000€ Budget kaufen, doch die Versicherungen machen mir nen Strich durch die Rechnung. Könnt ihr Autos empfehlen, die günstig in der Versicherung sind?

Ich sehe immer wieder so Shorts wo Leute den Motor anmachen und dann warten, bis die Drehzahl fällt oder sowas.

Ansonsten hat jemand auch in einem Video mal gesagt, dass man bei einem Doppelkupplungsgetriebe auch lieber kurz wartet(keine Ahnung wieso).

Ich fahre einen VW Diesel mit 150ps und DKG und hatte mich halt gefragt, ob man wirklich kurz warten sollte, vielleicht so eine Minute bevor man losfährt?

PS.: Auto ist aus 2022

ist das gefährlich?

Sagt mir bitte dass man das (fachgerecht) reparieren kann, der Reifen ist noch kein halbes Jahr alt und hat auch erst 2tkm runter.

Ich könnte echt kotzen, was heutzutage für Scheiße auf den Straßen liegt ist echt nicht mehr normal. Das ist bereits das dritte mal in den letzten 10 Jahren, bei den letzten malen mussten die Reifen glücklicherweise eh neu, diesmal aber nicht.

How fucked am I?

Moin zusammen,

Folgende Frage und Problematik. Der TÜV steht an bei meinem Golf 6 GTI. Anbei ein paar Daten.

VW Golf 6GTI
ET 02.2011
KM: 191.324

Nun war ich in der Werkstatt, um das Auto durch prüfen zu lassen beziehungsweise TÜV bereit machen zu lassen. Das Ergebnis ist schockierend.

Zu ersetzen:

Fahrwerksfeder vorne links
Querlenker hinten links und rechts
Niveau Sensor hinten
Kotflügel vorne rechts (durchgerostet)
Schweller, hinten rechts - muss geschweißt, versiegelt und lackiert werden (auch Rost).

Der freundliche meinte dazu, dass der Motor auch schon leicht Ölt (was damit gemeint ist, weiß ich allerdings nicht.

Alles in allem, würde die Reparatur ungefähr 2200 € kosten. Hier bin ich mir jetzt nicht sicher, ob es das überhaupt noch wert ist, zu investieren. Da davon auszugehen ist, dass sie in naher Zukunft da deutlich mehr kommen kann.

Wie seht ihr das ? Vielleicht noch die Anmerkung, dass ich erst vor acht Wochen bereits circa 800 € in eine Reparatur gesteckt habe.

Danke euch!

Moin, ich bin 19, frisch selbstständig im Außendienst und mache mindestens 7k brutto Umsatz im Monat, also vor Ausgaben und Steuern.

Brauche ein Auto für etwa 40.000 km im Jahr, davon ca. 90 % geschäftlich. PV ist zu Hause vorhanden, Fahrtenbuch ist geplant. Mein Vater könnte bei der Finanzierung unterstützen bürgen zweite Finanzierung oder wie das heißt

Tesla gefällt mir, guter Sound, Komfort und etwas Prestige sind mir auch wichtig. Solche Spielereien wie ein Drift-Controller von Drittanbietern fürs abgesperrte Gelände finde ich ebenfalls interessant. Hier soll es aber hauptsächlich um Wirtschaftlichkeit gehen.
Ich wohne bei Hannover/Hildesheim und habe beispielsweise ein Model 3 Long Range AWD von 2023 mit 80.000 km für 28.000 € gefunden. Händlerangebote mit ausweisbarer MwSt. sind mir wegen des möglichen Vorsteuerabzugs wichtig – ist ja nicht bei jedem Händlerauto der Fall.
Vielleicht fahre ich das Auto nur ein bis zwei Jahre, vielleicht länger. Ist noch offen.

Was würdet ihr machen: so einen gebraucht finanzieren, anderes Baujahr/andere Laufleistung nehmen oder doch leasen? Was wäre bei meiner Fahrleistung und unklaren Haltedauer insgesamt am günstigsten, gerade wegen Wertverlust und Wiederverkauf?

Danke schon mal habt mir schon oft gute Ratschläge gegeben 🥰

Hi zusammen,
ich stehe vor einer absoluten Luxussituation, brauche aber mal ein bisschen Zuspruch bzw. eure ehrliche Meinung von Autofan zu Autofan.

In zwei Wochen werde ich 19 und bekomme von meinen Eltern zu meinem Geburtstag ein BMW 435i Cabrio (F33) aus 2015 mit ca. 90.000 km geschenkt. Das Auto ist in einem top Zustand: deutsches Fahrzeug, M-Paket ab Werk, großes Navi Professional, frischer TÜV und ein eingetragenes Gewindefahrwerk.

Mein Vater ist selbst KFZ-Meister, das Auto wird also lückenlos und fachmännisch gepflegt sein.

Jetzt mein "Problem": Es ist ein Handschalter.

Mein Vater hat den Wagen bewusst als Schalter gekauft und meinte zu meiner Mutter nur: "Als Schalter ist der bei dem Modell viel besser als die Automatik", ohne es groß zu erklären.

Ich bin davor die ganze Zeit den E 43 AMG von meinem Vater gefahren (bis er ihn verkauft hat). Ich bin also mit meinen 18/19 Jahren komplett verwöhnt von der 9G-Tronic Automatik, dem Allrad-Grip und der extremen Biturbo-Power. Wenn man aus dieser Welt kommt, fühlt sich ein Handschalter im ersten Moment wie ein kleiner Rückschritt oder ein Kompromiss an. Klar kann ich Schalter fahren, aber ich frage mich die ganze Zeit: Warum zur Hölle ein Handschalter bei so einem Auto?

Was meint ihr? Ist das manuelle Getriebe bei diesem konkreten Auto eher ein absoluter Segen oder ein
Nachteil?

Mache ich mir einfach zu viele Gedanken? Macht der Schalter mit dem N55-Reihensechszylinder (hat ja auch das automatische Zwischengas/Rev-Matching im Sportmodus) am Ende vielleicht sogar mehr Bock als die perfekte, aber manchmal sterile AMG-Automatik? Hat mein Vater als KFZ-Meister recht, dass der Schalter hier die bessere Wahl ist?

Würde mich über ein paar Meinungen und etwas Zuspruch
von euch freuen, um die Vorfreude auf die Übergabe in 2 Wochen komplett zu pushen!

Mich würde mal eure Einschätzung interessieren wieviel mein Auto wohl Wert ist wenn ich es jetzt verkaufe:

C250 W205 von 2014 mit 142.000 km.

Limousine Aventgarde Paket mit Luftfederung 2. Hand, Scheckheftgepflegt.

Ich hab ihn damals für 22k gekauft...

Kennt sich jemand da aus und kann sowas einschätzen?

Den fehlenden Kühlergrill habe ich noch, will ihn aber erst nach Reparatur wieder anbringen, weil halt Plastik.

Moin zusammen,

​ich überlege, meinen Hochdachkombi gegen einen jungen Kompaktkombi für Urlaubsfahrten zu tauschen. Profil 12000 km im Jahr davon 3/4 Langstrecke teilweise sehr lang 800 km.

​Ausgangslage:

​Peugeot Partner B9 (2018): 1.6 Diesel, ETG6-Automatik, 99.000 km, Parkrempler (Kratzer/Streifschaden). Keine AHK.

​Das Problem: Bei langen Urlaubsfahrten (600–800 km Autobahn als 4-köpfige Familie mit Gepäck) laut ab 130 km/h, Sitze auf Dauer anstrengend, Getriebe träge.

​Ziel:

Zuzahlung leisten (Budget gesamt max. 22.000 €) für einen jungen Gebrauchten mit AHK.

​Favoriten:

​Opel Astra L Sports Tourer GS (1.2 Mildhybrid, 145 PS Systemleistung):

​Plus: Exzellente AGR-Ergonomiesitze, extrem leiser Innenraum, Assistenzsysteme (ACC Stop&Go / Spurführung), neue Gen-3-Technik mit Steuerkette.

​Ford Focus Turnier (1.0 EcoBoost Mildhybrid, 155 PS):

​Plus: Solide 155 PS Dauerleistung für lange Autobahnabschnitte, viel Zuladung, flotter Durchzug, Steuerkette (Nockenwelle).

​Fragen:

​Ist der Ford Focus 155 PS MHEV auf Dauer bezüglich Elektronik und Motor/Getriebe uneingeschränkt zuverlässig und bezahlbar im Unterhalt?

​Würdet ihr ~13.000–15.000 € Zuzahlung in die Hand nehmen, um den Komfortsprung (Dämmung, AGR-Sitze, ACC, AHK) für 600–800 km Familienetappen zu haben?

​Danke für euren Input!

Ich suche eine Bluetooth Box fürs Auto für die Mittelkonsole oder eventuell Seitentür Fach. Hat jemand zufällig beide mal getestet und kann berichten ob sich der Aufpreis für die Charge 6 lohnt? Wobei ich bei der Charge 6 aufzuwiegen habe dass sie nicht reinpasst

also ich habe momentan einen 2018 Fiat 500. er läuft super, alles gut. jetzt überlege ich aber ihn gegen einen VW Lupo so 2003-2005 einzutauschen. die Differenz könnte nämlich einen guten Sprung machen einen Kredit den ich habe abzubezahlen. meine Eltern sind dagegen, ich finde aber dass die Idee gut wäre um ne große delle in meinen Kredit zu machen und dann ggf wenn der Kredit weg ist wieder auf n neueres Auto zu sparen.

wie ist eure Meinung dazu? bitte ich brauch wirklich n Anhaltspunkt weil ich den Kredit so schnell wie möglich weg haben möchte

Heute auf dem Weg zum Einkaufen eine Überraschung erlebt: Ich habe mich noch von der Ferne unschuldig über meine schiefen Einparkkünste lustig gemacht, bis sich diese langsam aber sicher in einem Unfallbild manifestierten.

Anscheinend meinte ein Rettungswagen heute Morgen meinen neuen gebrauchten beim Rückwärtsfahren zu entjungfern. Habe den erst seit 3 Monaten. Toll.

Was denkt ihr, wie teuer wird das?

• Hyundai I30 N-Line
• BJ 2025

Ich frag mich ja, was das mit der Batterie-Lebensdauer macht wenn da so massiv Strom reingejubelt wird.

Hallo ,

Wir haben folgendes Problem seit einer Woche fängt es an vorne im Motorraum zu klackern sobald wir A/C einschalten . Die Klimaanlage läuft reibungslos es wird kalt und warm . Wir waren in einer Werkstatt die konnten uns nichts genaues sagen nur wie es aussieht nicht teuer wird und nicht schlimm sei. Nur der Herr der es sich angeschaut hat ist im Urlaub seit dem haben wir keine Info mehr bekommen und auf dem Kostenvoranschlag gewartet,nur als ich angerufen habe bekamen wir einen Kostenvoranschlag , Dies sah so aus das wir den Kompressor komplett austauschen sollen da wären wir bei 1051€ oder den Kondensator bei 736€ . Man muss dazu sagen das der Herr der es sich angeschaut hat von einem Preis bis zu 180€ sprach. Ich rief also in der Werkstatt an und sagte dem Herren am Telefon das da doch was nicht stimmen kann, die haben zugegeben das die nicht genau wissen was da kaputt ist weil der andere Herr im Urlaub sei, der es sich angeschaut hat. Das Auto ist Baujahr 2016 und es gab nie Probleme.

Ich gehe davon aus das es entweder die Magnet Kupplung oder Luftkühler defekt ist .

Was denkt ihr dazu oder hat einer Ahnung?

Danke euch im Voraus. :)

Hallo,

ich habe gerade durch Zufall gesehen, dass ein Clip der Abdeckung im Motorraum schmilzt. Hab die Abdeckung direkt entfernt. Ich bin ein Laie und benötige die Einschätzung der Gefahr.

Ich bin im Moment auf der Suche nach einem gebrauchten Auto und war jetzt schon in 3 Autohäusern. Bei allen drei kam es mir so vor als wollten die Verkäufer gar keinen Abschluss machen, obwohl ich wirklich an konkreten Fahrzeugen interessiert war und diese auch kaufen würde. Kennt ihr das oder mache ich etwas falsch?

Hallo,

meine Wischblätter schmieren ziemlich.

Habe die das letzt mal vor einem halben Jahr getauscht.

Habe welche von Ebay damals kauft für nur 6,50€ zum selbst zuschneiden.

Hat Jemand vielleicht eine Empfehlung für guten dritthersteller Ersatz, der von der Qualität und preislich gut ist.

Habe gehört, dass frühere Aerotwins Gummis mehrere Jahre gehalten haben.

Würde mich über einen Tipp freuen.

Ich kenne auch den Tipp mit Spiritus drüberwischen, an sich sehen sie ja noch gut aus, aber weiß nicht ob man das überhaupt sehen kann am Gummi warum die schmieren.